Crónica Motorcycle Shot Paso de Cortés 1ra parte!!

Todo inicia con el escrutinio previo de la motocicleta, así desde el jueves en la tarde-noche inicio la revisión, lo primero, me acerco un tentempié para hacer la faena justa, así que para un Pato como yo acercó unos granos de maíz y una cebada.

Ahora sí, empezamos con la revisión de las luces, el foco de la luz trasera fundido, vaya tema, debe ser porque en una Patoaventura algún Cisne quedo molesto y me fastidio la luz, Ahora me sigo con los leds del Tour Pack, están Ok, las balatas prácticamente nuevas, reviso el sistema de frenos y está en orden. Ahora el anticongelanteeeeeeee, a medio tanque el recuperador, el radiador Ok, nivel de aceite correcto.

Procedo a retirar la mica de la luz trasera, mientras como un grano de maíz y cambio el foco, ahora voy por una cebada para que la moto enfríe y a cargar el anticongelante, altamente importante que la moto deba estar fría, justo como la cebada, antes de cargar, jajajaja. Todo listo!!!..

Sábado Distrito Federal, el equipamiento elegido; chamarra de piel y ahora en lugar de chaparreras pantalón de mezclilla para moto, ahora hasta reflejante traen al doblar la valenciana. ¿Será que las valencianas eras de cascos fáciles? y ¿al doblarse se inclinaban, con facilidad ?……Guantes, Cascos listos, hemos elegido los Biltwell grises con bandera intermedia, Buff y alguna franela en al Tour Pack.

Zuuuum Zuuuum, Las 6:00 am ? Es mi hija la compañera de viaje hoy, mi pequeña Scar, mi pequeña traviesa la que ya está avisándome que entra a la ducha, yo solo acaricio mis alas de Pato para estar reluciente….

A sacar “El Mueble” de la cochera, y es que la Ultra pesa nada menos que 400 kilos, vaya la BreakOut estaba en el orden de los 300 kilos, 100 kilos son 100 kilos eh, así que a cargar!!!! Vaya el Vampiro; ese carenado frontal pesa bastante, a lo que a mi parecer era..

Listo llego por mi pequeña princesita, como le digo a mi hija, arrancamos rumbo Sur a Two Brothers, alistamos antes para carga de gas, ahí un colega hace lo propio cargar GAS. Llegamos al punto de partida, saludo al Wexos que ya está en el lugar, llega el Perro y después Wally, Paco Sandoval, y Pineda, un poco de tertulia. Así estamos hasta que llega Colome y los participantes faltantes, somos alrededor de 20 motociclistas ya en el punto de salida, “Ding Dong” ya son las 8:30 am, así que antes de partir charla de pilotos, consejos de cómo debemos manejarnos en la zona de Curvas…

Partimos por Tlalpan, felices porque el día es un Aurea impresionante, el sol nos saluda al máximo colosal, la noche anterior llovizno un poco, sin embargo hoy la climatología nos ha respetado en todos los aspectos, libres respiro y disfruto el aire frontal, al grado de extender mis alas de Pato y sentir esa agradable sensación de libertad. La famosa terapia de viento.

La salida de zona urbana como siempre complicada, nada que no se pueda superar, salir de una Ciudad como lo es la CDMX (antes DF), con una extensión de 1,500 kilómetros, con un global de habitantes en la zona metropolitana de 21 millones de seres humanos, algunos extraterrestres y Patos, estos los más gentiles ciudadanos, salimos sin menor tema, eso pensé. En la entrada a Periférico un giro de 40 grados jaja a no menos de 65 grados, me hace colocarnos en el entronque adecuado, y mis alas descansan por no perder la ruta.

Por fin carretera al inicio un poco de tráfico, más adelante el sol sigue fantástico, los volcanes se descubren a lo lejos, lo que me hace sonreír, subimos el puerto de montaña a los ,2950 msnm dejando atrás Xochimilco y Milpa Alta llegamos al mirador de La Loma, la CDMX a sus 2,200 MSNM se ve ligeramente gris, descenso obligado, cruzamos las Cruces de los panteones de la zona y algunos recuerdos no gratos de colegas motociclistas que han dejado la armadura en ese lugar.

Vaya descenso es espectacular, letreros por doquier que señalan Ruta de los Volcanes en color Azul y letras blancas, no hacen más que resaltar la grandeza de los colosos que se ven imponentes, los señalo a mis colegas con el índice. WOW!!.. Llegamos a Juchitepec, para enlazar ahora rumbo a Amecameca… cruzamos y empezamos la subida al Paso de Cortés.

El acenso al Paso de Cortés una la zona de curvas, con márgenes verdosos, él volcán de fondo las cunetas con arcilla rojiza, el bosque de pinos en el entramado, materializan “Un día de Motociclismo” sin Igual, basta subir la visera del casco para respirar en el lugar.

Voy cortando las curvas y midiendo el peso de la moto, algo nuevo para mí, ya que esta máquina exige un poco más que la Sporster y la BreakOut, así voy sorteando un poco de arcilla en las orillas para no patinar, tratando de ir a marcha intermedia con corte a la curva, llego a una en la que siento como el manillar se clava un poco más, logro orientar la partida y recupero el control el frío me ha hecho presa, el temple me ha sacado, como siempre la actitud es lo que más cuenta, sigo disfrutando este vaivén, que día tan magnifico, ni mandado hacer..

