● FORO SPORTSTER ●
Señores, que les parece una rodadita este domingo 8 de marzo a Malinalco, (Pasando por chalma para el respectivo bailecito)
La idea es salir de CU, tomar el circuito del ajusco hasta el entronque con la carretera 142 hasta San Nicolas Coatepec y entroncar la carretera 95d hasta Chalma, y posteriormente Malinalco.
El regreso puede ser por la misma ruta o bajar hasta Alpuyeca y subir a cuernavaca y al DF.
Distancia: 104 Km aprox CU- Malinalco
46 km Malinalco- Alpuyeca
Carretera: Federal (En Alpuyeca a Cuernavaca son como $30 de caseta)
Punto de reunión: Estadio de CU 8:30 am (Banderas)
La idea es regresar como a las 3:00-3:30
Esa ruta le rode con Luiyi, Lacocas, Bodo y Fuertes cuando tenia un par de meses con la bike, el tramo de Cuernavaca a Chalma esta rudo, harta curva bastante cerrada y al menos en la epoca que fuimos….harta hojarasca que es resbalosa como manteca….por cierto, no vi un tope y casi le arranco el brazo a Bodo, verdad mi cuate???
Así es mi estimado BH. Además ese día estaba super frío, debe ser de las veces que mas frío he sentido en mi vida.
La ruta esta buena. Tengan un poco de cuidado, las curvas tan de buen nivel caballeros, buen al menos por donde nos fuimos. El paisaje esta padre pero si tengan precaución.
En efecto, había un poco de hojarasca y la moto se movía un poco, a lo mejor era novatez pero con cuidado no pasa nada. En algunos puntos rozaron las motos no mi estimado BH.
La parte de Chalma ta medio concurrida.
No creo poder anotarme pero si hay cambio les aviso.
Saludos
Señores,
Yo les recomendaria que la ruta la hicieran en sentido contrario, la ida por Cuernavaca-Chalma, tal como dice BH, ese tramo es complicado, y es preferible que no lo recorran ya cansados…
Eviten pasar por Chalma, mucho trafico , mucha gente, muchos…pe…regrinos……
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En Ocuilan rodeen hacia San Sebastian, San Nicolas…ahi hay una punto muy interesante, hay una subida impresionante entre ambos pueblos, con una excelente vista, vale la pena….y de ahi a Malinalco
Pues ayera a las 8:30, en el punto de reunión, únicamente estaba Aminowana y un servidor, y en virtud de que no llegó nadie más, decidimos no hacer el recorrido tán largo (Además de que no me sentía muy bien), a las 9:00 partimos a Tres Marías a desayunar.
Después del desayuno y la recorrida de las tiendas-puestos de accesosrios, nos dirigimos hacia Santa Martha vía Lagunas de Zempoala. Un recorrido bastante tranquilo, con buenas curvas. Posteriormente nos dirigimos hacia la carretera que entronca con el circuito del Ajusco. En dicha carretera y debido a los topes, se aflojó y cayó la barra de la moto de Aminowana, quedándonos sin los respectivos tornillos, por lo que hicimos una parada para tratar de acomodar en algún lado la dichosa barra. No habiendo un lugar mejos, Aminowana, como caballero Samurai, portó cual espada la barra en la espalda (Un poco en la espalda y otro poco más abajo), por lo que tratamos de hacer el recorrido más tranquilo. De ahí en fuera, toda la ruta sin contratiempos o mayores complicaciones. Por lo que sé, después del viaje el buen Amino le puso un altar a su barra y… digamoslo así, le tiene un especial cariño a esa barrita que le hizo disfrutar de manera diferente el camino, ja ja
Gracias a la barra me senti taibolera por un dia, pinche tubo, aunque me lo lleve a dormir conmigo, pobre estaba muy solo.
una rodada sin contratiempos, vimos unas rocker con suspensión de low rider, totalmente cromadas un trabajo de cromo muy bueno y dicen que en eje 6 y las torres esta el que croma.
el ulises brilló por su ausencia, pero ya pa la proxima, eso si le puedo poner la barra a la moto
Que bueno que lo de la barra quedo en un incidente menor, y ya le agarro mas cariño el Amino a esa barra….caray ojala todo fuera como el amor….jejeje
Pero ya mas enserio, recuerden que por propia seguridad que que revisar la moto antes de cada rodada, aceite, presion de las llantas y de vez en cuando que los tornillos no esten flojos, asi mismo, hay que llevar algo de herramienta, algo para amarrar y de preferencia un kit antiponchaduras….
Ahora siempre que cambien o le pongan algun accesorio a la moto usen el "locktite" azul en cada uno de los tornillos, asi se evitan que se les caigan piezas a medio camino….
Saludos
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