● FORO SPORTSTER ●
solo algunas recomendaciones:
apoyenme con sus comentarios sobre todo los que venian atras con los recien llegados que vieron que hay que corregir
inviertan en casco cerrado notaran la diferencia de como se rueda con ellos
olvidense del velocimetro si se sienten seguros preocupense mas que por la velocidad en mantener una prudente distancia sin exagerar varias veces se me quedo muy lejos Ulises y parte el grupo y adquiere la responsabilidad de ser guia y eso esta cañon.
si en verdad nunca han rodado informenlo antes de iniciar la salida para evitar venir corrigiendo con señas aunque fueron pocas las fallas
la moto siempre al 100% en frenos y aceite
acostumbrense a ir un poquieto mas rapido que la mayoria de los autos para evitar agesiones pero tampoco agredan
la verdad agradezco a los que apoyaron y no dejaron solos a los que se quedaron (novatos) porque a veces sacrificar la experiencia de abrirle al acelerador la cambian por no abandonarlos.
muy buen grupo
hasta pronto
Amigos,
Aunque creo que estoy prendiendo una mechita , ni modo, creo que estas discusiones enriquecen al foro, y como dijiste Luiyi en otro post, vamos a crear polémica al fin que brothers siempre seremos.
Luiyi escribió :
varias veces se me quedo muy lejos Ulises y parte el grupo y adquiere la responsabilidad de ser guia y eso esta cañon.
Todos sabíamos que Ulises estaba en su primera rodada y su posición debía permitir al lider de la rodada ir viendo su desempeño. Y si se atoraba, seguramente no era porque quisiera , sino porque tal vez no se sentía cómodo con el ritmo. También hay que tomar en cuenta que las 883 aceleran más despacio, así que es inevitable quedarse cuando los de adelante abren gas al arrancar o rebasar. (Hasta yo manejo más rápido en la màquina de la muerte que en la 883).
De acuerdo con Luiyi en que un novato no debería adquir la responsabilidad de ser guia , pero el que menos culpa tiene de esto es él .
Algo muy importante que escribió Luiyi :
la verdad agradezco a los que apoyaron y no dejaron solos a los que se quedaron (novatos) porque a veces sacrificar la experiencia de abrirle al acelerador la cambian por no abandonarlos.
Todos tenemos derecho a rodar a la velocidad que queramos… nadie está obligado a ir más rápido de lo que puede ni sacrificar su diversión por ir esperando a los demás. Pero creo que si invitamos a moteros novatos, se tiene la OBLIGACIÓN de sacrificarse e ir al pendiente de ellos, (bien por los que lo hicieron esta vez), Muchas veces se puede compartir esta tarea entre varios de los asistentes para que el "sacrificio" se diluya entre varios y cada quien tenga un rato de rodada a su ritmo. Para mí eso es rodar en grupo.
Por no asistir a la rodada, tal vez mis comentarios no sean tan objetivos, pero escribo mi opiniòn sobre lo que leo y como siempre tratando de que todos los grupos que se formen en rodadas de este foro viajemos siempre con la mayor comunicación y sobre todo seguros.
Un abrazo a todos!
Ullises escribió:SI LO PRIMERO Q VOY HACER ESTA SEMANA ES COMPRAR MI CASCO CERRADO ALGUNA SUGERENCIA DE MARCA O UN HD CUAL ES MEJOR
a mi me parece que lo mejor es el que es totlamente cerradp porque tengo un abatible y se le mete aire y no es tan comodo, me probe uno de los que vende Fuertes me parecieron buenos y el precio inmejorable, los HD son HJC tambien son buenos pero cuestan el triple los que se desarman me preocupa que si lamentablemente te accidentas todo sala volando y no ofrezca resistencia pero como saberlo
Ulises escribio:
LA VERDAD DE IDA IVA SUPER NERVIOSO PERO YA DE REGRESO ME DESQUITE GRACIAS LUIGI POR TUS CONSEJOS
efectivamente de regreso mejoraste muchisimo tu manejo y aguantaste el ritmo salvo indicarte que hacer cuando un auto te queire rebazar a pesar de que venimos a 140 pero el quiere mas
Horixxx el consejo que le di en la caseta de Tulancingo a Ulises fue:
vente atras de mi al lado izquierdo posicion 3 tendras doble espacio para frenar y manten una distancia como si trajeras un trailer entre tu y yo , ni mas ni menos
despues de rodar ayer tUlises te diste cuenta que aprenderas a mantener el ritmo no es que yo acelere es que tu desaceleras, pero muy bien aprendiste en muy pocos kilometros, de regreso estuviste en el grupo
otra cosa , ; a la salida les pregunte a cada uno si a 130 les parecia bien nadie dijo que no … y se respeto la maxima, de 130 de regreso, ya teniamos prisa y se rodo muy rapido y Ulises se quedo con nosotros a ritmos de 150 o 160 , en cambio Vicbols se quedo con Tacho y Boris a su ritmo y nadie lo presiono y tambien la disfruto
Horixxx que lastima que no fuiste, pero en este mismo post , dijiste que a mas de 110 no le dabas y estos jovenes, se aplicaron a mas de 120 a la ida, Vicbols se fue solo con Fuertes y muy bien en sus clases personales de manejo,
El regreso se acordo que seria bastante rapido , por aquello de la piñata de Mata y por la sr de Fuertes etc etc iniciamos con curvas y la verdad Fuertes Santos Lacocas y yo le metimos un buen , los esperamos se tardaron 2 minuots de ahi en las rectas MAta nos aplaco con su maquinon y de ahi palante todos juntos a veces a mas de 140.
