● FORO SPORTSTER ●
Retomando el tema… el día de hoy fui a comprar el filtro de aire de alto flujo. Compre el clásico K&N pero a la hora de intentar instalarlo, no quedo!
Según el que yo había buscado en línea y el que le aparecía en la base de datos al del taller, es el mismo que me vendieron. Existen diferentes tipos de filtros con la "lata" de fabrica, son diferentes bases o cual seria mi problema?
Anexo fotos de mi filtro y base y el que compre hoy…. Gracias banda, quedo a su respuesta y conocimientos.
Mi Burra es una Low 2008 883
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Errante, saludos desde el Defeño, hasta Pachuca:
Si existen diferentes medidas y modelos para los filtros de Alto Flujo para HD y otras marcas de Moto, dependiendo tu modelo y año, búscale aqui:
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Saldrás de duda de cual debe de llevar tu moto, en autozone tienen el catálogo, pides el filtro y en mas o menos 10 días llega, por lo que veo el problema con el filtro que te vendieron es que la montura es para un modelo totalmente diferente y no te recomiendo ni recortarlo ni tratar de adaptarlo, mejor consigue el correcto, en el DF, cerca de Patriotismo está al tienda K&N, ahi llevas el filtro y te lo cotejan y sales con la seguridad que es el mismo que necesitas, suerte y no olvides postear en que terminó tu problema, espero haya sido de ayuda.
CAOS
Pues despues de mucho esperar, porfin pude conseguir el filtro de alto flujo correcto aunque es un poco mas grande que la tapa y tuve que cambiar medida de tornillos y una pequeña parte no queda cubierta por la tapa.
Ahora me pasa que en 1ra o 2da velocidad la moto se jalonea y tiene pequeñas "explosiones" como si se fuera a ahogar o le faltara gas…. esto es normal? Es necesario el remapeo o podria ser alguna otra cosa?
Saludos
[quote author=Guest link=topic=841.msg10928#msg10928 date=1236221374]
MI PERSONAL PUNTO DE VISTA
tu moto es 883 carburada si la respuesta es si continua
quieres que corra mas o solo no cambiar filtro en cada servicio
para qeu corra mas
FILTRO SCREAMIN EAGLE
BUJIAS SCREAMIN EAGLE
CABLES SCREAMIN EAGLE
ESCAPES ABIERTOS
QUITALE TODOS LOS CROMOS QUE NO NECESITAS Y QUE PESAN EXCEPTO LA DEFENSA
LLANTAS A 36 ADELANTE 40 ATRAS
UNIASIENTO
COMPRA EL FILTRO SCREAMIN DE CONO VALE 4 500 PESOS ESE ES DE SUPER ALTO FLUJO Y NO SE LLENA DE ACEITE
CARBURACION UN POCO PASADA DE GASOLINA Y USA PURA PREMIUM
EL CARBURADOR CON DYNO KIT
SI SOLO QUEIRES LAVAR EL FILTRO EN LUGAR DE CAMBIARLO COMPRA EL K&N CON SU KIT DE LAVADO ESTE FILTRO AGUANTA UNAS 1O LAVADAS
TE VOY A PINER UNA FOTO DE UNA SPORTSTER TUNEADA CON FILTRO DE COCHE PA QUE VEAS LO QUE SE HACE EN LA CRISIS
AGUANTA TANTITO
LUIYI
Viejo no veo la toto adaptada de filtro de coche 🙁 la puedes subir de nuevo?
Que tal Cesaride, pues lamentablemente no se puede hace, es acceder a la computadora y cambiar un poco el mapa de la configuración de la inyección, y eso hasta donde se, solo en la agencia se hace, pero te recomiendo que lo hagas hasta qeu tengas los escapes abiertos y así no lo tengas que hacer dos veces
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