Saludos Roman me da gusto.

Les platico y encontre esto la verdad es que consiguieron un buen precio, vientos bh.

Track Day Motolatino, Nvo Autodromo de Qro. ECOCENTRO, Feb 28-Inscripciones Abiertas
Pues bueno, ahora vamos de regreso al Nuevo Autodromo de Queretaro, ECOCENTRO, muchos ya lo conocemos y sabemos lo divertido que es, y para quienes no lo conocen aun, creanos, su tecnica y velocidad lo vuelven bastante interesante.

Asi pues:

Convocaremos 3 grupos con diferentes cupos:
Novatos 40 pilotos
Intermedios 40 Pilotos
Avazados 40 Pilotos

Las tandas serán de 20 minutos por grupo en el siguiente orden: Intermedios, Avanzados, Novatos cíclicamente durante todo el día.

El horario será el siguiente:
Registro y Revisión Técnica: 8:00-9:30 hrs
Junta de Pilotos: 9:30 hrs
Inicio de tandas: 10:00
Fin de tandas: 17:00

Ya saben que el equipo de seguridad mínimo necesario es para todos los grupos:
Casco Integral, Guantes con protecciones rígidas en los nudillos, Botas de motociclista, pantalón y chamarra de cordura o piel, con protecciones en rodillas, hombros y codos (espaldera recomendada).
*Para el grupo de Avanzados, solo se permitirá trajes de piel, de una o dos piezas unidas por cremallera.

Las motos con las que pueden participar:
TIPO DEPORTIVO
Novatos: 125c.c. 2T y superiores, 250c.c. 4T y superiores
Intermedios: 250c.c. 2T y superiores, 600c.c. 4T y superiores
Avanzados: 600c.c. 4T y superiores tipo R.

El costo de la inscripción será de $1,500.00 por piloto.
El costo de inscripción de piloto o de acompañante NO incluye alimentos y bebidas.
Habrá venta de alimentos y bebidas en el lugar disponible.
Pueden ingresar sus propios alimentos sin fuego.
Pueden ingresas sus propias bebidas (no alcohólicas )
Cada piloto tendrá un espacio para colocar su carpa de pits.

INSCRIPCION
La mecánica será la siguiente :

-Llamarme al y preguntar si aun hay cupo en el grupo de su interés.
-De haber cupo, los anotare en una lista provisional la cual les reservara su lugar durante 24hrs.
-Luego de confirmar la disponibilidad del lugar, tendrán 24hrs para depositar en alguna de las cuentas el monto de su inscripción y enviar su ficha de depósito o caratula de transferencia únicamente vía correo electrónico a ** you do not have permission to see this link **
-Con esto quedara confirmado su lugar para participar en nuestro evento.
-A correo que envien, les sera respondido un correo electronico con las indicaciones generales de acceso y un mapa.

