SEGUNDA PARTE
Estuvimos por esta zona, hasta el sábado 2 de enero 2010 y decidimos regresar a Oaxaca porque en Acapulco el ambiente no estaba muy cómodo, Acapulco estaba saturado, de chilangos así que mejor a Oaxaca,
Aqui les dejo fotos de las playas de Zipolite:
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Salimos como a las 13 30 por la carreta de Mazunte pretendiendo tomar otra federal, pero nos comentó un poli en la gasolinera, que era mas larga y solitaria y además pasa por el templo de la Virgen de Ocuilan (corrijanme si no se llama asi) por lo tanto hay mucho pe…regrino, entonces mejor por la de Pochutla otra vez.
Nuevamente a curvear y pasar del calor al frio de las montañas,
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un fuerte ascenso y obvio nos toco por ahí un trágico accidente de una Windstar que desbarrancó y que la grúa estaba haciendo maniobras para sacar el vehiculo, que parecía mas bien un Volcho de lo compactado que quedó, dejamos atrás las curvas y paramos en algún lugar a intercambiarnos las motos, solo para ver que se siente curvear la Dyna y Cocas la Softail, en Miahuatlan cada quien agarro su moto, arrancamos y percibí que había ponchado, porque la moto se balanceaba raro, pero no, al acelerarle solo se sentía como una piedrita encajada en el dibujo y al frenar , hacia un jaloneo, como si el disco estuviera chueco, no me podía detener; el lugar no estaba muy seguro que digamos, por lo angosto, así que le seguimos y note que al cabo de 70 kms por hora o mas, se quitaba el movimiento raro, sin embrago a baja velocidad sentía rara la moto, llegamos cerca de Oaxaca a San Bartolo Coyotepec, y en un lugar del que salía un olor a comida típica Oaxaqueña hizo que me detuviera y pasáramos a comer, ya estaba empezando a oscurecer y me di a la tarea de revisar mis llantas y claro que si ahí estaba el daño.
El balero izquierdo de la llanta trasera se había roto y se le habían salido algunas de las balas o canicas de acero entonces eso hacia el movimiento raro,
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ni modo a cenar, mole negro, mole rojo, tasajo, tlayudas, pozole, caldo tlalpeño, sopes, ensalada de manzana, arroz con leche tejocotes en almíbar nada mas, y ya con la panza llena y una chelita volvimos a las motos y regresamos a Oaxaca, al mismo hotel, mientras estábamos comiendo recibí un mensaje de Fenicio en el cel que decía, HOLA AMIGOS ESPERAMOS SE ENCUENTREN BIEN, le conteste solamente: que si que todo bien.
Ya instalados de nuevo en el Hotel Oaxaqueño, le llame a Fenico para preguntarle si tenia algo de herramienta para poder arreglar mi balero y que si me ayudaba a que hiciera esta chamba, en algún lugar donde pudiera permanecer la moto desarmada, el amablemente me ofreció su casa, o bien que dejara la moto ahí para después traer los baleros desde México DF y otro día regresar a arreglarla.
Las fechas no eran las mas propicias para encontrar baleros de Harley en Oaxaca, era domingo 3 de enero así que en la mañana llego Fenicio con su caja de herramienta y un gato de patín, yo mientras valore:
Esto es garantía, además los baleros van colocados con prensa hidráulica y se extraen con una extractora de uña expandible, que no es fácil que alguien la tenga, además, la moto tiene que estar suspendida no solo en gato de patín así que si la desarmo, habrá que esperar al lunes, para que abran las refaccionarias y a ver si encuentro lo necesario, por lo tanto recordé que una vez Hernán comentó de un caso similar que le pasó al primo de un amigo, asi que primero esperé que dieran las 9 30 am y le llame a Mike Monroy a ver si el había estado en esa rodada, y nel pastel, entonces le pedí el tel de Hernán y lo desperté de sus dulces sueños, para que me comentara si había riesgo de rodar así la moto y que le había pasado al primo este, Hernán me dijo que le habían platicado que se le hacia la moto de la chingada, entonces aplique la escala de medición precisa y dije, entonces si aguanta mi moto el regreso, la mía no esta tan de la chingada, En eso llega Fenicio con su camioneta y después de platicar un poco, le indique me iba a aventar a traer la moto así y por lo tanto le pedí, que me llevara a conseguir un poco de grasa para baleros y solo engrasar el balero y regresar despacio desde allá.
Cuando íbamos en la camioneta de Fenicio por la grasa, me dice, OIGA AMIGO Y SI LO LLEVAMOS EN LA CAMIONETA A PUEBLA? TOTAL SUBIMOS LA MOTO EN LA CAJA DE LA PICK UP Y ALLA EN LA HD TE LA ARREGLAN.
Asi fué y en un par de horas y después de haber conseguido unas tablas trepamos la Renegada a la Pickup de Fenicio, LaCocas viajó en su moto y acompañados de Claudia quién llegó equipada con Sandwiches, iniciamos un agradable viaje de Oaxaca a Puebla, en el entronque de Amozoc que es el que llega después de casi 27o kms a entroncar la Autopista de Puebla les pedí que me dejaran ahí para evitarles el trafico que los vacacionistas ya habían juntado, casi eran las 6 de la tarde cuando ahí bajamos la moto, y en verdad que lo difícil es bajarla, parecíamos el gordo y el flaco en aquellas películas donde mas nos hacíamos bolas que lográramos algo, Las sras. solo observaban hasta que acomodamos la camioneta contra unos cerros de grava y arena, según sugerencia de LaCocas y Claudia y acomodamos una llanta vieja de trailer e hicimos un terraplén pateando la arena como cuando lo perritos quieren enterrarse, acabamos como pambasos pero la tabla era débil para aguantar los mas de 300 kilos de la moto .
Fenicio gracias mil por tu valiosa ayuda, Clau por la compañía y los Sándwiches deliciosos, de ahí ellos retornaron a Oaxaca para otros casi 300 kms nosotros nos fuimos a Puebla, ahí dormimos en un Motelaso y a la mañana del lunes iniciamos nuestro regreso a casa, veníamos indecisos si seguir por la autopista o la federal, mientras el hermoso volcán Iztacihuatl escuchaba nuestra platica, nos paramos en Río Frío a valorarlo, si bajar por la autopista a 100 kms en las curvas
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porque los camiones y coches bajan tendidos o irnos por la federal a 40 kms por hora y así fue tomamos la libre y con todo y todo, la moto se daño un poco mas, pero si llegó hoy ya esta en la HD para validar la garantía.
No cabe duda que esto es una muestra de la hermandad Biker que de no habernos ayudado Fenicio la moto se hubiera quedado en algún lugar del camino y que mejor prueba que la que me dio el amigo de Oaxaca, Rafa, o Fenicio y de Clau su novia. Gracias amigo y estamos en deuda con ustedes.
Según HD estos baleros se cambian cada 40 mil kms pero yo creo que no es verdad, sin embargo casi seguro se repara con la garantía, en fin una pieza de la moto que nos permitió sembrar una sólida amistad, ademas agradecerle a mi Renegada que no me dejó por ahi a medio camino, despacio pero llegó. Por eso estaremos juntos muchos años.
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Saludos y gracias por leer este tema.
LaCocas y Luiyi