PRIMERO: Ags- Cd. Victoria- Ags;

AHORA: COST to COST

MAÑANA: (?)

EN LA MADREEEEEE!!!! HEMOS CREADO UNOS BIKERS!!!!!!!!!!

Costa a costa Sportster cc

Previo.

Las condiciones climáticas habían sido desastrosas. Lluvias torrenciales en Veracruz dejaron inundaciones y caminos dañados. El huracán Karl amenazaba con llegar para darnos la bienvenida al puerto donde debería iniciar la rodada. Varios foreros nos recomendaban posponer esta aventura preocupados por nuestro bienestar. La realidad es que yo si comencé a sentir algo de “frío”. Pasé la noche del 15 de septiembre viendo el grito en televisión en casa de uno de mis hermanos. El mismo me dijo que estaba loco, que no tenía necesidad de arriesgarme así. Me pidió que lo pensara y lo hice… Decidí tomar mi moto el viernes 17 y lanzarme a Bolívar a esperar a los compañeros que confirmaron para ir a la ruta!!!! No calculé bien el tiempo y salí muy temprano. Llegué a la agencia de Bolívar (muy querida por la mayoría de nosotros) 15 minutos antes de la cita. Mientras esperaba con ojos largos a los demás, estuve pensando acerca de un post que alguien subió con la pregunta de si somos masoquistas. No llegué a una conclusión, tal vez si, porque cuando vi llegar al Gabo (Darkgabe) en su flamante Wide Glide recién adquirida me di cuenta que esto no tiene mucho que ver con tolerar el dolor y que te guste. No, esto tiene que ver con el afán de rodar, de ver paisajes sin un cristal de por medio. De llevar nuestras bestias a lugares donde ellas quieren ir. De rodar pues… Esto se trata de rodar y si para rodar necesitas soportar las inclemencias del tiempo, los imprevistos de las carreteras, la incertidumbre de una carretera que parece zona de guerra; etc. Pues en definitiva sí. Somos motociclistas y eso es lo que nos gusta!!!

La rodada (1er día).

A tiempo llegaron: Aminowana (Gil) y Animal (Carlos). Darkgabe sólo se había presentado para despedirnos (su día era laborable y su máquina está aún en break in). Los otros 2 aventureros fueron despertados a telefonazos (verdad Brothy???).

Total, salimos casi una hora tarde y se decidió cambiar la ruta para burlar la “fiesta” que Karl nos estaba preparando en Veracruz. La ruta iniciaría por la carretera libre a Acapulco y llegaríamos primero a Puerto escondido subiendo por Iguala, Tierra Colorada; alcanzar una carretera que sube por la sierra hasta Pinotepa Nacional (Oaxaca) y de ahí, a nuestro destino final.

Antes de salir, Animal define la formación, nos indica puntos de revisión de las máquinas; señales del camino e incorpora una que la mayoría no conocíamos que es para cerrar el grupo (el puño en alto como si marcara “alto” pero lo sube y lo baja) algunos coincidimos que esa señal puede ser peligrosa porque el Reverendo la puede interpretar como una “señal divina” de que hay algún tubo sagrado cerca del lugar.

Con ánimo emprendimos la ruta. Nuestra formación:

Líder: Animal
2º: Brothy (J. Carlos)
3º: Reverendo (Vic)
Luego yo
Barredora: Aminowana

Subimos por la salida de Tlalpan hasta entroncar la autopista a Cuernavaca (llevábamos ya un buen retraso y el camino por delante era más largo que lo programado inicialmente).

