Estimados Carnales Bikers aquí mi crónica de una rodada más del comando 883:

Todo inicio el jueves en el cielo, discutiendo sobre la necesidad que teníamos de rodar para conocer nuevos horizontes que llenaran de aire fresco nuestros pulmones. Así pues fue como definimos (previa recomendación del jefe) la ruta a la presa Zimapan. Originalmente la rodada estaba planeada para 5 sportstertos pero dos de ellos no pudieron asistir porque a uno le gusta vivir de noche (se la pasó de noche de copas una noche loca) y el otro tenía X compromisos personales-familiares.

Domingo 28, 8:45hrs., nos reunimos en el Subirbia de insurgentes norte el teniente JCR (quien hacía gala de su nuevo chaleco personalizado con el parche del comando 883), mi compadre Hectorin JCM 800 (esturdeciendo nuestros oídos con su  moto Zombi “Betzabé”) y su servidor cabalgando a la prieta.

9:05 hrs. Encendimos motores rumbo a Pachuca, el rugir de nuestras maquinas nos alentaba hacia nuestro destino (como siempre, la carrera del defectuoso se encontraba un poquito cargada antes de la caseta de cobro, pero  después el aire fresco se filtraba soberanamente por nuestros cascos haciéndonos sentir la dicha de la libertad). Una vez que pasamos la caseta y pagamos nuestra cuota, observo de mi lado derecho un salto que no conocía, por el salto se filtraban 4 pisteros para evitar el cobro de dicha caseta. Seguimos rodando a nuestro destino, el teniente JCR se encargo de abrir camino, la segunda posición fue solicitada por el Apa, manifestando su dificultad para ver hacia atrás (INSISTO PADRE, ponle un cuelgamonos a Betzabé), la tercera posición y cerrando la ocupo su servilleta, quien procuró cuidarle el trasero al santo padre. 50 km más adelante sobre la México-Pachuca pasamos a cargar gas, JCR se percata del paso de los pisteros, continuamos nuestro camino y 3km más adelante “PUTA MADRE, NO PUEDE SER”, lo peor que podemos ver en carretera, un Biker caído. Sí, había sido uno de los pisteros que habíamos observado, el golpe había sido brutal, pistero y moto tendidos en el pavimento, sus compañeros detenidos del lado derecho, al parecer no había mucho que hacer en ese lugar, por lo que continuamos con nuestro destino. Miro es rostro de mis compañeros y evidentemente había cambiado, todos teníamos esa horrible sensación en el estomago, pero no había nada por hacer, a lo lejos se observaban las luces de una ambulancia.  Seguimos hacia Pachuca tratando de olvidar aquel terrible suceso y posteriormente nos desviamos hacia Ixmiquilpan, en dicho lugar nos detuvimos sobre la carretera a liberar nuestros pensamientos, tensiones y a recargar energía corporal. Desayunamos unos ricos tacos de barbacoa y de pancita, acompañados de un buen consomé y una sangría; bromeamos y  cuestionamos la procedencia de la barbacoa (sí sería efectiva o sería de perro), reímos  un poco y continuamos con nuestro destino. En cuanto pasamos Ixmiquilpan y no sé que otros poblados el GPS del teniente JCR fallo un poquito, por lo que nos detuvimos en una gas a rellenar nuestros tranques y a confirmar la ruta, en dicha gas nos topamos con algunos Bikers de la competencia (creo que eran cuates de Nelson), osea BMW; ellos eran de Puebletaro y había rodado hacia la presa, ya iban de regreso y nos confirmaron la ruta. Lo mejor estaba por venir, QUE CHINGÓN, el cielo azul y la carretera pintaba esplendorosa con sus paisajes semiáridos y sus bellas curvas, realmente estábamos disfrutando mucho el camino, seguimos así como 15 o 20 km, no recuerdo muy bien y de repente NO MAMES, QUE BELLA VISTA, desde lo alto de la sierra podíamos contemplar la presa, nos detuvimos a tomar algunas fotos y seguimos rodando hacia la presa (la carretera está en buenas condiciones, una que otra piedra y algunos manchones de diesel en el camino pero nada preocupante), nuestra velocidad promedio era de 80km/h, disfrutando de las curvas pudimos observar algunos zopilotes, burros, chivos y vacas, en algunos tramos el olor a zorrillo se distinguía, seguimos bajando la sierra hacia la presa y Oh SORPRESA, el primer túnel custodiado por algunos soldados del ejército mexicano, no sé que le dijeron a JCR pero inmediatamente guardo su cámara, ingresamos al primer túnel, era aprox. de 600 metros, el sonido de las harleys era como música para nuestros oídos, al salir del túnel típico vampirazo por la luz del sol, así continuamos hasta tomar el túnel más largo que es de 1.6 km si no mal recuerdo, en su interior nos detuvimos a tomar algunas fotos prohibidas y al salir de este, nuevamente la presa nos sorprendió con la majestuosidad. Volvimos a tomar algunas fotos al estilo Mad Max y continuamos por el camino a ver a donde chingados salíamos (no teníamos prisa por llegar a casa y el ánimo estaba más que exaltado). Seguimos disfrutando de buenas curvas hasta ver un letrero que decía Querétaro a 91Km, decidimos rodar hacia esos rumbos,  en el camino nos detuvimos en una de esas misceláneas que hay en el camino para aplacar la sed, nos tomamos una refrescante chelita y charlamos brevemente con la gente del lugar, seguimos hacia el municipio de Ezequiel Montes y después hacia San Juan del Río donde pudimos contemplar algunas de las artesanías que venden sobre la carretera. Tomamos la carretera de cuota hacia el DF y pasando la caseta de Palmillas, VALE MADRE NUEVAMENTE, otro maldito accidente, en esta ocasión se trato de una camioneta cuya ponchadura de una llanta le hizo perder el control y dar varias vueltas. Los pasajeros parecían estar bien, golpeados pero lo más importante es que estaban vivos. Seguimos hacia el defectuoso sin evitar detenernos en el carrito de las nieves carreteras, la neta no estaban buenas, no tenían sabor, la nieve de coco sabia lo mismo que la de nuez, CHIALE pero lo bueno fue que ese tiempo de pie nos ayudo a calmar el dolor de nuestro trasero que ya era muy incomodo. Minutos después, la circulación regreso a nuestros glúteos y volvimos a treparnos en la moto, el sol se ocultaba lentamente y añorábamos llegar a casa, un buen baño y una buena cena nos esperaban. Con tanto camionero nos perdimos un poco en la carretera, Héctor se quedó atrás y me detuve a esperarlo como 8 min. sin darme cuenta que me había pasado,  finalmente nos encontramos en la última caseta.

18:30 hrs. La entrada al DF de la mierda como siempre, tuvimos que ir abriéndonos paso entre los carros con los huevos medio hervidos por el calor de nuestras maquinas, en periférico y reforma nos despedimos y cada uno tomó su respectivo camino a casa.

En total según mi velocímetro 502 Km de pura diversión, buenos momentos y la mejor compañía Sportster CC.