Y pues… Llegamos a Santa María del Río San Luis Potosí.

Pero no nos adelantemos.

Viernes por la tarde – noche, recibí el correo del cuate del Kruxx con el precio en el que vende su Sporty; la cuál le había interesado a la Norteñita que trae la idea de comprarse su propia máquina.

Hasta el momento de recibir dicho correo, habíamos decidido ir a ver la moto a León, acompañando a los Jefes (Angelita y Jorge) y los Docs (Dafne y Ricardo) en su ida para Irapuato. Cuando leímos el correo del Molcas (el cuate del Kruxx y del Pocket Biker), vimos que los sueños guajiros de esos dos personajes solo fueron producto del atolondramiento etílico que se cargaban ya que, de los 45 mil que decían que pedía su amigo, la suma llegó a 75 mil. Nos desanimamos y decidimos que mejor no íbamos a León.

Al día siguiente, le mandé temprano un mensaje a los viajeros diciendo que nosotros no íbamos a la rodada y nos amanecimos un poco tarde la Norteñita y yo con cara de: Y ahora qué hacemos???

Como yo tenía hace tiempo un compromiso de regalarle a mi hermana mayor un rebozo de Santa María del Río. Como ustedes ya saben, eso de la orientación no es mi fuerte así que yo medio recordaba que Santa María del Río quedaba en Guanajuato a no más de una hora de Querétaro. Con esa le dije a la Norteñita que fuéramos a cumplir mi manda y cargados de ánimo y unos buenos lonches que preparó la susodicha para el desayuno, partimos en busca de más kilómetros para Eleonor y nuevas experiencias para nosotros.

La salida.

Dado que íbamos solos, me puse a buscar rutas alternas que nos ahorraran una lana en casetas y cosa así, así que tomamos con rumbo a Tizayuca y la desviación a Zumpango para evitar el circuito mexiquense. Logramos llegar a Jorobas, con un ahorro de algo así como 70 pesos, pero con las botas hasta el gorro de lodo ya que la lluvia ha siido muy cañona por esos lares y los caminos están bien empantanados.

El camino.

De Jorobas, ya agarramos autopista, la de Querétaro y de ahí pues pasar la caseta de palmillas, parando en el paradero San Pedro (valga la "rebuznancia") para idas al baño y abastecernos de agua. De ahí seguimos toda la de Querétaro hasta atravesar esa ciudad para esquivar el libramiento de cuota.

Ya levábamos andando como 3.5 horas y la Norteñita empezó con el consabido: "Falta mucho??" Así que aproveché para cargar gas y preguntar. El cuate que le preguntamos, ya bastante lejos de haber pasado los límites de Querétaro y Guanajuato, nos dijo que aún nos faltaban 80 Km hasta Santa María del Río y que eso ya era SLP!!!!

Jajajajajaja!!! Ya sabrán!!! La cara de la Norteñita de: "Te voy a matar!!!!" Jajajajajajajjajajaja.

Para colmo de males, Eleonor fue buena parte del camino sacando la tapa del cover de la batería. Se salía y quedaba colgando así que había que pararse y acomodarla nuevamente.

Seguimos hasta llegar al sitio indicado. Santa María del Río es un pueblo pequeño, que vive prácticamete del comercio y que tien su fama por la hechura de los mejores rebozos de México; varias veces premiados en concursas de artesanías. Llegamos a una tiendita donde una mujer muy amable nos explicó sobre el rebozo y su hechura y el porqué de la diferencia tan grande que hay en los precios de los rebozos.

Para empezar, el rebozo es grabado, o sea con figura. Al rebozo liso (o de un sólo color; o con sólo unas rayas a lo largo) son llamados Chalinas.

La diferencia del costo se traduce en:

La hechura. Los que son elaborados en telar de cintura son más caros.

Los materiales. Algodón (económico); Articela (derivado de celulosa; más caro) y Seda (de gusano, lo más caro!!!).

El proceso de elaboración es todo un arte:

El primer paso consiste en hervir o atolar el hilo, dependiendo del proceso a utilizar y el rebozo a elaborar; si es de "aroma" se tendrá que hervir el hilo en una mezcla de agua con distintas hierbas entre las que se encuentra el mije, el romero y el zempatzuchitl, además de otros elementos que se guardan celosamente como secreto de familia; o bien "atolar" en almidón, si es un proceso normal.

Acto seguido se tendrá que pepenar y asolear el hilo, para después "amarrar en bola", o lo que nosotros conocemos como hacer madejas, en este momento expertos tiñen el hilo con distintas fórmulas que habrán de dar las diversas tonalidades características del modelo de rebozo.

El siguiente paso es uno de los más importantes: el urdido, que consiste en colocar el hilo en el telar, para trazar y diseñar los entramados que llevará el cuerpo del rebozo. Esto incluye además del trazo, proteger las partes que no se desea teñir (no confundir con el teñido base previo).

Pero sin duda el punto más importante, dado que determina en buena medida la calidad de la pieza, es la elaboración del Repacejo o lo que podríamos denominar el fleco del rebozo, que es la parte que lleva el trabajo más complejo y su duración puede prolongarse hasta 30 días. Este puede ser con nudos o deshilado, y puede lucir grecas, letras o figuras; hoy día podemos encontrar los estilos de jarana, rejilla o petatillo.

Ya sé que va a haber un montón de comentarios guarros respecto a lo que aquí escribo, pero no podía dejar pasar la oportunidad de compartir esta tradición con ustedes.

El regreso.

Regresamos haciendo la misma ruta. Ya tarde, cansados y lo que iba a ser una rodada tranquila de sábado, se tradujo en un viaje de más de 800 Km. Con algunas penurias, pero sin novedad.

La pasamos chido y nos pasamos a cenar al restaurante linda vista (después de Palmillas). Donde se puede disfurtar de un buen mole de olla acompañado de tortillones de harina y quesadillas hechas en esa misma piezas. Una delicia!!!!

Sds.

Lemus.

PS.

Tan pronto como la Norteñita me pase las fotos, las pongo en la crónica.