No lo he hecho pero, primero midele bien, porque tal vez tengas que alargar los cables o tal vez no

Yo se lo acabo de poner a mi 72* y me la lleve así a Acapulco….,
Le cambie la pinza del manillar por una de aluminio pulido acabado espejo, y se lo puse con la pinza que mencionan en el "post" anterior, (La plateada) del lado izq. al tornillo que sujeta el tanque de gasolina… deje los indicadores arriba en el manillar (Direccionales, Altas, Neutral, Aceite)…. y solo el reloj abajo…. es… estéticamente de las mejores cosas que le puedes hacer a la Sportster, a cualquiera de ellas, pero funcionalmente…. es todo lo contrario.
No lo ves, no se logra leer nada de lo que dice, refleja luz*, vibra mucho…
*Si cambias el angulo puede que no, pero se hace complicada su ya disminuida lectura.

Sin embargo, no es como que no puedas conducir sin el… las RPM´s y los cambios a oido, (Old School),  la distancia…. pues a leer un poco el mapa previo de la ruta…. el testigo de reserva… si hay que vigilarlo… después de los 150K´s o según sea tu tanque, la hora… mi reloj de pulsera esta mas bonito y con mejor estilo!
El asunto es que para verlo, si debes sacar la vista del camino, hay momentos donde se puede, pero….

Yo lo amo así y ahí se queda!….

Fotos!!!! A ver busco una!