Pasamos de la autopista a libre e iniciamos la subida hacia Iguala. El ritmo había sido bueno en la autopista y el grupo tenía pinta de poder llevar esa dinámica por un buen rato. La zona de curvas que lleva a Iguala es un área de carretera de doble sentido. Las curvas son un tanto complicadas porque su peralte es bajo y su trazo es un tanto cerrado. Respetando la formación inicial (gracias Amino) empezamos a subir esta parte de sierra. Una curva tras otras. Los señalamientos carreteros se suceden uno tras otro. De pronto, una doble, muy pegadas una con otra… algo sucede y cuando me doy cuenta el Reverendo derrapa junto con la Holly bike!! Es justo la zona “ciega” de la segunda curva… Me apendejo, no sé donde parar a Isabel2. El amino ya se detuvo a ayudar al caído y yo sigo batallando para acomodar mi máquina. Por fortuna, los dos en la punta se dan cuenta del accidente y regresan. Acudo al fin y ayudo al Amino a levantar la Holly bike. El Reverendo al parecer no sufrió mayor daño que el orgullo herido (luego nos enteraríamos que el saldo en realidad fue más doloroso físicamente). Se revisan condiciones (del biker y de la máquina); la factura para la Holly incluye un rin chueco que hace imposible seguir el camino para esta preciosa máquina. Deliberaciones, preguntas, análisis. Brothy llama a un amigo suyo de la zona que acepta vernos en la caseta de Iguala. El tiro ya no está tan lejos de donde estamos. Todos nos ponemos detrás de la pareja celestial y avanzamos, escoltándola. Un camión también se ve obligado a hacer “el paro” al Rever y a su montura. Llegada a la caseta. Espera entre cotorreos y señales de aliento y solidaridad al “fallen byker”; así como una que otra vacilada que no falta en estos casos. Consejos de qué decirle a su mujer para que no lo acabe de madrear (creo que no funcionaron muy bien) y bromas hasta que aparece el amigo del Brothy y estudia el caso. Se arma el plan. El llevara escoltado al Reverendo hasta su taller donde dejarán la bike para arreglarla y lo pondrá de regreso en un autobús a la ciudad de México. Los demás??? Decidimos por unos tacos a orilla de la carretera y a seguir la ruta. Pero ya no es igual… Hay un sentimiento (al menos en mí) de desasosiego, de incertidumbre (me ira a pasar a mí?? Puedo ser el siguiente??) Mi ritmo disminuye y comienzo a atrasar al grupo y a separarlo.

El clima ha sido benévolo con nosotros, escasas lloviznas que nos refrescan solo un poco, pero hay que seguir. Las lluvias que han azotado esta parte de país tienen resultados tanto positivos como nefastos… Lo bueno de ellas es que todo el paisaje es verde, luminoso, de una magnificencia que sólo se puede encontrar en nuestro país… Los malos: Las carreteras están devastadas!! Hay auténticos cráteres por doquiera. La subida hacia Chilpancingo es mucho más lenta para mí y para Aminowana que cierra a mis espaldas… Sigo, pero cada vez es más el cansancio y el recuerdo del accidente sigue vivo en mi mente (sigo yo???)…

Pasando Plan de Ayutla nos encontramos con una zona particularmente difícil… De pronto, un hoyo que me hace dudar que el meteorito que desapareció a los dinosaurios haya caído en Yucatán. Madres!!! A pesar de que mi velocidad no es mucha caigo y casi CAIGO!!! Veo mi espejo, no he tenido tiempo de siquiera señalar el pinche hoyo y me espanta la suerte del Amino…