La última parte miro la carretera y es un tamizado de contrastes; resolana y con sombras del bosque hacen un cuadro pintoresco, la faena sigue freno en algunos puntos previos sigo midiendo la moto y el peso que en total es de 550 kilos entre moto, piloto y copiloto.

Hemos superado los 3,500 MSNM, el oxígeno hace falta, aun se respire bien falta oxigenar adecuadamente, los nubarrones del Popocatépetl (En Náhuatl La Loma Humeante) están latentes, nos saludan a diestra, solo extiendo mi ala para dar respeto al coloso Volcán, que hace una postal maravillosa con su geometría cónica blindada en nieve y una serpentina humeante le ondula. Vaya cuadro, sin más el alma de motociclismo ha pagado el día de hoy más del valor que creí, me hace recordar aquel dicho de ¿A dónde vas que más valgas?.

Llegamos y le vemos de frente solo para sentirnos minúsculos antes el poderoso Cráter activo.

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Ya en breve el segundo Shot de la Crónica al Paso de Cortés, un gusto rodar contigo colega, tuvimos bastante participación y ya para el 29 de Junio el segundo Shot a Lagunas de Zempoala..

[quote author=GuzGuz link=topic=11948.msg165043#msg165043 date=1560318022]
Ya estoy esperando el segundo shot de reseña!! Gracias Pato!!

Jajaja buena pregunta.

Bien Pato llego como un mote derivado del dicho "Ahora los Patos les tiran a las Escopetas", que trata de indicar por ejemplo:

Que un alumno enseña a su maestro,
Las cosas al revés,
Un subalterno gana a su superior
Etc., Etc.,

Así un día el Alto mando me cambio el Nick, cuestión que vi positiva, incluso hasta use el Logo actual de Pato..

Ahora vuelo y no paro…………..

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¿Por que te dicen Pato?

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Crónica Motorcycle Shot Paso de Cortés 2da parte!!!

El ascenso al Paso de Cortes ha dejado buenas impresiones, sí, sí, esta máquina es más exigente en curvas cerradas, el vampiro, titulo otorgado al carenado frontal de la moto, pesa y se nota esa diferencia, habrá por supuesto, seguir calando ese peso en curvas, ya arriba reflexiono lo siguiente:

Mi compañera, Scar, va atrás como una pluma, va guiando en conjunto conmigo dejando apreciar el recorrido, que no es el primero, ni el último que hacemos en esa zona juntos, al final la ruta ha sido eminente hasta este punto, los matices, la compañía del grupo logran un gran día de motociclismo, le voy señalando, haciendo indicaciones con la mano y el casco, ella asiente cuando ha entendido el tema, es sincronización la que tenemos, la miro por el retrovisor, no puedo dejar de sentir algo tan hermoso como es andar en motocicleta con mi pequeña, algo que muchos años pasaron para estar disfrutando este momento. Le miro al retrovisor y ella al igual que yo va disfrutando el panorama, el cuadro no puede ser más elocuente, con la música que ella ha elegido en su Play List, vamos disfrutando.

Si bien la carretera se encuentra en buen estado, en algunas partes había arcilla en los laterales saliendo de las cunetas, algo de tierra y gravilla, que se traduce en un factor de riesgo, podemos decir que tuvimos una gran diversión, pausa; recuerdo por allá de los 90s la palabra Diversión 900, con la que usaba mi Honda CBR, vaya maquina les dejo una foto, bueno continuamos, el peralte de esta carretera está ligeramente marcado, lo que permite hacer sensibles curvas, a su vez con el peralte se maneja una adecuada inclinación, algunas curvas cerradas en las que habrá que tener cuidado, más si eres novato, ya que algunas curvas son engañosas.

Disfrutamos la estadía, nos colocamos en la parte occidental del estacionamiento  Parque Izta-Popo, el Popocatépetl ahora mismo es un gran anfitrión, se deja ver, a lo que procedemos hacer unas fotos en la zona dejando de continente el volcán inmerso a nuestras espadas y exhalando completamente al cielo.

Ya el apetito hace acoso de nosotros, por lo que decidimos ir por un café, la idea era desayunar en Amecameca, sin embargo, tan solo al apeamos de las motos hemos sentido esa insuficiencia en el estómago, la señora de las kekas, no esperaba a tanto motociclista famélico; jaja así que degustamos esas dobladas y hacemos algo de tertulia sobre el desayuno, pasamos un rato agradable y el clima ha sido benefactor, podemos decir que se mantiene templado entre 16 a 18 grados centígrados.

Sigo con mi café en mano esperando una buena quesadilla, por fin llega, mi doblada de tinga con queso, así que me adelante a pedir otra de nopales, vaya me sabe a gloria. Realmente estar en un Puerto de Montaña como lo es el Paso de Cortes, hace que analices lo que representa el ser humano con tanta naturaleza alrededor, te hace sentir minúsculo con tan gigantesco lugar, la tertulia sigue comento con Sergio Colomé y el Wexos, la ruta, saldremos después del descenso por la autopista, y la intersección de Puebla rumbo a CDMX.

Nos apeamos en el lugar y recorremos la zona, con Paco Sandoval comentamos del regreso y de la necesidad de pasar a cargar gas, aquí les dejo el vídeo descriptivo  de la zona del paso de Cortes.

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