INGRESO, REGISTRO, REVISION TECNICA Y HORARIOS
La unica forma de inscripcion sera con registro previo, por lo tanto no habra inscripciones para pilotos ni venta de lugares para acompañanates en el lugar.
El acceso de pilotos, motocicletas y sus acompañantes se realizara de acuerdo a la lista que tenemos ya de pilotos inscritos.
Para el ingreso de los pilotos será necesario que presenten una identificación oficial con fotografía en la entrada al evento, para que ahí les sea entregada su hoja de inscripción-responsiva, la cual deberán llenar completamente y una vez que hayan ingresado e instalado en su pit, deberán llevar su motocicleta y casco a las carpas de REVISION TECNICA, para que ahí canjeen su hoja de inscripción-responsiva por el sticker de ingreso a pista.
El acceso para pilotos y la Revisión Técnica será desde las 8:00 hrs.
La Junta General 1 de pilotos será a las 9:30 hrs.
La Junta para pilotos Novatos será las 10:00 hrs.
El inicio de las tandas será a las 10:00 hrs. en el siguiente orden: Intermedios, Avanzados y Novatos.
El cierre de pista esta programado para las 17:00hrs
TANDAS
Las tandas tendrán una duración de 20 minutos iniciando en el siguiente orden: Intermedios, Avanzados y Novatos.
Solicitamos que estén formados 2 minutos antes del inicio de su tanda, la cual será llamada por el sonido local 5 minutos antes de su inicio.
5 minutos después de que haya iniciado la tanda no se permitirá el acceso a pista.
PILOTOS MONITORES
Habrá 12 pilotos monitores que estarán identificados con una camiseta amarilla con la leyenda MONITOR y su nombre.
Las funciones de estos serán las siguientes:
Grupo Novatos: Organizar en la junta de las 10:00hrs a los grupos de novatos que llevaran monitor las primeras tandas, ellos les enseñaran el trazo y harán correcciones de postura y conducción a los pilotos novatos.
Grupo Intermedios: Las tandas de este grupo son libres desde el inicio, aquí solo supervisan la conducción de los participantes.
Grupo Avanzados: Aquí es donde nuestros pilotos monitores, se divierten, pues también las tandas son libres desde el inicio.
En todos los grupos los monitores tienen la autoridad de indicarle a los pilotos que abandonen la pista y vayan con ellos a pits, por lo general es para indicar alguna falla de su motocicleta o hacer alguna corrección de su conducta o conducción.
Piloto que no siga las indicaciones de los monitores, será expulsado del evento.
Durante todo el evento puedes acercarte a los pilotos monitores para hacer cualquier consulta respecto al circuito o al evento, pues ellos son parte del comité organizador y son nuestros amigos.

BANDERAS

Se señalizara con bandera verde el inicio de la tanda.La pista esa abierta.
Se señalizara con bandera amarilla algún incidente que no amerite abandonar la pista. Habra que disminuir la velocidad y estar atentos.
Se señalizara con bandera roja algún incidente que amerite abandonar la pista inmediatamente en su siguiente paso por la salida a pits.
Se señalizara con bandera blanca cuando falte una vuelta para finalizar la tanda.
Se señalizara con bandera a cuadros la ultima vuelta y deberán abandonar inmediatamente la pista a su siguiente paso por pits (piloto que no obedezca la bandera a cuadros será sancionado)
CAIDAS
En caso de una caída, ninguna otra moto deberá detenerse en el lugar del accidente, ya que puede significar un mayor riesgo para el mismo o el resto de los pilotos. Los oficiales de pista, vehículos de intervención y emergencia se encargaran de la situación.
Moto que caiga, NO deberá reingresar a la pista hasta pasar de nuevo al puesto de Revisión Técnica para su aprobación.
REVISION TECNICA
Todas las motocicletas participantes deberán aprobar una Revisión antes de ingresar al circuito, la cual consiste básicamente en los siguientes puntos:
Estar en perfecto estado mecánico, sin fuga de líquidos.
Tener su carenado completo (calle o competencia)
No tener ninguna pieza floja.
Llantas con mas de media vida útil
Sin espejos y con los faros y luces enmascarados (cubiertos con masking tape)
El omitir alguno de estos puntos, no permitirá el ingreso de la motocicleta a circuito.
GENERALES
No habrá venta de gasolina en el lugar, por lo cual recomendamos llevar su combustible extra.
Habrá espacio para montar carpas y pits para cada piloto.
El estacionamiento de los vehículos se hará en el área designada para este fin.
Se permitirá el acceso de alimentos fríos (no asadores ni parrilla) y bebidas (NO alcohólicas)
Esta prohibido fumar en el área de pits.
El comité organizador se reserva el derecho de expulsar a un piloto que falte a las normas del evento o sus acompañantes.
Anexo croquis del acceso, pits, circuito y circulación.
Cualquier duda o comentario al respecto favor de dirigirse a

Si por supuesto, les envíe los datos precisamente para comparar los costos y que sepan que es buena oportunidad para entrar a la pista y divertirse un rato, y tomar en consideración tema como la gasolina, equipo de seguridad y sobre todo la organización, saludos.