● FORO SPORTSTER ●
Esta muy chida la pintura metal flake y los graficos del tanque… El propio tanquecito peanut… El filtro de aire redondo… El farito cromado… Las llantitas cara blanca… La salpicadera trasera cortada se ve bien, pero la cagan gacho con ese aumento plastico para la placa…
No me gustan los ape… Aunque reconozco que se ve bien…
Ciertamente no es nada extraordinario, pero finalmente una Sportster es como una Fender Stratocaster, es una moto tradicional, y un clásico del siglo 20.
Si la vendieran con cambios radicales, simple y sencillamente la moto no se vende bien. Vean la pobre XR 1200, es una graaaan motocicleta, y seguramente con prestaciones mucho mejores que la XL regular, pero pus, nomás nada…
Yo si le dedicaba una… parece que me la hicieron custom made para mí (tan custom como un producto de línea puede ser, verdad?)… buena candidata para reemplazar a mi Betsabé cuando le den sus achaques de la edad (espero que falte mucho)
La sporty esta bien como para ya no modificarla, ( si es que re gusta ese estilo), he estado leyendo en algunos otros foros y todos coinciden en que tal parece los diseñadores de H-D se han pasado viendo las modificaciones que hacemos en nuestras maquinas para sacar esta "nueva sportster", y si es que los precios publicados en la página de Harley México son los correctos, me parece un poco elevado (12,741 US ) prácticamente cuesta lo mismo que la 48. Coincido en que la softail slim fue un buen acierto sobre todo para quienes no somos muy altos y nos gustan esa clase se motos mas gordas, tuve la oportunidad se probar la fat boy lo y el pedal de freno me parecía incomodo (mido 1.70) la primera impresión es que esta nueva softail es mas pequeña que sus hermanas, ya veremos
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