● FORO SPORTSTER ●
Pavimento rayado ouch que mello
NUNCA SE DEBE DE FRENAR NI ANTES NI DURANTE EL PASO EN ESTE PAVIMENTO
solo relaja los hombros aprieta los puños y manten la velocidad y si coletea dejala que coletee solo acelera sin precipitarte
la maxima dicen los canones :
si empieza a derrapar acelerala para nivelar.
saludos y todo es experiencia
GONZO:
por todo el DF y en varias carreteras se esta cambiando el pavimento de las calles, el problema es que primero se tiene que levantar el pavimento "viejo", lo cual se hace por tramos, al hacer esto pues queda una especia de desnivel entre el pavimento que ya se levanto y el tramo que sigue, en la parte que se quita me imagino que como preparación para tender el nuevo asfalto se hace o queda una especie de rayado (tipo canales) con harta tierra suelta y piedritas, ademas que si hay alguna alcantarilla pues queda mas elevada lo cual tambien es peligroso.
El problema es que estas reparaciones no las señalizan, uno va manjenado normal en un pavimento bueno y pues lo primero que se topa es el desnivel que a de entrada es de varios centimentros, luego estan los canales y la moto se te puede enrielar y es dificil de controlar, añade que es tierra suelta y pues si te llevas de menos un buen susto, el buen BIKER67 tuvo un accidente por esta situación.
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