● FORO SPORTSTER ●
Depende de muchas cosas el cambio y de opiniones
1.- Por que la cambias?
2.- Cuanto llevas con la sportster?
3.- Crees que la sportster ya la dominas bien?
4.- Es por traer una mas gorda?
¿Por cual Dyna seria el cambio?, recuerda que es como una sportster gorda.
Mas bien cuéntanos el por que de tu cambio, al final te podemos decir mil cosas, pros y contras pero tu tienes la decisión final.
Hola CarriPollo,
. ¿qué año es tu Sportster?
. ¿qué años es la Wide G?
. ¿Dónde la usas?
este es un foro…puedes darte el tiempo para explicarnos y los expertos te darán su opinión y los demás te diremos lo que pensamos,
date tu tiempo,
respira….
de entrada la wide glide es una moto muy chida, uno de los símbolos de HD,
pero….tiene la tijera muy larga, cuesta un poco más que las demás motos, salvo eso, es como una hermana mayor…
¿qué dices?
¿tienes fotos?
saludos desde la playita…
si ya traes el deseo de cambiarla y puedes darte ese gusto, pues adelante, es mayor peso es mas estable, lo que si ya no sera tan agil como una sportster en horas de transito pesado… que igual como conductor responsable y siguiendo las normas de transito deberiamos circular como si fueramos en auto, es decir a la mitad del carril, no irnos metiendo entre autos y sobre todo guardando la distancia requerida con los demas vehiculos.
La decision es tuya.
Leí algo interesante de la tijera se que es mas larga pero en su conducción no se como se comporte, se manejar moto pero no me considero experto tengo mucho que aprender aun si alguien sabe el comportamiento de la moto con tijeras mas larga lo leo con mucha atencion
Pd. La tijeras larga es lo que mas me gusta de.la moto
La Wide glide la vas a adquirir nueva de paquete?? o es usada, ya que si es asi puedes pedir antes de comprarla que te dejen probarla dale un par de vueltas, si es camarada tuyo dile que salgan a rodar, no hay mejor manera de saber, que probarla, y despejas dudas; aquí te pueden dar mil consejos opiniones sobre "tijera", peso, motor, suspensión, largo de la moto, como se comporta bla bla, pero el estilo de conducción de cada quien es diferente, cada quien se acomoda diferente en su moto.
seria mejor que la probaras y nos comentaras!!
Pues Don Tacho tenia la sportster y la cambió por esa y el está fascinado por el cambio (y el rueda de a de veras) (cuando le dan permiso)
A mi me tocó traerme una de Qro para aca y se maneja super bien
1600 cc 6 vel es un dulce la moto
En el tráfico entra como cualquiera (obvio el piloto va haciendo la diferencia) mientras mas experiencia tengas pasaras por mas lados
Te alcanza ?
TE gusta?
Si la respuesta es SI
COMPRALA !
Yo creo que la diferencia entre la Dynas FXD, Street Bob y las Sportsters no es mucha en cuanto a manejo. Estas Dyna son como Sportsters con clembuterol. Son más pesadas, (50, 60 kg) pero se compensa con la máquina.
Con la tijera larga de la Wide, sólo tendrías que abrirte un poco más para afrontar las curvas cerradas y disminuir la velocidad de entrada. Sin embargo, para el ritmo de manejo de las Harlys (que son de velocidad moderada) creo que no incide de manera significativa el largo de Wide. Lo que es un hecho es que las Sportsters son las mejores para curvear porque tienen la llanta delantera más cercana del cuadro.
Por lo pronto, te recomiendo hacer lo que dice el Zombi: prueba la Wide y toma la decisión.
PD: Por ejemplo, un caso extremo de manejo con tijera alargada sería una pistera con tijera de chopper, que serviría sólo para rodar al Oxxo.
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