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De mileño, parece que se pondra aun mas cabron…
México.- El Gobierno del Distrito Federal endureció las sanciones en el Reglamento de Tránsito Metropolitano, donde otorga más derechos y obligaciones a ciclistas, motociclistas y automovilistas.
De acuerdo con el decreto que se publica hoy en la Gaceta Oficial, del que MILENIO posee copia, la multa aumenta al doble o más para los vehículos de transporte de carga que circulen por carriles centrales “de las vías de acceso controlado”.
Anteriormente se les aplicaba una sanción de 50 días de salario mínimo, mientras que con las modificaciones la pena aumentará de 100 a 300 días de salario mínimo vigente en el DF, es decir, de 5 mil 700 a 17 mil 100 pesos, aproximadamente, además de la remisión del vehículo al corralón.
En el caso de las motocicletas se agrega el artículo 9, donde se establece que la velocidad en vías primarias deberá ser máxima de 70 kilómetros por hora, mientras que en zona de tránsito calmado será de 30 kilómetros por hora. En caso de no respetar la norma, la multa será de 10 días de salario mínimo —poco más de 570 pesos— y la remisión del vehículo al depósito.
También se prohíbe a ciclistas y motociclistas circular entre carriles, sólo cuando se encuentre con tránsito detenido y busque colocarse en lugar visible para reiniciar la marcha.
En el artículo 10 del reglamento se omite ya a las personas con discapacidad.
Mientras, el artículo 12, fracción 9, menciona que “es suficiente” con que cualquier parte del vehículo se encuentre sobre banquetas, rampas, camellones, andadores, retornos, isletas u otras vías reservadas para peatones y ciclistas para hacerse acreedor a una multa, que va de los 10 a 15 días de salario, así como la remisión del vehículo al corralón.
Allí está la liga a la Gaceta del D.F. ** you do not have permission to see this link **. Es la gaceta 781 del día 17 de febrero 2010.
En cuanto a tu pregunta Hagar
hagar escribió:
… quiere decir que finalmente aceptaron el que entremos al peri, circuito y viaducto?????. …
Me temo que no.
Artículo 30.- Se prohíbe a los ciclistas y motociclistas:
I. Circular por los carriles centrales o interiores de las vías de acceso controlado y en donde así lo indique el señalamiento, salvo cuando mediante aviso publicado en la Gaceta Oficial, la Secretaría y Seguridad Pública determinen las condiciones, los horarios y días permitidos en dichas vialidades;
II. Circular entre carriles, salvo cuando el ciclista se encuentre con tránsito detenido y busque colocarse en lugar visible para
reiniciar la marcha.
III a VIII. …
IX. En el caso de motocicletas, rebasar los límites de velocidad previstos en el artículo 5° del presente Reglamento.
Lo único que hicieron fue clarificarlo y agregar la sanción para el caso de rebasar los limites de velocidad. La sanción es de multa de 10 días de SMGVDF y remisión.
V. Respetar los límites de velocidad establecidos en los señalamientos de tránsito. A falta de señalamiento específico, los
límites de velocidad se establecerán de acuerdo a lo siguiente:a) En vías primarias la velocidad máxima será de 70 kilómetros por hora;
b) …
c) …
d) En zonas de tránsito calmado, la velocidad será de 30 kilómetros por hora;
e) En vías peatonales, en las cuales se permita circular, la velocidad máxima será de 10 kilómetros por hora.
VI. a VII. …
VIII. Rebasar sólo por el lado izquierdo; en caso de rebasar a ciclistas, otorgar al menos la distancia de 1 metro de
separación lateral entre los dos vehículos; e
IX. Indicar la dirección de su giro o cambio de carril, mediante luces direccionales.
Ni pepsi, a seguir en la clandestinidad.
Saludos.
Bueno chekando la gaceta, esta mal la info del reverendo bols, siguen sin permitirnos accesar a vias primarias, y para los vehiculos es la restriccion de circular a 70 kms por hora y a nosotros tambien, pero NO DENTRO DE VIAS PRIMARIAS sino en las calles.
En mi ver, solo es un punto mas pa los polis a jodernos porque ya no nos dejaran andar entre carriles, asi que mientras les pasa la fiebre a los politecos fluorescentes hay que andar con cuidado, y a las vivas.
