● FORO SPORTSTER ●
Hola banda, aquí con una duda tal vez un poco sosa, pero me gustaría que me orientaran.
Si le ponemos aceite sintético a nuestras nenas pero por algún motivo comienzas a perder aceite en las rodadas y no encuentras el SE, se le puede agregar el minera sin problema? Habría algún inconveniente en hacer la mescla de ambos (Por ejemplo un litro)?.
Mi lógica me dice que no hay pedo, que siempre será mejor tener el nivel de aceite adecuado, pero respecto a la composición y mezcla de los elementos , habrá algún problema o afectara el desempeño del motor??
O no salgas a rodar sin revisar tus niveles de aceite!!!
Veo bastante dificil que te falte como un litro de aceite si lo revisas antes de salir, a menos que tu moto tenga una "Fiesta burbujeante de aceite" tenga regadero, una manguera rota o floja, el filtro no este bien ajustado y ademas el tapon no apriete, las juntas escurran o "Suden" aceite
puedes llegar a tu destino y encontrar aceite (suponiendo que haces rodadas largas) en una corta puedes traer la moto hasta con medio litro o un litro menos y no va a ver problemas, el problema es traerla por mucho tiempo sin el aceite suficiente!!
en el caso muy particular, yo radico en chiapas e realizado tres veces el viaje desde chiapas hasta mazatlan por toda la costa solo de ida y de regreso por el centro del pais y nunca me a faltado aceite a mi moto, es dificil que lo consumas, sin embargo como dice un compañero siempre se debe viajar con un litro de aceite, y no pasa nada al regreso siempre paso a puebla y le dan servicio a mi moto ahi,
TODOS DEACUERDO!! EL ACEITE SINTETICO Y EL CONVENCIONAL NO DEBEN MEZCLARSE, SON DISTINTOS Y SUS PROPIEDADES SE ALTERAN. EN CUANTO BAUTIZAS AL SINTETICO CON EL CONVENCIONAL LO SENTENCIAS A MUERTE. ES CORRECTO PARA PODER CONCLUIR TU VIAJE (EL PEOR ACEITE DE TODOS ES "EL QUE LE FALTE A TU MAQUINA"), PERO DEBERAS HACER CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO A LA BREVEDAD.
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