● FORO SPORTSTER ●
Como dicen por ahi ¨No hay fecha que no llegue,ni plazo que no se cumpla ni kilometros que no se recorran¨…
por fin llegue a los 1600 km y por consecuencia le hare su 1er servicio y pues aprovechando le voy a cambiar sus escapes esos ya los tengo ubicados a buen precio y ps yo creo que de una vez su filtro y poderle hacer el remapeo con todo y todo .
por eso y en vista de que sera un trancazo de jalon pues quisiera ahorrarle lo mas que se pueda al gasto.
ahi si saben de alguno a buen precio o que recomiendan saludos……
de una vez métele las bujías y los cables, no son caros (y menos en comparación con lo que vas a invertir),
y,
en kuryakyn tienen unos bien perros,
el que te dice BH es garantía y nada más lo sustituyes,
o pon el de screaming eagle, caro pero rendidor, no se raja….
yo puse mi filtro con manual, después fui a la agencia y me hicieron la programación, no dejé que opinaran pero…en tu caso….no sé por la garantía….
¿en qué agencia lo vas a hacer?
gracias BH llamare para ver que chow ya me habian dicho que el k y n es muy buena opcion
Fuertes si mañara ire a checar haber con que mamada me salen en la agencia
dimitri pues le medire el agua a los camotes haber si no ponen tanto pero
no se creo k en bolivar es donde conosco un poco a la gente de ahi
hola likan,yo recientemente le puse a mi nightster el BLACK HI FIVE MACH 2 DE KURYAKYN checalo hay todo negro, negro con cromo,todo cromado tienen varias opciones y modelos
yo lo compre en E bay y me salio en $ 3560 ya puesto en mexico y despues la lleve a la HD ajusco al servicio de los 16000 km. y remapeada y me cobraron $3450 ojala te sirvan estas experiencias
saludos
hace semana y media o una semana instalé un arlen ness, le había cambiado escapes, un modulo fuelpak y ya con el filtro el cambio fue brutal.
Por lo que he investigado los mejores en cuanto a flujo son el big sucker de arlen ness y el Huriicande de NRHS, pero el hurricane cuesta el doble que el arlen ness.
El arlen ness me salio en 2300 (con el dolar a 14.30), lo compre del gabacho y me llegó en una semana. Aqui en mexico me costaba lo mismo pero me decían que me lo tenían en un mes y medio. Si te interesa te paso con quien lo compré.
Casi todos los aftermarketn usan filtros K&N pero cambian otros elementos además de que el area del filtro es mayor, respecto de solo cambiar el elemento del filtro.
El screamin eagle, te mantiene la garantía, pero por lo que comentan varios se rompe la base con el uso normal en el transcurso de uno o dos años además de que no aumenta mucho el flujo.
Lo recomiendo ampliamente como kit integral si quieres ganar potencia. Para mi el cambio con el stage 1 fue significativo. Aunque yo no reprogramé sino que añadí el módulo.
Yo creo que te puedes ahorrar una lana si le cambias tu todo el desmadre de los escapes, el filtro bujías y cables y solo la llevas a remapear a la agencia, en mi caso me echaron la mano los brothers a cambiar filtro bujías y cables y ya en la semana la llevé a la remapeada, 20 minutos y listo. Aprox $2 mil pesos la pura remapeada que no te apliquen la juvenil que mas mano de obra que me quisieron aplicar en Ajusco.
Espero te sirva la experiencia y no tiene porqué perder garantía, son piezas que no modifican la moto ni sus componentes esenciales, en cuanto al desempeño si vas a notar la diferencia, sobre todo cuando le tengas que meter acelerador en un rebase o algo x el estilo.
Remapear cuesta alrededor de $ 2,400.00 y en Bolivar si lo hacen cuando la moto tiene instalado K&N, de hecho hay otro lugar un poco mas adelante sobre la acera derecha de Patriotismo donde lo montan sin costo extra, buscare la direccion, pero lo puedes montar tu mismo, ponle fecha… por cierto, si quieres remapear la bike necesita tener los escapes abiertos…
Cables y bujias? mmmhhh… no los considero realmente necesarios, pero si te quieres gastar una lanita, ok… Arlen Ness? igual, si tienes la lana, inviertele, si no el K&N cuesta mas o menso $ 1,000.00 y no necesita adaptaciones, cabe en la lata de jamon…
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