● FORO SPORTSTER ●
pues la neta es un juguetote, es muy divertida de manejar, jala muy muy chido, pero pierdes todas las ventajas de la moto, en cuanto a manibrabilidad, trafico, etc. es como traer coche.
entre la deportiva y la de viaje:
hay mucha diferencia en el manejo, la touring mucho mas cómoda, regulable en todos los aspectos de aceleración y suspensión, y la deportiva mas agresiva, con la caja semiautamatica se manejan las 2 de lujo.
lo malo: el pasajero la sufre mucho en cualquiera de las dos, pues como no se inclina la madre esa, el pasajera tiende a salirse de la maquina, (poco menos en la touring, por el apoyo del topcase) pero si es incómodo, incluso para el piloto, tienes que descolgarte un poco para tener buen apoyo y luchar con la fuerza centifuga en las curvas y evitar salir despedido de la maquina si te pasas de alegria con el acelerador en alguna curva.
son extremadamente seguras, no se voltean las fregaderas, en cuanto se empieza a despegar una llanta del suelo en alguna curva, inmediatamente entran sistemas de seguridad y frana la llanta contralateral lo que provaca que regresen a su posicion las 3 llantas.
por eso insisto como juguete de fin de semana no tiene madre, como vehiculo del diario……ahi si tendrias que valorarlo bien.
una fotos, del evento en PEGASO, el mismisimo JEFE modelando una de las SPYDER
dejo este link , de un video que tome ese dia de la prueba de manejo:
a mi el Can Am me encanto.
tuve la fortuna de probarlo en pegaso, pero para mi solito, bueno tambien para lando.
con forme vas corriendo mas con el te das cuenta que es muy divertido…
aunque. Solo en las pistas, en carretera no es tan agradable, con pasajero no lo probé, pero para las curvas a buena velicidad te tienes que colgar del can am. El dia que yo lo manejé lo traté muy mal para ver que tal era, y me gusto mucho pero solo si lo vas a correr en una pista, en carretera no es muy bueno para rebasar.
y si quieres algo para pista aún mas divertido compra un kart shifter… eso "SI"es divertido.
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