pero esperamos comentarios todo es experiencia
saludos
Luiyi
SEÑORES… QUE rico fin de semana Felicidades se ve que la rodada estubo de maravillas…Espero pronto poder rodar con ustedes
Saludos desde san miguel de allende .
P.D Acabo de comprar un casco h-d cerrado abatible, y despues de usar uno medio abierto…. si se siente la diferencia, no te cansa el cuello y tu conduccion se transforma en algo mas seguro.. seguramente por que no vez el resto de tu moto.. jajaja
Todavía recuerdo hace casi un año que empecé en la aventura con lo bodocleta y con mis amigos del CC.
Una de las primeras cosas que me comentaron LaCocas y Luiyi fue que no te de frío (temperatura), que no te mojes y cómprate un casco cerrado. El casco cerrado me hizo un cambio increíble en carretera. En mi caso compré un Nolan abatible; la verdad muy bien, no me gusta estar encerrado así que a veces me da menos claustro este tipo de cascos. El agua y el frió también lo aprendí, es necesario estar cómodo para rodar para solo pensar en el camino y tu máquina
Durante todo el año he aprendido mucho de mis amigos con mucho mas experiencia que yo, Flowers, Luiyi y la Cocas, Animal, Fuertes, Don Tacho, Mata, El Jefe, River… seguro se me escapan muchos.
Habíamos unos nuevos, Yono y su servilleta. En el camino fui conociendo al resto del grupo, Gabo, Roman, RockStars, Boris y muchos mas.
Parece algo curioso ver que casi en la misma época llegaran gente nueva a las rodadas. Falta que tome su moto en carretera el buen Miguel… ya será el momento.
Me parece que al final de todos he aprendido mucho, unos les gusta la velocidad, las curvas, a otros lo seguro, el paseo, a otros las banquetas y las fiestas; todos cabemos en todos las situaciones
Me parece que ahora que tenemos el foro mexicano debemos ponerle sabor y mucha información para nuestros nuevos compañeros que inician en sportster.
Gracias por la polémica a todos, eso nos sirve a todos también, es un modo de intercambiar ideas y de ver las cosas de diferentes puntos. Me gustaría que hagamos crecer esto con ideas para ayudar a los nuevos y a los menos nuevos como yo. Pondré lo que esta de mi parte para dar un poco de lo que todos ustedes me han enseñado.
Que bueno que ponen sus puntos de vista Luiyi y Flowers; a mi parecer es super importante que ustedes que tienen tiempo en esto den sus opiniones, creo que nos perderíamos de mucho si no dieran sus enseñanzas. Los nuevos me parece que tenemos mucho que aprenderles.
Mi estimado Ulises y Vicbols, todos sentimos esos nervios para rodar, se te irá quitando con los kilómetros; en mi caso espero seguir sintiéndolo en un buen rato por que es la forma de no confiarme, las máquinas no tienen palabra de honor.
Hace unas semanas rodé con Luiyi, LaCocas, Tacho, Flowers y Mata, disfrute muchísimo la carretera, mas que nunca, fui lento lo sé, pero quería estar tranquilo; en su momento platique con Mata por que sentí que pude haberlo aburrido… pero somos amigos, no tuvo problema. Mi reflexión de este punto es que estamos juntos y estoy seguro que haremos un buen trabajo todos como equipo.
