● FORO SPORTSTER ●
foto tomada a finales de 1910
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para 1908 harley vende sus primeras motos a la Policía de la ciudad de Detroit,
Se podían haber elegido coches de las fábricas Ford o General Motors pero las motos eran más manejables y baratas.
De este modo la policía fue cambiando sus caballos por Harley-Davidson.
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En el año 1925, más de 2.500 departamentos de policía de ciudades y de condados estaban equipados con Harley, y en el año 1930 ya ascendía a más de 3.000.
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El "Servi-Car" de 1931 con motor FlatHead de 45 pulgadas cúbicas (750 cc). Este modelo se seguiría fabricando hasta 1973. Ha sido el motor más longevo en toda la historia de Harley.
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Que gran post, tenemos aquí.
Ahora siguiendo el hilo del tema, toca mi aporte.
Las motocicletas Harley Davidson que partieron a Europa de cara a la II Guerra Mundial en los barcos norte-americanos lograron su cometido, como componentes bélicos para transportar soldados aliados vs el frente Nazi.
Al termino de la II Guerra Mundial, los soldados que regresaron a América, por la vía marítima en convoyes, integraban pelotones con el equipamiento que debia regresar de Europa.
Así las travesias con el paso de los días, llegaban a tener sus complicaciones por lo que era necesario "aligerar la carga".
"A Borda!!!!!!!……se escuchaba" por lo que acto seguido se tiraban diferentes componentes que buscaban aminorar el peso del barco y hacerlo mas eficiente, logrando mayor velocidad del barco con el mismo combustible.
Dentro de lo que se llegaba a tirar imaginas una Harley Davidson fuera de borda ???…
Abajo la foto que muestra una de las maquinas que más disfrutamos dentro del mar.
HARLEY DAVIDSON Nova Models
The collaboration between Harley and Porsche gave birth to a Nova concept model, powered by a water-cooled, 800cc, V-4 engine. Even if Harley Davidson invested an impressive amount of money, the Nova project only brought three units.
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