Les cuento que ayer por la tarde regresando de Pachuca Hidalgo, al cruzar la caseta de cobro rumbo a Ecatepec, la Break Out empezó con jaloneos, como si al sistema de inyección se le hubiese colado alguna basura.

Al final se paró y encendió el “Check Engine”. La deje descansar un tiempo para después dar marcha nuevamente, por lo que encendió, sin embargo, más adelante se repitió el tema.

Adicional a esto ya no funciono el “Velocímetro”, no volvió a marcar velocidad, y el “Check Engine”  quedó encendido todo el tiempo. Espere nuevamente; así que la misma acción y arrancó, comente con los colegas, a lo que me sugirieron revisar los cables de bujías, acelerar,  etc., etc., pero nada de esto sirvió. Me tuve que llevar la moto así hasta el DF, estimo  una media de 20 a 30 kxh.

Llegué a Harley Bolivar, les indique lo que venía haciendo la moto, muy amablemente la revisaron, para decirme es el “Check Engine” ???, Así me comentaron que no la podían recibir, porque les llegaban motos y tenían orden de no recibir a servicio, no lo creía. Igual debe ser por la comida HOG del sábado. ¿?

Sin más, hable a AMA para levantar el reporte, solicitando que pasarán el día de hoy por la moto para  llevarla a Harley Davidson Santa Fe.

La moto enciende normal, cuando le doy gas e intento acelerar hace como si se ahogará y no inyecta más, como si la mezcla no fuera la adecuada o se hubiera ensuciado el filtro.

Alguna idea de que es ¿?…