● FORO SPORTSTER ●
Con los nuevos mandos 2014, al menos la sportster que es la que estoy seguro cambiaron la forma de usar las luces intermitentes o de emergencia. Antes, partiendo de 1982, si no mal recuerdo, estrenaron comandos autocancelables y para activar las intemitentes presionabas simultaneamente la izquierda y la derecho y para apagarlas, lo mismo.
Esta nueva sportster tiene un boton de intermitentes que está colocando de una manera súper estúpida, por ser PELIGROSISIMA.
El fin de semana salí a carretera y me tocaron dos situaciones de emergencia, para encender las intermitentes presioné el botón localizado a la izquierda del boton del kill switch y por el grosor agregado de los guantes al apretar ese botón, aprietas el kill switch y apagas la moto. En situaciones de emergencia no puedes tener mucho cuidado al presionar los botones y por la posición en las dos ocasiones que tuve que activar las intermitentes apagué la moto involuntariamente y eso es, repito, P E L I G R O S I S I M O. Si muchos se quejaban de que les parecía distractor presionar dos botones, OK, que creen un boton, pero en esa posición es una barbarie.
¿Alguien opina igual que yo?
de hecho me a costado trabajo acostumbrarme a las direccionales de la HD, estaba muy acostumbrado a las japonesas que tienen solo del lado izq una palanquita, tal ves no se apaguen solas y ademas la mayoria no traen luces de emergencia pero ya en una ocasión apague la moto por querer poner la direccional derecha.
Súper de acuerdo con Dr. Freud. Sinceramente pensé que era el único al que le sucedía, ya que no conozco las versiones anteriores de la sportster. Y efectivamente a mi se me ha apagado en plena autopista, lo cual me obliga a reaccionar lo más rápido posible y ponerlo nuevamente en "RUN" esperando que no me de un pinche jalón por el embrague no accionado. Hoy llevo la moto a servicio a satélite, y haré el comentario a ver que me dicen.
Y no creo que se trate sólo de hacer una modificación, el hecho es que el diseño de fábrica represente un riesgo para una buena conducción.
Pues me puse a buscar un poquito y se hay modo de cambiarlos incluso hay todo el mando completo con botones con diferente distribución lo que si yo creo que es un buen desmadre les pongo unas imagenes
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He de confesar que cuando leí el post se me hizo un poco exagerado.
Pensé; solo es un tema de COORDINACION para que no se apague la motocicleta al activar el control de las intermitentes, sin embargo, ayer al intentar colocar las luces preventivas, apague la moticicleta.
Al ser repentino y de forma urgente la acción se roza el botón de encendido lo que provoca esta acción.
No soy de la idea de cambiar los controles, dudo que Harley llame a una campaña de reemplazo, esperemos saquen la modificación.
Lo mejor seria tener el control de encendido al inicio y el de intermitentes orientado al exterior.
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