jajaja tuve que comprar otro perro, pero si aun lo traes ahi en tus alforjas pues hacemos trato, y si Carlos quitalo.

Creo que el problema puede tener 2 causas:

A) El chicote del clutch necesita ajuste… lo cual es muy sencillo, pero de preferencia lleva la moto con un mecanico si no lo has hecho antes…

B) Las pastas del clutch y estan valiendo, lo cual no es algo sencillo, ni barato…. necesitan cambiarlas, y sin duda es algo que debe hacer un mecanico…..

pues el problema del screaming o la diferencia del screaming aparte de las pastas, lo que hace duro el clutch es el spring plate, yo tengo el clutch Energy One que trae un disco de metal y uno de pastas mas y si mejora bastante la friccion, ahora yo no le puse el spring plate por que se vuelve muy duro y como veran que estoy super mamado pues se me complica meter el clutch aparte en el trafico es una chinga, asi que deje el mismo spring plate.

A mi me pasa igual, y también la 1ra cuando voy bajando de velocidad, la 1ra no entra, y solo truena, tengo que detenerme por completo para poder poner 1ra.

Se me complica más la 1ra andando unas 7 de 10 veces y la neutral una 3 de 10.

Bienvenidos al mundo de la Harley donde hasta para meter neutral sufres, jajaja… Un tip, con la moto detenida con marcha (1a o 2a velocidad) con cluth oprimido, opriman freno delantero y den un ligero empuje hacia adelante, acto seguido cambien marcha y encontrarán Neutral con mayor facilidad, regularmente la molestia se corrige ajustando cluth, caso negativo, ya es un servicio que dependiendo otros síntomas va desde cambio de líquido a cambio de pastas.

[quote author=Caos link=topic=9322.msg139605#msg139605 date=1446088708]
Bienvenidos al mundo de la Harley donde hasta para meter neutral sufres, jajaja… Un tip, con la moto detenida con marcha (1a o 2a velocidad) con cluth oprimido, opriman freno delantero y den un ligero empuje hacia adelante, acto seguido cambien marcha y encontrarán Neutral con mayor facilidad, regularmente la molestia se corrige ajustando cluth, caso negativo, ya es un servicio que dependiendo otros síntomas va desde cambio de líquido a cambio de pastas.

Sufranle putitos jaja. Asi es, ni pedo!

[quote author=Walo link=topic=9322.msg139663#msg139663 date=1446141730]
[quote author=joe joe link=topic=9322.msg139659#msg139659 date=1446140934]
[quote author=Caos link=topic=9322.msg139605#msg139605 date=1446088708]
Bienvenidos al mundo de la Harley donde hasta para meter neutral sufres, jajaja… Un tip, con la moto detenida con marcha (1a o 2a velocidad) con cluth oprimido, opriman freno delantero y den un ligero empuje hacia adelante, acto seguido cambien marcha y encontrarán Neutral con mayor facilidad, regularmente la molestia se corrige ajustando cluth, caso negativo, ya es un servicio que dependiendo otros síntomas va desde cambio de líquido a cambio de pastas.

Sufranle putitos jaja. Asi es, ni pedo!

jajajaja si a webs,pero querian harley no?

Para mi es como el gansito, "No la cambio por nada"

pues la mia tambien truena, de primera a segunda, de segunda a tercera, de tercera a cuarta y de cuarta a quinta, y luego truena de quinta a cuarta y de cuarta a tercera y de tercera a segunda y de segunda a primera, jajajaja.

Mi solucion, ponle unos fuelis, sin pedos, se le quitan todos los ruidos.

@Joe Joe los escapes que estan en la foto que subi se llaman Exotic Chopper Fuelies.