Mi espejo muestra la imagen de mi cuate volando en el mismo pinche cráter; controla bien a la Aminomoto, pero algo sale literalmente volando junto a él. Son sus alforjas que se han desprendido por el brutal golpazo. Me paro y Gilberto pasa a mi lado. Regreso corriendo a recoger las maletas. El regresa y se da cuenta de que además ha perdido las micas de las direccionales traseras. Todo esto nos vuelve a retrasar. En mi maleta traigo unos “bungies”. Amarramos una maleta a su salpicadera y la otra a la mía. Animal regresa y nos encuentra en esta faena. Seguimos al fin pero hay otro problema: La llanta delantera de la Aminomoto está baja. El madrazo le ha provocado esta pérdida de presión. Nueva parada. El amino trae una lata de spray sellador que emplea… Todos seguimos expectantes la maniobra. Nuevo desanimo: el sellador comienza a fugar por el centro del rin!!! No mames!!! Carlos (Animal) indica que ya valió madre la rodada!!! Pero el Amino no es de los que se vencen tan así de fácil. Decide seguir y nos adelantamos él y yo. Nos siguen el Brothy y Animal. En algún punto, Animal nos rebasa y quien nos cierra es el Brothy. Las metas se modifican nuevamente y la tarea para este accidentado día se reduce a llegar a Pinotepa Nacional. Nuevo incidente… de pronto no veo ya al Brothy… lo comunico y Animal regresa a ver qué problema nuevo enfrentamos. El asunto es que la alforja de Gil que yo llevaba en mi salpicadera se cayó en algún punto antes del entronque con la carretera hacia Pinotepa. Pinche día!!! Pero ahí seguimos. En este momento, con las alforjas mejor amarradas en la moto de Animal, me parece que lo mejor es hacer 2 grupos… Uno de alta velocidad y otro de rodada más tranquila. En el primero salen: Animal Brothy y Aminowana. En el segundo: Yo. Seguimos. La carretera es por plena sierra, las curvas siguen siendo señaladas en amarillo con verdaderas serpientes negras. Me siento más a gusto, dejo que la presión se vaya y me tranquilizo. La carretera, los paisajes, el sonido de Isabel 2 me recuerdan el porqué hago esto; el porqué disfruto esto!!!

La carretera parte la sierra Oaxaqueña como una cicatriz en un hermoso cuerpo. Los paisajes son tan apreciables que no se me ocurre otra apología. Esta ruta es verde de vegetación y rica en la sinuosidad de sus formas.

Se despegan en las curvas, pero los alcanzo a ver en alguna que otra recta. La carretera presenta dificultades varias. Las curvas, deslaves, lo baches… etc. En los puntos de reposte de combustible volvemos a reunirnos. Salimos y se despegan nuevamente. Los alcanzo y así nos vamos. Cuando cae la noche me es más fácil unirme al grupo ya que ellos bajan el ritmo.

Llegamos por fin a Pinotepa Nacional, Oaxaca. Parada en una gas para decidir. El hambre nos dice que descansemos en este poblado, que repongamos combustible pero a nuestro cuerpo. Decidimos parar. La comida, en un restaurante – bar a la entrada del pueblo resulta ser magnífica en sabor, en ambiente y en precio. Chelas y “bacalaos sin espinas” acompañados de parrilladas y queso fundido. Buenos amigos y cansancio. Fin del día. Búsqueda de hotel y a dormir.

2º día. Marcha a Veracruz.

Amanece en Pinotepa. El cielo es un aglomerado de nubes que no anuncia buenas noticias para el grupo. Con un poco de desanimo presenciamos cómo se suelta un tremendo chubasco justo a la hora de nuestra salida. Decidimos posponer un poco y mejor desayunar en Pinotepa.

Nuevamente, la elección es buena. Una fondita enfrente del hotel donde el “chef” salió “disparado” para conseguir el aceite para freír las cosas porque no tenían en la cocina.

La lluvia cesa (y no volverá si no hasta el final de nuestra ruta). Volvemos al camino. Siguiente parada: Puerto Escondido. Paramos en la playa de Zicatela a hacer algunas fotos pero no hay mucho tiempo para disfrutar el paisaje. La lluvia nos robó más tiempo del que queríamos.

Carga de gasolina y dejamos atrás estas maravillosas playas del Pacífico mexicano. La intención es llegar a Veracruz hoy mismo. La carretera que va pegada a la costa es menos exigente. Sigo al grupo un poco más de cerca. Como sea, procuro estar enterado del siguiente destino para poder seguir la ruta. Siempre que se despegan logro alcanzarlos (en ocasiones me esperan, otras veces los alcanzo en el reposte).

La Ventosa.