Y para los pisteros, a esos si van a ser clientes…. porque siempre andan hechos la cochinilla, nomas habra que ver quien les aplica la multa si es motoneto fluorescente va, pero si no, la patrulla difiicilmente lo hara y los de a pie menos…
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Aki la liga para que descarguen una copia
Saimon hd ni creas que te van a tratar de alcanzar, ni esa molestia se toman, adelante te cercan entre 2 y una patrulla, y si te das a la fuga atente a las consecuencias, o te derrriban con la patrulla o te encañonan, porque si te tratas de ir, para ellos seguro eres delincuente. ah y las Yamahas 900cc qeu traen si te alcanzan por muy tocada que traigas la harly.
suerte
R2dedos
Por saimonhd enviado el 17/2/2010 13:23:13
JAJAJAJA PUES HABER SI ME ALCANZAN CON SUS YAMAHA JEJEJEJEJE POBRES POLIS POBRES ,,,,,,, JEJEJEJEJ
Jajaja, te reto a que lo intentes, mas pobre serás cuando te agarren y tengas que ofrecerles una lana jaja, si a los pisteros los andan alcanzando, ya me toco verlo, es mas fácil zafarse con una palanca o un contactito que tengan, o metanse a la confederación y si te hacen el paro.
Al rato se les pasa esa fiebre y andaremos campantes, ademas los polis andan mas sobre los pisteros, los Harley ni nos pelan, yo siempre ando en carril central y ni se molestan.
ademas muchos de esos polis fosforecentes estan entrenados por el tal Aramoni, que da cursos de velocidad y según me contaron hasta hay 2 chavas sobresalientes.
y como dice el luigy te cercan y si le sigues correndo hasta puedes tener un accidente.
ni le busques
BH72 escribió:
Mmmhhh…si te les escapas te ganas un carton de chelas…….pero lo veo muy, muy, muy cabron….Luiyi y Lacocas corren bastante, y ni a ellos se les ocurre una idea tan descabellada como escaparseles a los motociclistas de la policia….
Pactan tregua SSPDF y motociclistas
Acuerda la Subsecretaría de Control de Tránsito de esa dependencia que no sancionará a los conductores de motos que invadan los carriles centrales de vías primarias; la próxima semana habrá cambios en el Reglamento de Tránsito
El Universal
Ciudad de México Lunes 01 de marzo de 2010
17:34
La Subsecretaría de Control de Tránsito de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) capitalina y clubes de motociclistas acordaron una especie de "tregua" para que quienes utilicen carriles centrales de las vías primarias no sean sancionados, sino que los policías "los invite a salir".
Durante la realización de un Foro en la Asamblea Legislativa del DF, el subsecretario Alfredo Hernández se comprometió que esta medida durará una semana, hasta que el próximo martes presente una propuesta de modificación al Reglamento de Tránsito Metropolitano para incluir las observaciones de los integrantes del gremio.
"El compromiso es que a partir de este momento no habría sanciones por el uso de vías rápidas, pero que el motociclista se salga", resumió el diputado local del PRD, David Razú participante del foro.
En el foro, los representantes de clubes de motos pidieron al subsecretario que mientras se definen las modificaciones al reglamento, se acabe "con la cacería" hacia los integrantes del gremio.
En respuesta, Alfredo Hernández se comprometió a que giraría la instrucción de que no fueran multados o sancionados si son sorprendidos al utilizar los carriles centrales de las vías rápidas.
Cuestionado sobre el acuerdo, el funcionario dijo "el acuerdo es que ellos (motociclistas) no se suban para que no sean sancionados", expresó.
Andrés Castellanos, integrante del Club Animales Bykers, reconoció que algunos ingresan a carriles centrales y cuando son sorprendidos "dan una mordida" de 300 a 500 pesos para evitar que vayan al corralón las unidades.
De acuerdo a las últimas modificaciones al Reglamento Metropolitano de Tránsito, los motociclistas enfrentan una nueva multa de 574 pesos y la remisión al corralón por exceder los límites de velocidad. Se refrenda que no podrán circular por carriles centrales de vías de acceso controlado como el Anillo Periférico y el Viaducto
Pues ya no entendí las declaraciones del Subse, ya que según la modificación al Rglamento, SÍ podemos circular por vías primarias, pues no existe prohibición.
