● FORO SPORTSTER ●
Un placer como siempre saludarles señores y que mejor decisión, que celebrar el día del motocilcista rodando.
Que bueno que fueron y regresaron con bien. ¿Qué tal la neblina y el frijolito? parecía que ya estaba anocheciendo. Nosostros como lo comentamos ayer, hicimos parada en la barbacoa de Santiago, para calmar unas cuantas solitarias; luego le pegamos al viñedo de Frexenet y despues de los rigurosos saludos :cheers con el vinito espumoso, nos regresamos sin contratiempos y estabamos en la caseta de Tepoz como alas 18:30.
Muy buenas fotos, tienen que decirle la técnica a mi mujer de esas tomas que pareciera que la cámara va sobre la alforja.
Saludos a todos.
…
Hola cabrones, no no es cierto, hola a todos y a todas, pues por mas acelerador que le dimos no los alcanzamos en Palmillas, aunque arrancamos juntos nos desviamos en el 115 via Aculco, por eso , casi no salimos en las fotos, que cara pusieron cuando llegamos, jajaja ya ven, es mas la fama que la realidad, se los dije en el desayuno todo lo que dicen de nosotros no es cierto.
Harto calor humano, aunque mucho frio a la sombra, Tequis tiene magia en sus paisajes… y que tal el regreso, estuvo divertida la pasada por el empedredado, y el ritmo mejoró, en la autopista.
Felicidades al Dr Taz, te aplicaste bien y mantuviste el ritmo, Gas se ve que tienes experiencia, Piteco conoces bien la carretera y corriste a gusto.
Al final de la rodada un susto que nos llevamos, unos dos kms antes de la caseta de Tepotzotlan, bueno Luiyi , impacto a un perro que estaba muerto y que no lo vió porque salio de repente al ir atras del autobus que lo piso, y aunque iba bastante rapido, solo Piteco y yo lo vimos volar, zigzaguear la moto, pero la niveló aceleró y mantuvo el control.
Ahora tiene mucha chamba para desmanchar la moto que quedo bastante sucia de todo lo que se destrozo del infortunado perro y que esta por abajo, del motor, en los rines y la llanta de atras
¡¡¡¡agghh¡¡¡¡¡
hasta la próxima
Gracias por todo y luego nos veremos por ahi en el camino.
Piteco platicanos, a ti no te salpico el Luiyi ? mejor dicho el perro?
yo me quite …
Lacocas
Mi estimada Cocas… siempre son bienvenidos a rodar y como dice Luiyi… traen ya otro nivel de motos y de manejo, así que más bien cuando nos quieran consentir otra vez a ritmo Sportster pues que chido, si no, pues nos vemos en la caseta y todos felices.
Si vimos al perro… y ya estaba bastante revolcado… afortunadamente el Doc Taz y yo lo vimos desde lejitos. Ese Luiyi tiene un angelote cuidándolo siempre.
El Yono tiene algo de tiempo libre… en una de esas le quiere ayudar a Luiyi a limpiar la renegada. Con eso de que se pulen sus cromitos entre ellos. jeje
Pues favor que me hace la Cocas, por lo de la experiencia, ahi la llevo, y creo que me defiendo, la verdad despuès del accidente que tuve hace 4 años, me considero completamente nuevo en esto ya que como les conte si fue un buen ma…………………….por agradezco el comentario…………………….
Y si vamos organizando la que sigue a ver si ahora si convenzo a mi espos a de lanzarse de pasajero ya que me gaste una lana en las chucherias………………..jejeje………………si no ya conseguire quien me acompañe……………..saludos
Por Piteco enviado el 9/12/2008 10:00:13
No me salpico, pero que che… susto cuando veo el espejo tu ya estabas en el otro carril, y Luiyi impávido, bueno al menos lo que vi quien sabe el como se sintio
Pues que decirles, un tope con forma de perro,…
primer vistaso al espejo izquierdo para el cambio de carril, ya que nos íbamos a dar vuelta en U los 3, pero como venían coches a esperar, me seguí acercando al camión de adelante, venia como a 110 km/ h, prendo la direccional izquierda y tanto Piteco como Lacocas a buscar espacio para pasar, segunda mirada al espejo izquierdo, ya se paso lacocas, Piteco prende direccional y en eso regreso la mirada al frente y como a 5 metros el perro, como del tamaño de un pastor alemán, ya muerto y arrastrado varios metros, no lo pude ver antes porque el autobús tapaba la visibilidad.
No hubo opción … y que hice: 1 me pare sobre los posapies, 2 jalo el manubrio al mismo tiempo que pego contra el bulto, pasa la llanta delantera sin golpear muy fuerte porque en algo ayudo el jalón, pero se levanta la llanta del piso por el golpe, inmediatamente pega la de atrás, se levanta de atrás y cae de adelante, en ese momento zigzag, derecha, izquierda, derecha y en eso me regreso al asiento y acelero a fondo, la moto deja de zigzaguear y toma la vertical, a no pensar más en eso y a seguir, veo el espejo y ustedes ya venían en el carril izquierdo, uff lo libraron.
Seguro el rin delantero esta doblado o roto pero no, nada sucedió, solo pensé hoy no me tocaba caerme, gracias a Dios, y que bueno que hoy no traía pasajero.
Retornamos con rumbo a Qro. para tomar el brinco y listo brinco y a seguir rumbo a casa, por supuesto que todo el camino que faltaba iba pensando en lo sucedido.
Llegando a casa revisé la moto, nada roto, ni doblado, pero demasiada sangre embarrada por todo el chasis, partes bajas, llanta y rin trasero, banda y cubre cadena.
Me recargué en la moto, a solas una mirada al Cristo que está pegado al chasis y que varios han visto, un pensamiento pasa rápido por mi mente, que bueno que fue a mí y no a los demás seguramente le hubieran frenado en lugar de acelerar y con la grasa del perro…
y como dice Horixxx angelote, también suerte y la pericia, que me dejo la bici de montaña en fin vamos por mas kilómetros
Espero que nunca les suceda, pero si es inminente, un perro, un tope o piedra ACELEREN Y AGARRENSE FUERTE. Después de pasarlo suelten el acelerador y a frenar con cautela.
Saludos
Luiyi
Esa maniobra se ocupa mucho en motocroos con motos mas ligeras, obvio en bicis de montaña, alguna ves la use esa tecnica en el ajusco, tambien eh pasado algunos topes de esta manera cuando ya es imposible frenar y en una 883 si ayuda algo, pero no se cuanto puedas levantar una mas pesada para lograr esa maniobra a menos que solo Luis aplicara para evitar el rebote del regreso.
PD Es más fácil en una de mandos medios por la posición.
Saludos!!
Nacho,
En realidad no se trata de levantar la moto, la tecnica es para trasladar el peso de la moto a la llanta trasera, esto se debe de hacer cuando no puedas evitar un obstaculo, ya sea tope, perro o un borracho, la maniabra completa es frenar todo lo que puedes, a veces no es posible, y momentos antes del contacto acelerar y dar un ligero jalon al manubrio……la clave es no frenar……..la ventaja de los mandos medios es que al pararte en los posapies no recibes al madrazo en la cola…..
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