● FORO SPORTSTER ●
Pues estuvo ahi 2-2 chido encontrar a banda del CC, yo no estaba muy seguro de caerle por un compro que tenia total q al final no fui y decidi caer a ver que onda a ver como estaba el desmadre (literal he era medio un desmadre)
9:15- En el Cielo para ver al Nini (no llego pa variar)
10:00- Periferico y Constituyentes, el Nini ya me espera con motor encendido
(a rodar por carriles centrales)
10:10 Estadio de CU encontramos a Ivan y Gris
(Vemos como empiezan a llegar de todo tipo de motos
9:15 En el Cielo para ver la Nini (no llego)
10:00 Periferico y constituyentes el Nini me espera con motor en marcha y salimos hacia CU por carriles centrales
10:10 Estadio CU encontramos a Ivan y Gris (saludos y el cigarrito) vemos llegar de todo tipo de motos y conductores.
10:45 El Gustrago nos encuentra y nos movemos con los del HOG Bolivar (varias caras conocidas) ahi tambien vemos a Flowers, Sesife y MPreciado
11:15 pta madre ya me desepere (esto ya era un desmadre de motos jajaja)
11:20 Llega el Doc Taz que el ya venia de rodar pero pasa a saludar y ver el desma
11:45 Salimos tomamos Insurgentes llegamos a Peri hacia xochimilco despues en Viaducto tlalpan nos retornamos por Peri ahora dirección Norte (creo q ahi los q venian adelante se perdieron jajaja)
12:15 tomamos el Segundo piso de periferico hasta san antonio (Misma ruta que la hace un tiempo se armo con el BH regresando de una peda en el ajusco hacia a la condesa)
12:30 aprox estabamos en el monumento a la revolución y como nos perdimos pues llegamos antes q todos.
Bueno pues como ven nada del otro mundo pero lo importante fue ir a rodar y apoyar la vdd no estuvo tan mal y mejor aun fue la post rodada en busca de comida (mariscos estilo sinaloa) y despues en busca de chelas yo me corte a eso de las 5:30 un poco jalaoo pero agusto.
Este movimiento surgio por ahi del 2005 y desgraciadamente se separo, entre el Movimiento Mexicano de Motociclistas y por otro lado Motolatino… para variar entre motociclistas no se ponian de acuerdo, incluso en una ocasión se armaron los madrazos entre motolatino y el lider del MMM en aquel entonces Fishman QEPD, y la cosa se enfrió, fueron pocos los que siguieron en la lucha y segun fuentes del medio hace poco algunos MC´s y el MMM cerraron una via principal para exigir que los escucharan, fua asi como se llego al dialogo y se consiguió el acceso a vias rápidas, en ese cierre y esas juntas hasta donde sé, Ibarra no estuvo presente. Por tal motivo opino como el BH puro protagonismo del que hasta el dia de hoy dice ser "El lider de los motociclistas"…(aja)… Ojala les dieran mas credito a quienes en realidad han estado al pie del cañon por nuestros derechos y no a quien ve el motociclismo como un negocio.
Muy ciertamente lo mejor que podemos hacer es seguir las reglas.. y dejar de jugar al lider.
Ja Ja Ja, webos pinche ternurita!
Ese wey de la foto que dices Yoni es el mismo de la llanta, que por andar de "pose" no usan casco, e ivamos en periferico y el segundo piso! Si tratabamos de abrirlo por el casco, y a unos pisteros por no respetar la formacion pero pos ya ven como son esos caones que de huievos te rebasan hasta por enmiedio y ahi se incrustan……
Pos de la llanta mi Dimiboy, contacta a mi chobrino el Nini ya que en cuanto se vio con ese wey hubo flechazo, resultaron ser eskatos, patinetos, oldskuleros y puniales….. Che Nini, ya ni se fue al almuerzo con nosotros, a saber que se habra almorzado…….
Yono escribió:
Sale un cabron sin casco en las fotos que subieron …. si era parte de la banda lo hubieran abierto a la versh….
Pues el que no traía caso si lo abríamos,
Mucha gente creía que era un paseo y andaban jugando incluyendo al NINI.
El mismisimo Ibarra de Motolatino al principio, discutiendo con unos policias que le estaban diciendo que no dejarían rodar a gente sin casco y el wey en vez de darles la razón estaba en contra, afortunadamente se iluminó y terminó dándose cuenta de lo que se trataba este asunto, y empezar a abrir a los que no traían casco.
Obviamente no falto el vale madres que circuló sin casco o los que iban jugando o fuera de formación.
También se vieron un buen de motos de menos de 400 cc (las cuales según este proyecto piloto NO PUEDEN CIRCULAR EN ESTAS VIAS)
E igual, sin ENTEDER que pedo, apoyaron con su presencia el que ELLOS no pueden usar estas vías.
Ojo no es estar en contra de quien tenga un moto de menos de 400CC es simplemente entender al evento al que va uno y lo que significa el estar ahí , la diferencia entre asistir a un evento e ir de acarreado o borrego
mis 2 ctv
Todo se puede respetando.
Desde que llegamos al punto de reunión se estuvo advirtiendo que el que no trajera casco no podía rodar y no tanto porque los bikers lo impidieramos, sino porque SSP los iba a detener para infraccionarlos. El problema es que vemos estas rodadas como desfiles domingueros pensando en tirar rostro.
Como alguien mencionó, si como automovilista veo que vienen motociclistas ocupando y obstruyendo los carriles, mínimo les miento la madre. Creo que eso no sucedió porque todo fue muy fluido, hay fotos en los que se ven los autos circulando junto a las motos; de hecho la separación del grupo se debió a que no se estaban dando cortes a la circulación, lo cual, si fue deliberado, fue un acierto.
Ya en la rodada, cuando el grupo se dividió Hernán y yo veníamos adelante de la parte que se quedó (periferico de sur a norte a la altura del azteca); seguimos para ver si los alcanzabamos y como ya no vimos al resto del grupo, decidimos entre dos rutas: seguir hasta Reforma y buscar llegar al monumento a la Revolución ó seguir por el segundo piso, Eje 6, Insurgentes y finalmente el monumento; esta última fue la opción que tomamos, ya que consideramos que Reforma podía estar cerrado por el evento ciclista de los domingos.
Puedo asegurar que casi todo el peri y en la parte del segundo piso veniamos en orden, a velocidad moderada y sin causar molestias. Ya sobre Insurgentes como bien señalaron, algunos pisteros y algunos de los que no traían casco empezaron a salirse de formación.
A pesar de que nos desviamos de la ruta trazada y de que no debimos tomar el segundo piso, considero que estuvo bien ya que hubo más presencia de motociclistas en la ciudad, con lo cual, aunque algunos no lo vean así, se demostró que los motociclistas podemos convivir con los automovilistas de manera ordenada; tan es así que el resumen de la autoridad es sin novedades.
Por cierto, la unión hace la fuerza; ya se va la inicitiva de reducción de peaje a la Cámafra de Senadores [Permission to view this media is denied]
!/motociclismo.mexico
Saludos.
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