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Ayuda con casco
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April 13, 2011 – 9:53 pm
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Con la novedad que ya llegó a la tienda mi casco Bell 500 Soul, está increible y super ligero.
El problema es que pedí mediano y me queda muy holgado, lo puedo mover fácilmente y puedo introducir mis dedos entre el Pómulo y el casco.

No se que hacer, lo cambio por el chico? o me voy por otra marca?
Estoy entre talla mediana y Chica.

Alguien tiene problemas para encontrar casco que le quede??

En Nolan tambien me queda ligeramente grande, pero es seguro , no me queda mal.

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2
April 13, 2011 – 9:57 pm
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Puedes probar poniendote el casco junto con una bandana o headwrap, eso hace que apriete un tanto mas el casco, el ajuse seria mejor, el que puedas meter los dedos entre el pomulo no tiene tanto pex, lo importante es que ajuste la chirimoya, prueba poniendote un paliacate comun y corriente y ajustate el casco, si lo sientes mejor consigue el headwrap, a mi me resulto.

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3
April 13, 2011 – 10:04 pm
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Híjole… ahora si, me permito hacer una observacion.

Lo principal es que el casco se mueva junto con tu cuero cabelludo como uno solo. Prueba la solución que te hace "hagar" y es muy importante que no te lo puedas quitar ya puesto con su "cinta". Haz la prueba moviéndolo para todos lados.

Si después de estas preubas resulta que sigue estando grande. Yo, definitvamente lo cambiaría por una talla menor. Toma en cuenta que los cascos son como los zapatos, también tienden a dar de sí un poco, así que sí te queda apretadon un casco, lo más probable es que de un poquito de sí y lo sientas cómo después.

Saludos…

Danny

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4
April 13, 2011 – 10:12 pm
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Opino igual, prueba poniendote algo en el coco, pero si puedes pedirlo en tu talla pa que le juegas? vale mas que te esperes, pruebate el CH…..

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April 13, 2011 – 10:19 pm
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Yo regularmente uso un Buff para que el casco ajuste a la forma de mi cabeza, lo que no es deseable es que el casco se te salga o tenga demasiado juego.

Pruebate un casco de talla chica, porque si bien, el casco ligeramente grande se ajusta con un trapo (cualquiera que sea su nombre) el casco ajustado que genera presion en la cabeza es muy incomodo y produce muchas molestias despues de un rato de usarse.

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6
April 13, 2011 – 10:48 pm
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Hola Oye en que tienda y cuanto te costo, ya que ando en busca de uno muy similar saludos

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7
April 13, 2011 – 10:49 pm
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COMPLETO POR AQUELLO DE LOS PALOS VOLADORES

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8
April 13, 2011 – 11:02 pm
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El Shark Evoline esta chingosisimo

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9
April 13, 2011 – 11:08 pm
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Gracias por los comentarios

Mañana regresaré a la Motos Genio para hablar con el dueño y ver mis opciones.
El Mediano de plano creo que no me queda, lo malo es que estoy a 1 cm del chico, entonces no se que rollo.
En si, no lo puedo cambiar, seguro lo va a poner a la venta en su tienda y me consigue el chico.
Si es así les aviso por si se interesan, no me acuerdo exactamente en cuanto me salió pero checo la factura y les digo, esta como en 2700.

Esta muy fregón el casquito el diseño es una fregonería y muy protegido.

Yo tengo el N103 para las rodadas, pero para salir aquí a dar la vuelta pues ese creo que está bien y acompañado de goggles fotosensibles esta a todo dar.

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April 14, 2011 – 1:06 am
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Oye sajoo77, onde viste ese casco shark y como cuanto cuesta?… Se ve muy bien…

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11
April 14, 2011 – 1:26 am
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Ponle unas calzas con periódico.

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April 14, 2011 – 3:42 am
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Rott, lo vi en vivo y a todo color por que un cuate trae uno y cuesta entre $350 y $450 dlls. segun color.

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April 14, 2011 – 4:26 am
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mejor busca tu talla… he visto muchos accidentes y el casco sale volando… no le juegues, ningún trapito te va a ayuda.

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April 14, 2011 – 5:19 am
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Si pides otro tambien puedes considerar el que acaba de sacar la marca Lick's, segun las opiniones en el foro gringou esta mas comodo y ligero que el bell.

Tambien puedes pedir el visormatic transitional, que a mi gusto se ve muy chingon…

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15
April 14, 2011 – 5:56 am
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Sablank, como miembro de Cruz Roja en Hidalgo, te puedo comentar que con el casco no se juega, yo en lo particular siempre usé un caso 3/4 tipo hormiga atómica, pues para mi sólo era para que no me infraccionaran y para que mis ideas no quedaran todas desparramadas en el pavimento; pero después de atender un accidente de moto con un caso simliar y con incluso mayor calidad que el mio, en cuanto cobré fui por mi casco sparx integral y eso que odio los cascos cerrados.

El casco es la diferencia entre vivir o dejar de hacerlo así que no te dejes llevar por la estética o el guso, compra lo más seguro que haya acorde a tus posibilidades y si no es mucho prueba con el trapito amarrado en la cabeza; se de un amigo que a uno que heredó le metió de la espuma que usan para sellar equipos de audio (hule-espuma), pero no se que tan seguro pueda ser.

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16
April 14, 2011 – 2:54 pm
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Pues el interior del caso utiliza diversos tipos de materiales, todos para absorber golpes en caso necesario, el buen desempeño de este diseño tiene que ver con lo cerca que quede el craneo al mismo, todo lo que metas en medio, lejos de ayudar estorba pues el espacio remanente provocaría que la fuerza de abrosción no sea para la que fué diseñado el casco si no mayor. Tomando en consideración lo anterior, yo te recomiendo que no utilices un casco que te queda grande sino que, y solo en caso necesario, utilice un casco que te queda apretado. Los casos deben de quedar bien y punto. Es sólo un consejo.

Un abrazo.

Danny

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17
April 14, 2011 – 6:27 pm
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Garibay! Concuerdo contigo….casco cerrado o abatible es lo que se necesita, despés de probarmelo bien coincido más contigo.

Ya con más calmita, fui a la tienda y me probé nuevamente el casco, efectivamente puedo meter mis dedos por los pómulos, pero se debe a que hay una costura que divide los paneles interiores del casco.

En cuanto a la holgura chequé que se me moviera el casco con la piel y si lo hace pero al ser casco "open face" es más fácil que se mueva hacia enfrente.

Es muy importante cerrarlo bien y que quede ajustado a la quijada y usar protección ocular.

El trapo si sirvió para derle un poquito de mayor firmeza a donde lo sentía más holgado. (las orejas)

Llegando a mi casa leí el instructivo y claramente dice que es adrede que no le pongan tanto relleno ahí, por que lo hace más aislante al ruido.
Bell tiene como filosofía no hacerlos tan silenciosos por que te aisla de ruidos importantes (Claxon, derrapones, otros motores que se acerquen).

MIS RESPETOS al fabricante, le meten un buen de esfuerzo a los detalles y es muy muy ligero.
Mi Nolan podrá ser muy bueno, pero en los detalles se lo lleva de calle el Bell.

Les recomiendo mucho la marca

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