Nuevas reglas en Harley Davidson.

El Lanzamiento del nuevo motor de Harley era inminente, tanto por la búsqueda de la reconstrucción de la marca, como por el avance en tecnológico de cara a las nuevas contenciones del mercado. No es que Indian y los motores Polaris sean para quitar el sueño a Harley, más bien enfocan el radar a nuevas tendencias, que presentan ahora las marcas que buscan competir en un segmento que era casi único.

Así los modelos 2017 de la marca de Chicago incorporan el nuevo motor Milwaukee-Ocho, motor del que tanto se especuló en fechas anteriores, enfriado por líquido y contemplado desde 2014 en el Proyecto Rushmore.

Las métricas están puestas a punto y las dimensiones van de 107 pulgadas cúbicas (1753cc) para los modelos Touring a 114 pulgadas cúbicas (1868cc) para las CVO; Street Glide, CVO Ultra Limited, Electra Glide Ultra Limited Low, Road Glide Ultra, Ultra Limited, Ultra Limited Shrine Edition, Tri Glide Ultra y Free Wheeler trikes.

4 Válvulas con 2 bujías por cabeza.

Aunado a lo anterior se estrena suspensión delantera y trasera en la línea Showa, amortiguadores traseros ajustables de un 15-30% en el ajuste de pre-carga, así como pistones de mayor diámetro mejorando el rendimiento de amortiguación en el rango de recorrido de dicha suspensión.

Detalles ergonómicos al re-configurar el contorno del asiento del conductor, sobre una nueva funda en la costura. Carenado interior estilizado, inserción de la consola del tanque, interposición del filtro de aire y luz trasera LED.

Septiembre es el mes de lanzamiento, sin embargo, ya en México Coyote está promoviendo los nuevos modelos.

No se habla de los frenos, este es un punto débil que ha afectado a la marca de Milwaukee por años.

Después de todo “there is no replacement for displacement”

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Datos técnicos CVO
Longitud:. 102,4 en (2600 mm)
Altura del asiento: 29.9 en (760 mm).
Capacidad de combustible: 6 galones. (22,7 L)
Peso en vacío: 906 lb (411 kg)
Motor: Twin refrigerado por Milwaukee-114 Ocho motor
Desplazamiento: 114 cu. en (1868 cc).
Par motor:. 124 lb. ft @ 3250 rpm (168 Nm @ 3250 rpm)
Transmisión: 6 velocidades Cruise Drive

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Historia….

F-Head (1914-1929)
Flathead (1930-1948)
Knucklehead (1936-1947)
Panhead (1948-1965)
Shovelhead (1966-1984)
Evolution (1984-1999)
Twin Cam (1999-2016)
Milwaukee Eight (2017 onwards)