● FORO SPORTSTER ●
El domingo pasado regresando de Toluca, una fuerte lluvia acompaño el camino, bajo la intensidad y llegando a la zona de perinorte comenzó a granizar causa por la que me detuve hasta que solo llovía y reinicio el camino a casa
Pensando en ese momento sería interesante el comentar todas las experiencias que tiene este foro respecto a conducción en lluvia.
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Buenas tardes a todos, a mi me agarro la lluvia con casco abierto jajaja, y parecían latigazos en los cachetes por que para colmo eran gotas grandes, afortunadamente llevaba mis goggles por que si no que madriza jajaja. Y pues yo lo que hice fue bajarle al gas poner las intermitentes y pues a evitar cualquier charco (por aquello de que los baches toman camuflaje).
Mi caso. Detenerse hasta que calme un poco si es una tormenta. Si es posible la conducción, ve a la velocidad que te sientas seguro y mucho cuidado con las manchas de aceite, charcos grandes de agua que pueden ocultar baches o coladeras abiertas, no ir atrás de camiones grandes.
O de plano detente hasta que se quite la lluvia.
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Pues en lo personal si puedo evito las lluvias pero si ya es inevitable precaución al máximo, encontré estos puntos en la red, que como ya veo muchos aquí ya los aplican.
1- Casco no empañado. Hay líquidos y películas anti empañantes.
2- Equipamiento completo. En seco es importante ir protegido, en mojado el riesgo de accidentes aumenta un %20.
3- Usa ropa impermeable. La ropa mojada puede entumecer articulaciones, impidiéndote reaccionar adecuadamente.
4- Haste visible, un chaleco con reflejantes ayuda mucho.
5- Cuidado con el piso: coladeras, señalamientos de pintura, el aceite al centro del carril y laminas lisas en avenidas en obras son trampas para nosotros.
6- No pases sobre charcos. Si no lo puedes evitar, mantén la velocidad, no frenes sobre el charco.
7- Automovilistas, ciclistas, peatones, si antes no te veían, ahora menos!!. Disminuye la visibilidad, aumenta la congestión vehicular, el estrés y los descuidos.
8- Conduce suave. Inclina lo menos posible y acelera despacio.
9- Llantas bien infladas y con dibujo, para evitar aquaplaning.
10- Incrementa la distancia al vehículo de enfrente. Tu visibilidad disminuye y la distancia de frenado se duplica en piso mojado.
guenooo… pues como saben mi medio de transporte es mi bike.. por lo que las lluvias me traen jodido.. y en mi experiencia lo peor de manejar en lluvia es la visibilidad, por lo que me ha funcionado muy bien es no traer mica ni lentes (uso lentes oftalmicos) por que se empañan y no ves ni madre… y pata los mandraques de las gotas en la cara un buf o una balanclaba…. con eso te obligas a ir mas lento… y todas las demás precauciones también se toma… y algo mas cuando tengas que dar una vuelta hacerlo despacio y con cuidado por que si esta resbaloso te caes por que te caes, y maneja a una velocidad en la que si tienes que frenar puedas hacerlo sin derraparte….
Qué tal a todos , con esto de los días lluviosos el domingo pasado regresando de puebla a Xalapa me toco tormenta con granizo y vaya que duele[IMG][Permission to view this media is denied]
[/img], para rematar entrando a la altura de perote me toco este clima que les dejo con una foto que me tomo mi esposa que venia atrás , la verdad es que me apoyo de escudo , debo decirles que no tengo muchos km pero todos los viajes que he hecho siempre me ha tocado mal clima entonces pues como que ya le voy perdiendo el miedo
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Qué tal Mike , pues puebla me agarro saliendo porque se me ocurrió regresarme ya como a las 2 pm del domingo y ahí me toco la tormenta con granizo , ya cuando la libre me imagine que perote iba a ser lo mismo pero si estaba durísima la neblina , pues ahí que sirva de puntos de experiencia
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Que bien Miketoledo, esas experiencias son las chingonas!! Yo en lo personal no procuro evitar las lluvias, porque luego no se le adivina y aunque acepto que si me caga manejar con lluvia…total. Semos biker's o payasos?? jeje
Y dicen por ahí, normalmente cuando te pones todo el equipo, impermeable y todo termina sin llover, y cuando dices "naaa parece que no llueve" es cuando te pones esas mojadas monumentales…ja
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Jajajjaja efectivamente es lo padre de los viajes que no hay que rajarse y pues aguantar todo , de ida a puebla que también me ocurrió lo mismo solo que ya cuando paso la tormenta pues el calor del motor me secó , pero en la de regreso cuando me agarro el granizo yo sentía los impactos pero sabroso , jajajja lo mas loco es que yo no tengo equipo de impermeable , acá dejo una foto de la parte de la granizada [IMG][Permission to view this media is denied]
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En lo personal cuando me agarra lá lluvia y no puedo orillarme q es lo recomendable hasta q pase lo fuerte pongo intermitentes y voy en el carril de baja a mi paso concentrado en el camino sin perder de vista los espejos no sabes si el de atrás se va a patinar y la de malas se frene contigo o peor aún encima de ti
@sportster1200 recuerdo esa che lluviesita jaja; genial idea el post.
Mi aportación se deriva de nuestra perspectiva, es decir, todos los comentarios muy acertados a la visión y experiencia de cada uno, me basaría para aconsejar a quien no ha viajado bajo lluvia ponga a su criterio las siguientes preguntas: ¿Conoces el camino (hoyos, semaforos, señalización, alta o baja velocidad, estado del asfalto, etc)?; ¿Consideras que lo mejor es detenerte (orillarte a un punto seguro, debajo de un puente, alguna caseta, en algún comedor, cantina, bar, etc)?; ¿La lluvia, neblina, casco empañado, comportamiento de la moto, entumecimiento, dolor, etc; están comprometiendo tu manejo?; ¿Llevas el equipo impermeable necesario para continuar rodando?; para sobre esto tomar una decisión, y definir si lo mejor es seguir o detenerte (con precaución), les puedo decir que he tenido rodadas donde la lluvia con o sin granizo, a pesar de ser muy fuerte han sido acompañantes de lujo y ha habido casos donde lo mejor ha sido parar hasta que la condición climática tenga un comportamiento mas noble, es casi como manejar con temperaturas cercanas a los 0 grados o bajo un sol abrazador; cada condición que el camino te regala, tu decides como adaptarla a tu manejo, siempre con suma precaución y disposición por vivir la experiencia.
Algo importante y que no se ha tocado… el canijo celular, no está de más llevar una bolsita para, si aún hay chance y no se ha soltado el diluvio, meterlo y llegar al destino sin problemas de comunicación.
En lo personal siempre uso una bolsa muslera que es impermeable, guardo lo indispensable y que se necesita que esté a la mano, y varias veces me ha salvado de que se mojen las cosas (billetes, papeles, el teléfono, en fin).
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