Chale estos Japos si estan cabrones aunque debo reconocer que la que trae pintura retro me gusta y que si le hechan ganas para entrar al mercado de HD, pero nada como la sportster.

Honda VT 750 S

Tiene solo unos meses que Honda lanzó al mercado la VT750 S, la cual se caracterizaba por su sencillez y fácil conducción, ahora ha vuelto con lo más nuevo de este modelo.

Para seguir teniendo contentos a un gran porcentaje de bikers, Honda ha mejorado la VT750 S pero sin olvidar los tres pilares fundamentales que la hace ser lo que es: diseño, funcionalidad y facilidad de conducción, que por su naturalidad la hacen ideal para el transporte diario.

Diseño:

Esta moto tiene una imagen totalmente a prueba de tiempo, llega a ser minimalista hasta lo necesario, para dar comodidad al piloto. Esta nueva imagen se ha visto magnificada por la introducción de dos nuevos colores: Azul Heron Perlado y Blanco Shasta. Los detalles logrados con estos tonos, modernizan su perfil, al mismo tiempo que le dan un aire retro muy representativo de Honda.

Funcionalidad:

Esta se ve contrastada gracias a una reducción de altura en el asiento, lo cual nos da una postura de conducción muy natural. El motor tiene un aspecto tradicional, pero esta lleno de detalles interesantes, este es un bicilíndrico en forma de Va 52° tiene un aspecto robusto con detalles cromados y sofisticación en la gestión electrónica, el cual está perfectamente secundado por un doble escape de formas redondeadas. Este motor ofrece una gran

capacidad, aceleración uniforme y suavidad de funcionamiento, así como un

consumo reducido.

Facilidad de conducción:

Cuenta con un chasis de medidas realmente contenidas, muy ligero y con unas

geometrías enfocadas a la maniobrabilidad. Además como ya habíamos

mencionado, la altura del asiento está muy reducida (759mm) facilitando el apoyo

de los pies en el suelo, dando realmente una sensación de seguridad.