● FORO SPORTSTER ●
Buena a tarde a todos!!
Abro este porque a penas probé una de street solo unos pocos km, y me latio la moto, por la comodidad y el espacio en las maletas.
El tema es que la moto la uso para moverme de diario aquí en la Cdmx, ocasionalmente voy Toluca entre semana y para las salidas de fin de semana.
Ahorita ando muy contento en una sportster, ya me acostumbre a su rendimiento, y a sus medidas.
Que tan recomendable seria dar el salto a una street?
Para dar el salto tendría que vender mi sportster y dar diferencia para una street entre 2006 a 2008, y la verdad es que no se nada del modelo.
Espero me puedan ayudar.
Saludos.
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Buena tarde Adrian,
Eso lo se, al final quien tomara la decisión seré yo, pero me gustaría saber de quienes tienen, o tuvieron la street sus opiniones, y también de quienes como yo hayan hecho ese paso.
Saludo!!
[quote author=Adrián Rojas Alvarez link=topic=12145.msg166585#msg166585 date=1581710357]
Todos, en algún momento, damos el salto a una moto más grande.
Dátela de una vez.
Es tu dinero. Es tu moto. Lo que los demás podamos decir sobre ventajas y desventajas será necesariamente subjetivo.
Abrazo!
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Como dice Adrián, ventajas y desventajas es un tema subjetivo que solo tú podrás confirmar o desmentir cuando traigas la moto.
Como consejo, checa que sea una street glide y no una ultra convertida, ya que las street glide salieron comercialmente a partir del 2006 (claro, si no tienes problema, adelante).
Por otra parte, yo en un futuro pienso agarrar una 2007 para arriba por las mejoras en los tensionadores (hidráulicos) que duran más que los anteriores a 2007 (twin cam 88), el aumento de cilindrada y por la six speed que ya viene de fábrica. A mi gusto, a comparación de mi Dyna, las touring son más incómodas para andar trayendo en Ciudad y el tráfico, cuestión de gustos.
De ahí, me parece que la mejora sustancial en las touring es el twin cam 103 y 107, algunas mejoras del cuadro (2009), así como el proyecto Rushmore (2014 en adelante).
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Pus respondiendo directamente a la pregunta…
Pues si es más grande y más fácil que se te caiga por el peso del vampiro. En el tráfico, te tienes que acostumbrar… No es como la Sportster en maniobras lentas. Ya andando es como igual.
La gran ventaja en el diario, son las maletas para guardar tus cosas con llave.
Concuerdo con Rubn6, es mejor buscar un motor 96 pulgadas por que el 88TC tendía a tener pedos con los tensores de la cadena de distribución.. o bien, en cuanto la compres, cambia los tensores.
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