Que tal banda aquí saludando Lugo desde Tlaxcala.

Ya tenía rato que no escribía, la semana pasada tuve un problema con mi moto, una 883- 2004, al ir rodando pise el freno y el pedal se fue hasta abajo, pensé que eran las balatas porque ya estaban muy delgadas, se las cambie y al momento de purgar el líquido de frenos me di cuenta que por el bulbo había una fuga, entonces llame a la agencia de Puebla porque en Tlaxcala no hay y no tenían el bulbo, y ya saben que lo tienes que pagar y en 40 días llega El costo que me dieron del bulbo en la agencia fue de $650 , el problema es que no lo tenían y yo no podía esperar 40 días ya que yo uso mi moto todos los días.

Por lo que me di a la tarea de buscar en este foro si a alguien le había pasado algo similar con el bulbo y si se puede conseguir en algún otro lugar, no sé si no supe buscar pero no encontré.

Buscando en internet por ahí en alguna página no recuerdo cuál un chavo escribió que en algún momento había utilizado el bulbo de un Vocho por lo que fui a la refaccionaria más cercana de VW y pedí un Bulbo para Vocho me sacaron 2, 1 era de tres patas y otro de dos obvio el de dos patas costo del bulbo $60  ni siquiera lo comparé con el otro bulbo solamente lo pedí y me lo lleve a la casa.

Le puse el bulbo procedí a purgar frenos y fugaba, el bulbo es un poquito más pequeño en cuanto a la cuerda entonces ya con la presión fuga por la cuerda, por lo que procedí a quitarlo y ponerle cinta teflón y un sellador que utilizo para los tornillos del Carter que es como una especie de silicón lo volví a colocar y con eso quedó bastante bien inclusive funciona la luz del stop al pisar el pedal.
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Lo quería compartir con ustedes ya que no tengo la menor duda que es una falla recurrente y si funciona para un automóvil no le veo mayor problema que funcione para una motocicleta saludos banda. Les dejo la foto del bulbo de 60 pesos.