● FORO SPORTSTER ●
El que ya ha caído en su Sporty no puede olvidar el sonido de los fierros en el pavimento, el calor de los escapes quemándote y del madrazo que tienes que te arde pero aún no sabes que es lo que pasa por la adrenalina…
un madrazo en sporty es muy diferente a otras motos, por lo menos en sonido.
los que hemos caído fuerte no me dejaran mentir que hasta en pesadillas escuchas ese sonido de fierros contra el pavimento.
por favor usen el casco, intenten ver mas allá. siempre sale la vieja hablando por teléfono, el pesero, el taxista, el camión que no te ve.
saludos
" frameborder="0" allowfullscreen>
Yo nunca he caido fuerte, pero uno de los sustos mas fuertes fue hace unas 3 semanas que un pendejo como esos que menciona el amino se me cerro en plena recta a 120 kmh en cuernavaca. No se me olvida el momento en el que ves el carro como se acerca y se acerca rapidamente mientras pides que tu moto frene y no se bloquee… y que justo cuando se empieza a patinar se empieza a hacer el manubrio onda tank slapper y sólo sueltas el freno pensando que pase lo que tenga que pasar… pero todo es demasiado rapido como para procesarlo en el momento y de hecho no te asustas, pero cuando llegas a comer media hora despues, alguien hace el comentario señalando a tu pantalon de que está todo cagado.
Y soy de los que creen que muchos, si no es que la mayoria de los accidentes suceden en donde MENOS pensaste que te podias caer…
Pues yo he tenido un par de accidentes fuertes… y pus, a mi personalmente más que los fierros sonando y demás… lo que me parece cabrónsisimo es…. como un segundo estás rodando de poca madre con el viento en el rostro y todas los demás clichés, y dos tres segundos después estás en el suelo evalúando los dolores en tus miembros y tratando de dicernir si es sangre o no la húmedad que sientes en la cara.
De los dos o tres segundos que dura el accidente … no hay mucho que decir… ni tampoco que recomendar… ahí ya nada se puede hacer más que prevenir usando casco y ropa protectora adecuada.
Saludos!
PD
No manejes tú moto más rápido de lo que la puedes detener.
la verdad no se a cuanto tomen esas curvas lo que si se es que cuando frenas en curva tan rápido con una maquina tan pesada se mueve muy loco y luego fácil pierdes el control.
yo creo que como dice el Animal
No manejes tú moto más rápido de lo que la puedes detener…
es horrible estar tirado pasando lista, piernas se mueven brazos están bien, todavía tengo dedos, si puedo caminar etc etc.
pues es la frenada rever, estas tratando de frenar de mas, la suspensión se jala. cuando tomas una curva y frenas la moto se va enderezando aquí lo que pasa es que vas tan rápido frenas el manubrio da un pequeño jaloneo que se va haciendo mas fuerte y pierdes la moto, por lo menos a mi así me paso alguna vez.
un dia dando el curso con francois vi como alguien aprendiendo a manejar que acelero, freno y volvió a acelerar (no rapido) en recta y el manubrio hizo lo mismo ese raro jaloneo, asi que por lo que me ha pasado y he visto tiene que ver con el frenado.
aclaro… en mi caso
ahhh y el chavo del curso, por mas que le gritaba que pusiera el clutch, al final perdió el control y se estrello en una barda de esas de alambre. No le pasó nada pero si se asusto mucho.
y forcado yo creo que es lo peor, el no saber que pasa con tu chava por lo menos el dolor y el madrazo que tienes lo estas sintiendo, pero no sabes como esta ella…
Ta Cañon… doble precaución cuando llevamos pasajero.
recuerden que confían en ustedes para subirse sin ellas tener el control.
14
2
1 Guest(s)
