● FORO SPORTSTER ●
Actualmente en nuestras Harley Davidson, no tenemos un GPS montado al vehículo como parte del equipamiento de la moto, este se debe adquirir de forma adicional, sin embargo, derivado de la actual cantidad de Aplicaciones a los teléfonos móviles podemos utilizar varias APP.
Lo anterior con la finalidad de medir y cuantificar lo siguiente:
Tiempo invertido en el recorrido, Distancia de la longitud en la ruta, altitud del recorrido, con ganancia en ascenso y perdida en descenso de metros recorridos, Porcentaje de las pendientes al rodarlas, Velocidad al momento de la ruta y velocidad media del recorrido, Mapa y Altimetría del recorrido, entre otros datos.
Dentro de las recomendaciones que tengo, están 3 de lista, que se utilizan para Running y Ciclismo, ya que escasean las de motociclismo o son casi nulas.
1.- Strava
2.- Endomondo
3.- Sports Tracker
Alguna otra que utilicen ?
Alguna dedicada al motociclismo?.
Shangos ps como yo nomas me jalo pa la chamba y de regreso con el Google maps me vasta, pero seria bueno saber para que necesitas saber tantos datos, como se utilizan, yo pregunto pur que nu c nunca me havia puesto a pensar en quere saver el dato de ganancia en ascenso y perdida en descenso de metros recorridos =0.
Pero ustedes que ruedan rudo pues saben mas de esas cosas y como se utiliza esa info.
Ya q si sólo es la onda de saber por donde irte, les recomiendo la APP sygic para android o iOS, jala bien y la ventaja es q puedes descargar los mapas y actualizaciones de manera q no ocupas estar conectado a internet todo el tiempo, ya ves q con eso de q todo México es territorio telcel vale madre la cobertura a cada km rodado Ajajajaja.
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Ganancia en ascenso, son los metros ganados de un punto a otro, es decir, si sales de Cuernavaca a una altura de 1,200 msnm (Metros Sobre el Nivel del mar) y vas al Nevado de Toluca a unos 4,000 msnm, obtendrás 2,800 metros de ganancia estimada.
Ahora si estás en el Paso de Cortes a 3,700 msnm y desciendes a Otumba a 2,500 msnm, perderás 3,300 msnm, estimados.
Esto con la distancia te da un perfil de la ruta, que es una Altimetría que te deja ver mucho el tipo de recorrido.
Adicional te ayuda a analizar la climatología, y a detalle el perfil de la ruta, que cambia cada 500 a 1,000 metros ganados o perdidos, ver el perfil de la ruta define mucho el manejo.
Por ejemplo cuando haces el Espinazo del Diablo en Durango, sabes que tendrás descenso constante con curvas no muy marcadas por la velocidad, pero en otros lugares tendrás curvas marcadas con descenso y estas en conjunto llevan un manejo diferente.
Si hacer un recorrido de México Acapulco tendrás visión de cómo será la ruta, adicional al mapa.
Adjunto un perfil del DF a Acapulco para ejemplificar…
Hola,
Yo me voy por la seguridad, tu puedes planear tu ruta con información probablemente no tan detallada, pero para mi es mas importante gps pero de localización, yo tengo instalados en 2 motos y puedo ubicarlas y apagarlas desde mi teléfono, precaución tomada derivado de tanto atraco a motociclistas, saludos
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