● FORO SPORTSTER ●
El pedimento deberá decir importación definitiva de los papeles son impresiones en blanco y negro lleva el sello en impresión de matriz de puntos en azul del paso por aduana que dice si fue revisión repite ese sello información como número de pedimento RFC del importador etc
Y algo importante es que sea el titulo azul de la maquina eso te garantiza que no sea de aseguradora y sea un siniestro por choque
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ijole, alguna vez vi motos accidentadas en venta con el famoso tituo azul, es decir, el azul no garantiza nada, independientemente de que cheques eso del pedimento a3, que esta demás decir que el de importación definitiva mas común o que todos buscan es el a1, la vdd yo no compraba una moto gringa, en mi muy humilde opinión, pero cada quien decide, no dire que son buenas o malas, simplemente yo me lo pensaría una dos y tres veces y mil mas. suerte, y si algo no te late, no compres problemas, mejor investiga bien saludos!!
Te paso esta liga, donde puedes ver las diferencias entre A1 y A3, al parecer también es una importación definitiva, la cual fue hecha virtual es decir sin presencia d la moto o que la moto ya había ingresado con una importación temporal y después la hicieron definitiva. Referente a los títulos te voy a decir la neta los gringos son muy profesionales referente a las reparaciones , y cuando hay algún accidente las compañías de seguro cotizan con la agencia HD y claro, ellos cotizan piezas nuevas , horas hombre de trabajo para cambiarla y pintarlas, lo que las hacen incosteables por eso las declaran Salvage
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