El easy off en aerosol funciona pa quitar los restos de suela o chaparrera achicharrada de los escapes cromados, nomàs hay que calentar la moto, aplicar una buena rociada sobre la mancha, (cuidado con la pintura y los plasticos), y dejar al producto que trabaje por 15-20 min… despues limpias con un trapo humedo… los residuos que queden, con un X-acto los quitas con cuidado, de preferencia con el escape caliente.

Para el cuidado de cromos le pregunte a un buen cuate de la Harley Santa Fe y me dio el tip q ellos aplican ahí al lavar y pulir las motos que les llegan, compren en cualquier supermercado las MICROFIBRAS DE SCOTCHBRITE ( o como se escriba ) CON DETERGENTE tipo AJAX, yo las uso y son la neta, los escapes quedan como nuevos, con esas fibras y poca agua tallan todo el escape o la parte donde tengan las manchas de chapopote, suela, insectos, etc, después le pasan un trapo húmedo para quitar los residuos y finalmente un trapo totalmente seco y quedan como nuevos…

El brasso una estopa y muchos huevos también dan resultados….

el domingo vi que en la agencia santa fe vendían un limpiador de cromos y aluminio, valia como $160 pesos y pues no era muy grande el frasco. alguien ha usado ese producto o seria mejor comprarlo por fuera?

yo te lo recomiendo.. es caro, dura poco pero la neta pa limpiar el cromo es una chulada, no se necesita gran esfuerzo para las manchas y deja el cromo del tono como de fabrica !!! vale la pena, puede ser mas caro que algun otro pero ami me ah funcionado de maravilla

Pssssss cromo, cromo lo que te viene siendo el CROMO, agua, microfibra y un buen shampoo con cera me han dado resultados excelentes en año y medio y veintitantos mil kilómetros con mi sportster. No se me ha rayado, ni mucho menos opacado… siempre y cuando tomemos en cuenta que estamos hablando de partes metàlicas cromadas, como son la mayoría de los covers, las defensas y los escapes. El único que no se ve tan shiny, y eso por que no es cromado sino pulido, según me decían en la agencia, es el manubrio. Hace un rato me compré un "chrome maintenance kit" y la shingada, y dime al día de hoy cuando lo he usado.

Para las botas y chaparreras chamuscadas en escapes, usa easy off en aerosol (aguas con el plàstico) en los escapes calientes, dejalo por 20 minutos, y luego quitas con un trapo humedo.

Para los rayos cromados con pequeños rastros de óxido, un cepillo con cerdas de "brass" (latón) como los que venden en autozone, funciona rebien. Alguien había mencionado algo similar con un "penny" de los de cobre. Me imagino que es por que el metal es más suave que la superficie del cromo.