● FORO SPORTSTER ●
PUES DESPUES DE UN BUEN TIEMPO, CONSEGUI QUE ME CUBRIERAN EN EL HOSPITAL, ASI QUE TENGO PLANEADO SALIR A RODAR, LA VERDAD NO TENGO MUCHA IDEA, TAL VEZ HACIA REAL DEL MONTE Y SI SE PUEDE SEGURI HAASTA SAN MIGUEL REGLA, O IGUAL TOMAR HACIA ACTOPAN HIDALGO, ASI QUE SI HAY ALGUIEN QUE EL INTERESE ESTOY DISPUESTO A ESCUCHAR SUGERENCIAS Y SOBRE TODO COMPAÑIA………………..LA IDEA SERIA SALIR COMO A LAS 8:15 DEL SUBURVIA DE BUENA VISTA SI ES QUE HAY CUORUM SI NO PUES YA ME IRIA YO SOLITO……………………….
Cuenta conmigo, hay hartas opciones, podemos desayunar en el mercadito de Pachuca donde fuimos el otro dia, podemos seguir a Real del monte, Real del chico, piensale y nos lanzamos (ojo, es rodada de baja velocidad)…..enfrente del mercado hay unos pollos a la barbacoa de no maa…..nches, por comida no paramos, yo tengo un evento el sabado y voy a acabar como a media noche, pero hago un esfuerzo y nos vemos en el Suburbia a las 8:30
Sres,
aunque me será imposible acompañarlos, mis comentarios….si tienen el tiempo limitado, y Miguel tiene que estar cerca de Sta Fe, ¿ por que no salen temprano por la federal a Cuerna, y en Tres Marias toman hacia las lagunas de Zempoala, y de ahi toman la carretera a la Maruqesa y regresan por la federal de toluca???…..
pues todo iba bien exepto por una falla mecanica de mi burra, cuando llegamos a pachuca (gas, bh y yo) solamente. mi burra estaba chorreando aceite al parecer del caliper pero no fue asi lo limpie y siguio escurriendo pero del amortiguador delantero izquierdo exactamente de donde se juntan las 2 piezas superior e inferior, de hay esta escurriendo un aceite casi transparente y muy finito alguien me podria ayudar q ya haiga tenido esta experiencia o alguien q me recomiende un mecanico para este tipo de problema me preocupa ya q la suspencion esta totalmente aguada
Pues bueno en realidad, todo empezo enfrentandonos al maratón de al ciudad de México el cual se me olvido por completo, entonces el punto de reunión termino siendo la gasolinera que esta pasando el monumento a la raza, de ahi tomamos rumbo, a buen promedio de velocidad 110 a 120 km, tramos de 140 km, casi a llegar a pachuca, una camioneta voletada, probablemente unos 2 a 3 minutos antes de que nosotros pasramos por el lugar, de ahi hasta el mercado de Pachuca, en donde nos dimos cuenta de dos cosas: 1. que los tornillos con los que acomode las alforjas estuvierón rozando la llanta de predominio del lado derecho, y mientras estabamos en eso de la revisada nos dimos cuenta que la moto de Ulises traia aceite hasta las alforjas, y chorreaba aparentemente del caliper, por lo que ante esta eventualidad y el cielo gris se decidio desayunar en el mercado y dirigirnos a comprar el supuesto líquido de frenos. Cosa dificil en Pachuca que no deja de ser un pueblo grande con muchas cosas cerradas a pleno medio día, finalmente en una gasolinera conseguimos el líquido de frenos, y mientras estabamos en eso nos dimos cuenta que en realidad era de la suspenisón delantera, cosa que ya explico el buen Ulises. De ahi a intentar solucionar lo del tornillo que le iba dando a la llanta de mi burra, principalmente el derecho, por lo que acudioms al taller de sears donde amablemtne nos prestarón herramienta y pudimos quitar el tornillo y ellos mismo lo rebajarón con un esmeril, mientras el buen BH iba por una cegueta que por cierot ya no se ocupo, logrando rebajar el tornillo y evitando el roce.
El regreso el percance mayor que sin previo aviso hay pavimento rayado por lo que alcance a ver al BH frenar y a Ulises abrirse a la derecha pero yo no tuve tiempo frene lo mas que puede y como iba a entrar al rayado, frenando despacion bajando de velocidad y timonenado con el freno trasero, hasta que consegui detenerme por completo hasta que pude pasarme al carril bueno, de ahi ya sin percances hasta el distrito federal donde yo me separe del gurpo a la altura de an Juan de Aragón.,
Rol corto pero bueno sobre todo para aprender ameterle mano a la burra en carretera, moralehja traer siempre herramienta básica.
Por cierto de mi llanta ojala el jevebes le puedan echar un ojito por que me preocupa, no se si pueda seguri circulando con ella o mejor compró una nueva asi que espero la voz de los expertos.
saludos y gracias por la rodada.
Pues de la moto de Ulises suena a que el retén de la suspensión ya no sirve. No es tan difícil cambiarlos, de hecho yo tengo que hacerlo , nomás que Román me diga cuando me ayuda.
El pavimento rayado es un peligro, creo que el biker69 se cayó así , y los cabrones que le dan mantenimiento a las carreteras no lo señalan ya que para un coche no es tanto peligro. Que bueno que no pasó a mayores, y lo de tu llanta, pues habrá que verla, pero no hay que correr riesgos, vete ahorrando para cambiarla antes de lo que pensabas.
Pues solo redondeando…. el Super raton nos volvio a dejar plantados…(es que no hubo chupe, ja, ja, ja)…. la camioneta que se volco en el camino, creo que se accidento en el tramo rayado que encontramos de regreso, rodo por el camellon y fue a dar hasta el otro lado…que pinche susto, yo no vi a tiempo el tramo en construcción, no ibamos realmente rapido, pero llevabamos un auto al frente y entro al pavimento rayado sin bajar la velocidad, ya solo teniamos unos 20-30 mts. para frenar, yo baje la velocidad lo mas que pude, pero el Doc entro como a unos 80-90 km/hr, crei que se iba a derrapar, pero dejo que la moto se desacelerara sola y lo controlo muy bien, lo de la suspension de la moto de Ulises no es una descompostura grave, pero el aceite iba bañando el caliper del freno y pudo causar un accidente….nos vemos en la proxima salida…..
Noooo, GAS ya no me marco…….. me dejaron plantado ustedes jajajajaj y conforme fue pasando el sabado mas me iba pondiendo indispuesto, pero bueno, lo importante es que con todo y los contratiempos llegaron bien, aaaaaa y del alcohol, GAS es testigo que con la moto y en carretera solo jugito de naranja. Saludos
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