● FORO SPORTSTER ●
Mis apreciados amigos XL…
De ida CDMX-Acapulco.
Pues al final llego el momento, y a las 7.30 hrs. mi Chica, La 72*, y Yo, salimos con rumbo hacia Acapulco… Sin maletas, solo una mochilita!
Coloque a modo de alforja lateral la pistolera con unas correas, a fin de dejar el posapies izquierdo libre para mejorar la comodidad de mi Chica, (pienso cambiarlos por unos más grandes y planos… se quejo de cansancio), en la pistolera cupo perfectamente un bidón de 4L. de gasolina, del lado derecho una pequeña bolsa de herramienta, con pila auxiliar para el celular…
La ruta fue la estándar, siguiendo Periférico Norte, Segundo Piso, (Toreo-Periférico sur), luego Tlalpan, y a la caseta, (desde este punto y hasta Cuernavaca, todo a vuelta de rueda), sin embargo me rife por todo el acotamiento hasta pasar el embotellamiento, (un fuerte accidente después de "la Pera" y seguimos a 4 vientos, ahí repostamos y desayunamos rápido para seguir, (el par de BMW ya estaban ahí pero se tardaron mucho no los volvimos a ver hasta después; habíamos visto a otros "bikers", pero nadie con quien hacer grupo, las BMW, se mueven muy rápido a mi gusto, y dos grupos de H-D muy lento para mi paso… me gusta estar entre los 110-130K/h.
Saliendo de 4 vientos seguimos a Chilpancingo, (la cámara no grabo nada del inicio de la ruta, pero si los siguientes 20 minutos desde ahí) (Link 1*), Llegamos sin problemas y repostamos por 2a. vez, …seguimos a Diamante, en este punto nos alcanzaron las BMW, prácticamente llegamos juntos desde CDMX, hasta Acapulco, el tiempo fue de 6hrs aprox.
1.30 hrs después llego el grupo de las H-D (5) que venían con una Cherokee Verde… los vi en Chedraui de la Isla.. yo ya estaba hasta de traje de baño… camino a Barra para alcanzar a la familia que estaba acá desde el jueves.
El regreso Acapulco-CDMX.
Salimos a las 14hrs. de Diamante a la primer caseta solos, (Link 2*) en el siguiente tramo alcanzamos a un par… Una Triumph, y una Yamaha V-Star, paso semejante a 120K/h y nos unimos a ellos… (Link 3*) en especial por lo de la gasolina, que si bien no use de bajada, no sabia si la usaría de subida, llegamos a Chilpancingo, repostamos, (Link 4*) Ahí nos presentamos (Sergio con la Triumph, y Mariano con la V-Satr), Algo en ellos me hizo sentir cómodo y familiar…. seguimos a 4 vientos… en este tramo, el paso muy bien, y vimos nuevamente al grupo de las H-D (5), los saludamos y dejamos atrás, (las BMW salieron antes… los vi mientras desayunaba en La Granja, por ahí de las 11hrs.), a estas alturas, la cámara ya se habia quedado sin batería… necesito controlar mas los tiempos de grabación… o que mi chica se ponga al tiro en esto… pero lo arreglaremos!
Llegamos a 4 vientos sin problema y con dos litros de sobra… no hubo necesidad de usar el bidón…. solo con 2 ligeros incidentes…
1. A Sergio se le boto el tapón del radiador y lo salpico, con anticongelante caliente, no le paso nada, llegamos a 4 vintos y lo repuso, cerro bien el tapón!
2. Yo tuve un error de calculo al intentar un rebase, y tuve que bajar al acotamiento… no paso nada afortunadamente… el camión al que yo quería pasar iba muy lento, el auto que me quería pasar a mi muy rápido, y yo no pude acelerar lo suficientemente rápido sin estar en riesgo de alcance, ni frenar lo suficiente para no alcanzar al camión, asi que decidí bajar!… Mi error!…. (Se que en otras circunstancias podría ser mortal pero también se que pude forzar más la subida o la bajada de velocidad e intentar… pero como sí habia opción de salida, decidí salir…. Dejo el Link….
En la entrada de Cuernavaca se unió a nosotros otro "biker", en una GSXR-600, llegamos a Cuernavaca y comenzamos el ascenso a CDMX… (Link 5* ultima exprimida a la batería) la carretera se detuvo en la pera, seguimos igual que de ida, por el acotamiento, hasta la caseta de Tlalpan, muchos descompuestos, pero afortunadamente ningún accidente…
Ya en la caceta nos paramos para despedirnos y pasamos los números e inesperadamente Mariano, pregunto por mi apellido, y me dijo, – "Carpy!!!?", del Nevado?, no mms, bro cuanto tiempo, ya decía yo que me parecías conocido, wey somos los del Jeep Rojo! Te acuerdas? – Fue cuando descubrí que Sergio y Mariano, ya eran mis amigos, de una aventura previa en el 4×4 en el nevado de Toluca, donde igual que esta vez nos hicimos amigos así solo por azar, de ruta 7 años atrás…
7 años para topar a 2 amigos de ruta, en la ruta nuevamente… siguen siendo igual que en ese entonces, amigables, alegres y al tiro de los demás… mas pelones, gordos (todos), pero es la edad, y la vida sedentaria, esta vez ya hasta los agregue a mi FB, no sea que se pierdan otros 7 años!
Hicimos casi 6hrs aprox. ya hasta la casa, la 72* se comporto a toda madre, 160 cuando lo necesite, y sin pedir más gas de lo que tenia, nos llevo seguros, en curvas y rectas!
Links a Vídeos… (Los iré actualizando)…
[Permission to view this media is denied]
[Permission to view this media is denied]
[Permission to view this media is denied]
[Permission to view this media is denied]
alexroma1010;
Si, amigo, es el stock, pero la motocicleta cambia muy muy cañón de "look" solo al quitar el velocímetro del centro!
Se ve más limpio y te mueves mucho al aspecto "Bobber", solo con eso!
Hay un tema en Customizaciones*, donde preguntan por esto "el cambio de lugar del velocímetro", Yo se lo hice y personalmente es de lo mejor!
Posteriormente espero poner el faro alargado pero Roma no se hizo en un día.
13
1
1 Guest(s)