Ubicada en Juchitán de Zaragoza, La Ventosa es un campo natural de corrientes de aire. Los fuertes vientos que se generan en esta zona la hacen muy apropiada para la generación eólica de energía eléctrica. Los generadores instalados en esta zona forman un sembradío de gigantes que agitan sus aspas como saludando nuestro paso. Nuevamente la naturaleza ha sido benevolente, a nuestro paso no hay esas ráfagas de viento que ostentan la fama de poder derrumbar incluso camiones de carga. Nuestro paso es por lo tanto sosiego, y nos da tiempo de fotografiar las máquinas con ese campo de fondo.

Pasamos esa vista, dejamos atrás Juchitán y sus molinos. Tomamos rumbo de Acayucan. La meta es llegar a Veracruz. Inician nuevamente las curvas exigentes, el camino me obliga a permitir la formación de 2 grupos. Así permanecemos. Nuevos baches, hoyos, deslaves. Nuevos poblados, retenes militares; y caminos. Esto es la alegría del viaje. Curva, curva, curva – recta – curva, curva, curva. Y así por bastante tiempo hasta Salina Cruz donde el camino se hace peor.

Los hoyos se convierten más en una constante que en la excepción. Rodar este camino es verdaderamente complicado. Me siento admirado por la habilidad del primer grupo. El ritmo que toman es bastante rápido. Sigo con la mente fija en algo: Tengo que llegar!!! Manejo mi ritmo, mi columna de repente ya no aguanta. La espalda agudiza la tensión con un dolor intenso. Rajarse en este momento ya no es opción. Nunca es opción!!! Dejo que mis endorfinas se encarguen de mi espalda… Tomo aire y avanzo. Ahora ya no hay si no seguir avanzando.

Seguimos subiendo- Pasando Matías Romero nos cae la noche… Justo donde la carretera se pone más complicada. De hecho la carretera es ya inexistente. Se convierte en un campo minado. Baches… baches… baches y de pronto… Terracería!!! Este punto es complicado, procuramos rodar muy juntos. La visibilidad no es mayor a 20 metros. Los camiones que circulan levantan una bruma de polvo que es infranqueable a la visión. Un letrero indica Sayula… La condición del camno mejora, pero solo en que vuelve a ser un camino semi asfaltado con una orografía propia de alguna región de medio oriente durante la guerra del golfo.

Alcanzamos a librar los 6 Km que separan Sayula de Acayucan después de la deliberación obligada y de las indicaciones que un lugareño de 12 años le transmitió al Brothy. Los mejores bares están en Acayucan!!

Llegamos a Acayucan. Búsqueda de hotel, cansancio y fastidio!!

Dejamos las motos, bajamos maletas y salimos a buscar comida. El hotel encontrado queda muy cerca del centro del lugar y la gente nos recomienda un lugar en ese sitio.

Buena comida, buenas chelas. El fastidio desaparece y continuamos con los Bacachás. Fin de la jornada. Descanso, todos necesitamos una pausa. La meta es cercana, pero ya solo queda un día y las noticias acerca del estado de Veracruz no son nada halagüeñas.

3er día. Tratamos, pero…

Acayucan, Veracruz. 9:00 AM.

Salimos, no hay desayuno de nuevo. El Brothy pide a gritos líquidos y Animal nos da un chance de parar en la gasolinera para comprar un gatorade. Tómate el pinky líquido y vámonos. No va a ser fácil el recorrido, aún cuando tomamos la autopista que conduce de Acayucan a Veracruz, a partir del entronque tendremos que lidiar nuevamente con alguno que otro tramo en condiciones desfavorables.

El grupo se parte en 2 nuevamente, pero ahora en el 2º nos quedamos el Brothy y yo. Brothy va con cierto desanimo. Ayer en el camino perdió el resorte que sostiene el “peirquete”. Además su moto tiene una fuga de aceite que la trae hecha una desgracia.

