● FORO SPORTSTER ●
Hola nuevamente a todos en el foro, les pido ayuda para poder dar mantenimiento a la supencion delantera de mi Sportster 883 XL Hugger 96, y ademas saber si lo puedo hacer yo o necesito llevarla al taller, dentro de lo que se puede ami me gusta meterle mano, para aprender y ahorrar unos pesos que lugo se depositan en la licoreria de la esquina por un respectivo cartoncillo de cheves mas que muertas (estrellas por supuesto), ojala que alguien pueda ayudarme lo agradesco de corazon, salud salud salud OK
si solo es mantenimiento no tienes porque desarmarla toda, solo drena el aceite y con hartas ganas afloja la tuerca superior cuidando que no se te chispen los resortes, primero una pierna y despues la otra para que no te veas en la necesidad de calzarla, una vez vacia, llena de nuevo con aceite, tapa y listo.
Asi evitas tener que cambiar los retenes, pero si por alguna razon te esta fugando, compra los retenes de tus piernas y entonces si a desarmarla, esta tarea es de grado medio, necesitas herramienta adecuada y tiempo para hacerlo, no es tan dificil, pero si laboriosa, y debes fijarte como retiras las piezas para colocarlas de nuevo en su sitio.
unos tips
1 compra el aceite de suspension original en hd
2 se drena por abajo, trae unos minitornillos, cuida de no barrerlos son muy fragiles y si estan apretados es muy probable que se abocarden y a sufrirle
3 mide la cantidad de aceite que le sacas de cada lado por separado
4 coloca la misma cantidad en ambos o de lo contrario o queda muy aguada la suspension y rebota mucho en los topes o queda como suspension rigida si te pasas de aceite .
trabajo nivel medio alto en conocimienots paciencia y voluntad, se supone que debes lavar todo el aceite antes de ponerle el nuevo esto implica desmontar todo
saludos
Luiyi
El cambio de aceite de la suspension delantera esta perfectamente descrito en el manual de servicio que encontraras en el area de descargas, es muy sencillo, de hecho, levantar la moto con un gato es facil y te ayuda mucho…… creo que el aceite adecuado es el de densidad 12 o 15 (no recuerdo bien), pero si compras el Harkley Davidson te ahorras buscar la densidad adecuada…
Creo que es solo mantenimiento, las barras se me humedesen de aceite aunque no chorrea las botellas, ademas en cualquier bache o tope siento la suspencion delantera muy floja y voy mas o menos fuerte se siente que entra de golpe, ojala me entiienda lo quiero dar a entender, pero por sus respuestas creo que la llevara a la persona indicada el mecanico,,gracias mil a todos en el foro
El mojar el tubo cromado es indicativo que la ceja del reten ya no esta limpiando correctamente y esta a punto de terminar su vida util, recomendacion cambialos, aprovechando a darle servicio lava bien todos los elementos, asi te ahorras el tener que bajarlas de nuevo…. los retenes no estan "caros" Bolivar egeneralmente los tiene en existencia… saludos
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