● FORO SPORTSTER ●
Buenos dias a todos,
Como saben soy nuevo en el foro ("Ya me presenté y ya se que debo un cartucho") pero me paso algo chistoso, les comento que mi sporty cuando la he recorrido varios kilometros y esta calientita ja, no encuentro "neutral" pasa directa de primera a segunda. Cuando necesito determe o paro en un semaforo o bien me estaciono no puedo poner neutral así que la apago, y apagada enseguida lo encuentro ¿Qué creen que esté pasando con ella?
De antemano les agradezco mucho su apoyo y se que con su basta experiencia me podrán ayudar.
Saludos.
A mi me pasa igual, pero cuando llego en velocidad a un semaforo (y no cambie a neutral antes) NO la puedo sacar, es como si se trabara en primera. La cuestion es que mi clutch es NUEVO.
Le puse un clutch screaming eagle.!
Se la llevaré a Memo el de las bombas para que vea que ondas y luego les platico 🙂
A mi me pasa lo mismo mi Sporty es 2003 pero conforme se va calentando y ya de plano en medio del tráfico y ya la moto muy caliente me es imposible meterla a neutral, lo que he visto es que con el clutch adentro y acelerándola logro ponerla en neutral. La moto con el swich encendido entra sin bronca la neutral pero con forme se calienta mucho me es imposible
Apena la abrieron y las pastas están como nuevas, solo cambiaron el balero y el chicote es nuevo
A que se debe NPI…
Me pasa lo mismito ya cuando llevo rato rodando, se pasa a la segunda como si los engranes fueran de mantequilla, cosa que no pasa cuando la apago y ya entra sin broncas. Que bueno saber que no solo me pasa a mi jajaja.
De todos modos mañana la voy a llevar a una revision general y a ver que me dice el mecanico de esto y les paso el dato si le encuentra remedio
De nuevo aplico la de "No soy yo, eres tú!" jaja a mí me pasaba lo mismo, al principio todo bien, pero conforme se calentaba mas la moto,me daba mucho trabajo meter neutral. Yo se lo aplicaba a mi falta de experiencia, pero por lo que leo en los comentarios creo que es problema general. Y pues no creo q sea por niveles bajos de algo o desgastes, si la moto era nueva de paquete.. creo que va a ser un detalle mas que les voy a comentar en la agencia, para que aprovechen y le revisen mientras les llega el sensor.
Gracias chicos!! 😀
Ha ya c a lo que se refieren todo los demás o bueno eso creo, a mi lo que me sucede es precisamente eso, pero lo que hago es soltar un poco el clutch, suena un crack y cambio de velocidad, lo hace cuando ya esta caliente como ustedes dicen siempre lo hago cuando siento que se atoran las velocidades aveces lo tengo que hacer un ves por cada ves que bajo la velocidad, es eso a lo que se refieren ?
[quote author=Walo link=topic=9322.msg129490#msg129490 date=1429811278]
@skinner yo uso aceite Lucas, ojo, aceite lucas no aditivos lucas, no se te ocurra meterle aditivo lucas a la caja, se madrean las pastas, es mejor si consigues aceite lucas y de este le pones a tu caja, asi lo traigo yo y sin broncas.
Que tal walo, ¿donde consigues el aceite lucas en el d.f.? es 20w 50? gracias. saludos.
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