Corremos la pista a un ritmo de 120 – 130 Km/hr. No alcanzamos siquiera a ver al primer grupo hasta que en la salida de Alvarado encontramos a Aminowana esperando para indicarnos que es por ahí. Entramos y recorremos 15 Km de un camino que se ve bastante bien. Curvas ligeras y el amplio necesario para hacer rebases. Recorrimos este camino hasta encontrar un bloqueo establecido por la Policía Federal de Caminos. Un oficial nos avisa que no hay paso para el puerto. Boca del Río está inundado y no hay manera de alcanzar el puerto. Hicimos lo posible y nos quedamos a unos cuantos Km de la foto que culminaría esta aventura. Finalmente, Karl no nos perdonó del todo.

Regresamos y tomamos la autopista. Salimos hacia Puebla. Desayuno en un restaurante de gasolinera recomendado por Animal. Excelente comida con recuento de hechos. Brothy hizo labor de limpieza de su moto y todo era ya más bromas y cotorreo.

Salimos del break. Yo me quedo a repostar gasolina y ellos vuelven a adelantar. Inicio el tramo final con cierto entusiasmo porque supongo que el último jalón es sólo de autopista… Gran error!!! Me olvido que el retorno desde aquí contempla el tramo de las curvas de maltrata. Subidas, curvas de exigencia y… Tráfico pesado!! Los tráileres que suben esta carretera (de doble sentido) van en marcha terriblemente lenta y avanzar es un tanto arriesgado; se debe calcular muy bien el rebase o corres el riesgo de meterte en problemas con los que viene en sentido inverso.

Subida, 2 o 3 curvas a velocidad media y… trancón de autos siguiendo a un transporte pesado. Esa es la rutina. Rebasas a todos, y empiezas de nuevo. Alcanzar la autopista de Puebla es un alivio muy grande. Recorro la pista y alcanzo al grupo en una gasolinera justo cuando comienza la lluvia y están preparando el atuendo para enfrentarla. Me pongo mi impermeable y salgo en compañía del Aminowana. Avanzamos y la lluvia arrecia. De pronto, una patrulla de la PFC va liderando el tráfico. Procura que nadie exceda la velocidad, pero yo logro escabullirme por el carril de baja y paso la caravana. Gilberto se queda atrás. Avanzo un tramo hasta que denoto que Amino ya no se ha quedado demasiado atrás. Paro y espero unos minutos. Aparece y seguimos. Más adelante, con tristeza nos damos cuenta de que las acciones de la PFC no han sido suficientes. Una camioneta estampada contra la cuneta es prueba de que si es necesario arrearnos para no salirnos de los límites. Es lo último. La siguiente caseta es la entrada a la ciudad de México. Ahí nos despedimos. Con la sensación de que algo faltó, pero ampliamente satisfechos por el recorrido.

Cerca de 1800 Km, con tantas experiencias en ellos. Mucha gasolina, algunas casetas y un montón de anécdotas!!

Brothy me ofrece conocer su cafetería donde termina nuestra rodada. Una pechuga a la plancha con ensalada y chiles toreados. Pero sobre todo, lo que se agradece es la camaradería. El compañerismo. La oportunidad de conocer todos esos lugares.

No se pudo concretar la meta pero la misión está cumplida. Hemos disfrutado los caminos de México, con sus penas y alegrías.

No importa quién lo tome en cuenta, no importa lo que se pueda decir. Para mí esta fue una rodada de resistencia, y fue una rodada de costa a costa. Y ambas cosas son solo para bikers de verdad… O para novatos con suerte!!!

Saludos.

Lemus.

PS. Al rato las fotos que yo tengo.

MUY BUEN RELATO.. MÁS FOTOS POR FAVOR!!!

Inches fotos ya no quieren subir. Sigo intentando.

Mi estimado Amino. No hay nada que agradecer. Yo entendía el fastidio y el cansancio. Y cuando ví que las tiraste pensé que no estabas pensándolo bien. Tus alforjas si tienen compostura y te sale más bara que unas nuevas.

Un saludo a todos. Y la neta es que si está uno bien "ficking nuts"!!!!

Lemus.

Gracias por los comentarios. Me tardé pero valió la pena.

No suben las demás fotos. Ya las comprimí y todo, pero no suben.

Saludos.

Lemus.