Saludos
Horixxx que lastima que no fuiste, pero en este mismo post , dijiste que a mas de 110 no le dabas y estos jovenes, se aplicaron a mas de 120 a la ida,
Luiyi, rodar a 110 es malo? (soy una gallina?) pero si es el lìmite de velocidad permitida para viajar en autopista.
Repito lo que puse en este post: Mi ritmo en autopista es de 110-120 kph.
Y trato de que sea lo más parejo posible .Porquè?
Porque nos sentimos cómodos, porque mi moto negra es 883 y entre Edith y yo pesamos unos 135 kgs , porque nos vibra el trasero de a madres arriba de 120 . Y porque a esa velocidad lo disfrutamos al igual que tu disfrutas a 190 .
Al final, llegamos al mismo destino, nos esperas un ratito (o ratote), desayunamos y compartimos y nos cabuleamos al Bodo super chido.
Lo que yo creo es que no deberíamos empujar a los novatos a ese lìmite desde su primera vez ya que no sabemos nadita de su manejo, afortunadamente nos ha llegado puro chingón como Ulises que te puede aguantar el paso , pero que tal si llega uno medio guey… ?
No se si me explico, pero si te organizas una comidita en la viña ahí nos entendemos.
De los cascos… opino lo mismo de los desarmables… que tal si se te desarma en una caìda? , voto por los abatibles y de marcas: NOLAN es el que màs me convence y los HJC (Harley) son decentemente buenos. Los del Fuertes se ven buenos también. Creo que en General cualquiera que tenga DOT,
Nota: Y no vayan a empezar con sus pinches posts de "ya no se pelien" ni gilipolleces por el estilo . Que puse a propòsito este post para generar polèmica ya que no pude ir a la rodada.
Lo que pasa es que estas ardilla por no ir y quieres ver golpes, jajaja…. (Broma)
Saludos a todos, disfruten su manejo y prueben de todo.
Por los cascos en lo personal tengo:
Un NOLAN Abatible excelente y ya probado en caida no se desarma y sigue listo!!!
Uno para baquetear HD corto, se ve muy bien.
Uno abatible del Juerteees, no lo hge usado pero lo mande pintar…
Vayan a todas las tiendas y pruebate todos los cascos encontraras algo que te guste tanto en diseño como en precio. Pero lo que si va a cambiar es la comodidad al manejar.
Saludos de nuevo,
BOris
Alguien me puede decir como dib#$%! se Cita????
Flowers si eres Gallina pero no importa todos somos amigos y te tendremos que esperar ja,ja,ja….
A los novatos siento que no se les presiono Romeo, Ulises y Vic agarraron el ritmo que a cada uno le parecio mejor, yo vi a todos y siento que no se excedieron se veia que rodaban seguros.
A la ida yo me fui de barredora todo el camino y no me sentí mal lo hice porque quería y ya de regreso se me antojo correr un poquito mas y Boris tomo el lugar de barredora sin ningún problema, eso es lo bueno de rodar en grupo siempre tendremos opciones para divertirnos sin dejar de preocuparnos por los de atras ni por los de adelante.
Este tipo de Versatilidad es lo que mas me gusta del grupo ya que en otros lados todos salen formaditos y ni hablar de cambiar de posición porque aquello se vuelve un hormiguero con el hoyo tapado je,je..
jajaja ahorita estoy leyendo todo el lavadero jajaja con mi cafe y mi dona como programa de chismes me divierto mucho jajaja, pero bueno ahi voy a meter mi cuchara, yo creo que en percepción de lo que eh leido les digo a mi me gusta rodar en grupo, divertirme y cuando puedo ver el paisaje, la velocidad ya se las deje a las pisteras ya las probe y de ellas aprendi y de ahi tome el gusto por los vehiculos de 2 ruedas, Roman me ha presto su pistera la verdad se siente muy bonito recordar como es ir ir rapido y salir disparado como cohete haciendo caballito, pero creo que pude haberme comprado una pistera que les diera vueta a todas las sporstys, pero creo que el gusto por la que traigo es por que tiene lo que ami me gusta y eso es mucha actitud, pero sobre todo un estilo de vida, aparte como el sababebes lo comente mi 2003 es como un muscle car que a la hora de acelerar se siente toda la maquina y no es como los coches y motos modernas que es puro zumbido como escuche por ahi como maquinas de afeitar jajaja pero es un gusto al final no?, cuando eh querdio le eh metid 170 a la sporsty pero creo que a punto de desarmarse, el punto al que quiero llegar es a quien le guste la velocidad que cambie por una pistera jajajaja (broma), ya en serio yo creo que hay quienes disfrutamos de todo lo que te da una moto como estas y es los juevebes, el sababebes, las chelas banqueteras, los cascos cerrados, los abaibles, la velocidad miles de km et etc pero lo mas importante al menos en mi caso es que eh disfrutado de todo esto y lo que me gusta lo sigo haciendo y lo que no, pues me entra por un oido y me sale por el otro, por que la verdad prefiero disfrutar de todo lo que este estilo de vida me ah dado y sin presiones y sobre todo ser cuate de todos, por que pues soy un poco de todo y todos, para mi, me olvido de la presión y voy a lo que mis propios limites me permiten.