REGLAMENTO MODIFICADO (17/02/2010)
Artículo 30.- Se prohíbe a los ciclistas y motociclistas:
I. Circular por los carriles centrales o interiores de las vías de acceso controlado y en donde así lo indique el señalamiento,
salvo cuando mediante aviso publicado en la Gaceta Oficial, la Secretaría y Seguridad Pública determinen las condiciones,
los horarios y días permitidos en dichas vialidades;
Espero que haya dicho vías de acceso controlado y en el períodico le cambiaron el contexto, porque si no resultaría que no podriamos más que circular en las zonas de transito calmado o sea a no más de 30 km/h.
ESTO ES LO QUE DECIA EL ARTICULO ANTES DE SER REFORMADO
Artículo 30.- Se prohíbe a los ciclistas y motociclistas:
I. Circular por los carriles centrales o interiores de las vías primarias y en donde así lo indique el
señalamiento de las vías de acceso controlado, salvo cuando mediante aviso publicado en la
Gaceta Oficial, la Secretaría y Seguridad Pública determinen las condiciones, los horarios y días
permitidos en dichas vialidades;
En fín, esperemos las noticias de la semana.
banda…
pues trayendoles mas informacion al respecto… yo creo mas alla de "esperar", debemos participar…
les comento resumidamente, que el diputado ahi mencionado David Razu es motociclista en activo… y con el se inicio un "movimiento" por llamarlo de algun modo, denominado "Rueda Libre" cuando se candidateo para la diputacion…
asi pues… esta "tregua" es consecuencia de la presentacion inminente de la propuesta de ley que se gestiono en este movimiento y que promueve y protege entre otras cosas, el uso de la moto…
asi que sin mas choro… se les invita cordialmente a sumarse apoyando con su presencia el dia MARTES 9 MARZO a las 10 am en el ZOCALO para apoyar la presentacion de este proyecto de ley…
de entrada no se sientan "acarreados" porque no se les dara nada… jajaja… mas que las gracias por apoyar en esa via politica a la gran hermandad que nos presumimos ser…
sobra decir que los motociclistas asistentes nos declaramos apartidistas y estamos apoyando la causa… que hoy tiene voz y voto en la asamblea y ps no queda mas que hecharle monton…
les pongo un borrador de lo que es la propuesta de ley… no encontre algo mas actualizado pero ese es muy parecido al que se presentara (no es que el mismo)… este es de sep. 2009 y no creo que haya cambiado mucho hasta ahora….
ahi les esperamos!!!
vicbols escribió:
De mileño, parece que se pondra aun mas cabron…México.- El Gobierno del Distrito Federal endureció las sanciones en el Reglamento de Tránsito Metropolitano, donde otorga más derechos y obligaciones a ciclistas, motociclistas y automovilistas.
De acuerdo con el decreto que se publica hoy en la Gaceta Oficial, del que MILENIO posee copia, la multa aumenta al doble o más para los vehículos de transporte de carga que circulen por carriles centrales “de las vías de acceso controlado”.
Anteriormente se les aplicaba una sanción de 50 días de salario mínimo, mientras que con las modificaciones la pena aumentará de 100 a 300 días de salario mínimo vigente en el DF, es decir, de 5 mil 700 a 17 mil 100 pesos, aproximadamente, además de la remisión del vehículo al corralón.
En el caso de las motocicletas se agrega el artículo 9, donde se establece que la velocidad en vías primarias deberá ser máxima de 70 kilómetros por hora, mientras que en zona de tránsito calmado será de 30 kilómetros por hora. En caso de no respetar la norma, la multa será de 10 días de salario mínimo —poco más de 570 pesos— y la remisión del vehículo al depósito.
También se prohíbe a ciclistas y motociclistas circular entre carriles, sólo cuando se encuentre con tránsito detenido y busque colocarse en lugar visible para reiniciar la marcha.
En el artículo 10 del reglamento se omite ya a las personas con discapacidad.
Mientras, el artículo 12, fracción 9, menciona que “es suficiente” con que cualquier parte del vehículo se encuentre sobre banquetas, rampas, camellones, andadores, retornos, isletas u otras vías reservadas para peatones y ciclistas para hacerse acreedor a una multa, que va de los 10 a 15 días de salario, así como la remisión del vehículo al corralón.
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