● FORO SPORTSTER ●
SE VEN SUPER !!! ES UNA GRAN IDEA, YO LAS HE USADO EN CARROS CLASICOS Y QUEDAN DE LUJO… AHORA PARA UNA MOTITO COMO LA DEL VIDEO ESTA BIEN….. PERO EN NUESTRAS MOTOS, EN CURVA, A 130 KM/H SERAN SEGURAS? IMAGINENSE CON LA FRICCION, Y LA FLEXION QUE SUFREN NUESTRAS LLANTAS EN UNA CURVA Y QUE SE DESMONTE LA CARA BLANCA O PERMITA UNA FUGA RAPIDA DE AIRE …… NI LO CUENTAS !!!
Efectivamente como lo dice Yono lo de la seguridad está muy cuidado, ahorita ya varias marcas manejan ese tipo de llantas por los que les gusta el estilo bobber o retro, y los constructores custom nuevamente estan regresando a llantas delgadas.
Avon por ejemplo maneja la Gangster, que es la de cara blanca o metzeler las block para quien prefiere negras.
CREO QUE AQUI HAY UNA CONFUSION POR LO QUE VEO DE LAS RESPUESTAS.
NO SON LLANTAS CARA BLANCA
SON SOLO LAS CARAS DE HULE BLANCO Y SE MONTAN ENTRE TU LLANTA EXISTENTE Y EL RIN…. DE ALGUNA MANERA ES UN CUERPO EXTRAÑO ENTRE LA CEJA DEL RIN Y TU LLANTA EXISTENTE…..
YO AL IGUAL QUE KAMA, LAS HE TENIDO EN VOCHITOS CLASICOS COMO VISTA…. PERO NO EN UNA MOTO EN CURVAS ACOSTADO A ALTA VELOCIDAD….
a ver chavos no se confundan,
las carasblancas q se postean originalmente en este hilo, se trata de un accesorio para tus llantas actuales, NO cambias ninguna llanta solo, desinflas la que tienes, pones el aro blanco ENTRE el rin y la llanta y vuelves a inflar la llanta a las presiones indicadas…..
a mi me latieron un chingo, se me hace q si ando pidiendo un par para la delantera…….
SALUD…….os!!!
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