Jajajaja Saludos y que siga la controvercia.
Pues ya todos opinaron y tendre que escribir algo, creo las sportys tienen caracter, potencia, personalidad, y no son para ir echos la chi.. si lo permite el motorcito pero ya cada quien va encontrando sus limites, a mi me agrada ir un poco rápido, pero en salidas me acoplo voy con la mentalidad de ir rol en grupo el saber que voy con amigos y hay que andar a las vivas cuidándome y cuidando a los demás, aun sabiendo que vienen un par de curvas muy antojables(curvas de asfalto no de las otras antojables) mantengo la velocidad y distancia y disfruto el rolecito, si quiero ir echo la chi… como a león busco el grupo de correlones y me lanzo o agarro ruta solo, las ocasiones que he salido con el CC han sido PKM he aprendido mucho, sigo aprendiendo deseo continuar haciendolo ya aventé mucho choro pero nadie es perfecto de todos aprendemos y es bueno leer la opinión de cada uno y sigamos haciendo salidas seguras, divertidas y que vivan las HD (que a pesar de traer pistera no he cambiado bando jejeje) aaahh y en carretera casco cerrado sres. Salu2.
Horixxx jueves a las 8 pm en LA viña precheleo para acabar en el Hells
las chelas son mas caras pero hay paisaje
ya que andes jarra y jarioso te voy a convencer de que le compres un asientote como el de Boris o el de Bodo a la azulita y asi ya puedes llevar hartos kilos encima y con ese motor de chulada ni sentiras frio
claro iras atras de Ulises jajaja 
los amortiguadores se los instalamos a la azulita yo te ayudo para que la panter no sufra
pues no se hable mas mejor que se discuta
Chuper raton mas vale que salgas con nosotros para maleducarte
Fe de erratas
donde dice el amigo de Mata qeu no me acuerdo de su nombre
debe decir
Romeo
Romeo tiene una 1200 bitono naranja con negro nueva nueva como con 3 mil kms
todavia con escapes cerrados que invite las chelas para abrirlos
saludos
:hammer: :alcohol
Sera un honor Luiyi, nada mas aclarame si a las rodadas o a la viña jejejejejeje o a todos lados esta mejor no.
Ya un poco mas en serio, si quiero salir, no fui el domingo por tener ya un compromiso familiar (tenia que irme de borracho con mi hermano jajajaja).
A Morelia no puedo por que no estan para saberlo ni yo para contarlo pero el fin es el dia que nacieron todas las flores o sea mi cumpleaños y pues mi jefecita santa me quiere ver y a ella si no le puedo negar nada……
Pero en las siguientes y cuando me inviten a salidas cortas si voy con mucho gusto me urge salir y aprender, para poder postear tambien algo
Mata… HUEVOS ! 😀
Fuertes… con tus comentarios me queda claro que no se abandonó a los
nuevos y me parece excelente, a eso me refería en mi primer post cuando dije que podría no ser objetivo, pero sólo me basé en los comentarios del master Luiyi sobre la rodada.
Gabo y Romano: Chido … :happy1
Luiyi:
Lo del jueves en la Viña pues suena bien, pero últimamente me he desocupado muy tarde de la chamba. me late más desafanarme un par de horas a la hora de la comida… que tal en viernes?
Ojo, no es criticar la forma de rodar de nadie y espero lo mismo de todos, pero para rodar en grupo simplemente trato de apegarme a lo que se conoce como GROUP RIDING (que no lo inventé yo) donde hay recomendaciones universales para prevenir accidentes y riesgos innecesarios.
Me parece que en el otro foro había una traducción del MSF sobre manejo en grupo , a ver si Animal nos la puede traer porque yo ya no tengo acceso al histórico del foro (que gachos). Si no… yo me comprometo a traducirlo.
Saludos a todos!
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