● FORO SPORTSTER ●
Alguien sabe cuales son las caracteristicas de capacidad, volt, amperes y demas mamadas del regulador de una Sportster 2007? saben si existe algun regulador para automivil que funcione con esas mismas caracteristicas?… debo cambiar pronto el de mi moto y el original HD vale $ 2,800.00, por lo que estoy buscando alguna otra opcion…
Las refacciones HD son caras y no todas tiene la mejor calidad (algunas otras si representan la mejor opcion) existen muchas marcas alternas e incluso refacciones para automovil que le quedan a la perfeccion a un costo mucho mas razonable… si les queda duda revisen el laaaargo historial de refacciones de marcas alternas que hay en este foro y en xlforum… si, tambien los gringos compran marcas alternas para todo tipo de piezas y consumibles…
Compre el regulador original de mi moto el año pasado en satelite (y costo 3,500 del aguila, ya que era la unica sucursal en toooodo el puto pais que lo tenia en ese preciso momento) y no duro ni 5,000 kms. y Mike Carvantes tiene en servicio 3 HD de diferentes modelos con problemas con el jodido regulador original y lo peor es que no los hay en agencia, por lo que han tenido que hacer adaptaciones en los conectores y cables…. por ello estamos buscando otras opciones, asi que no crean que por pagar un dineral por el regulador se olvidan de el… hay algunas partes y refacciones que vale la pena comprar en la agencia y otras que definitivamente son un robo… como se ha comprobado con el regulador….. ya me platican que tan bueno les salio en unos… 5,000 km? como referencia, el primer regulador duro algo asi como 80,000 km. por lo que creo que este ultimo es una verdadera chingadera… y no es un caso aislado, y ya para acabar, saben cuantas refacciones originales estan hechas en China? saben si en verdad tienen calidad?…
La realidad de las cosas, es que HD ya hace casi, casi desechables sus refacciones para hacer negocio, asi que como te puede durar mas de lo que tu dices o te puede durar menos.
Mientras tanto hay que buscar lo mejor que para ti lo sea asi.
A mi tambien me lo arreglo Miguel, encontro el original y fue rapido. Corri con suerte.
[quote author=PICHARDO link=topic=9917.msg140744#msg140744 date=1448309019]
Que onda en mi caso mi moto es modelo 80 y trae uno de vocho me a fallado de algunas cosas menos de eso jajjaja saludos
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Je je je… esos son buenos comentarios y no pendejadas… ya vi ese reguldor de vocho montado en una HD… chido…
Haber, platico lo que a mi me paso y ya usted decida.
En mi experiencia puedo comentar que a mi Road King…. dos mecanicos incluido el de la HArley me dijo que era el REgulador el que estaba fallando, como no quise comprarlo en la Angencia por el exorbitante precio, lo compre en los yunaites… 50 pesos mas barato pero bueno, el caso es que al estar instalando el nuevo nos percatamos de que un cable estaba haciendo Falso contacto…. y por no dejar lo conectaron bien y que cren… si funcionaba bien, lo que hacia la falla era ese falso contacto que traia y ambos mecanicos es decir el pendejo de la agencia y el otro al cual se la lleve nunca lo supieron detectar y hay tienen que soy el orgulloso propietario de un regulador nuevo de agencia y que esta arrumbado en alguna parte de la casa….
a que voy, Sr BH se que de mecanica no le doy clases pero ya hizo todas las pruebas que indican que es esa madre la que esta fallando, por que por muyyyyy corrientes que sean las refacciones Jarly, 5K se me hace muy poquito.
suerte saludos.
Apoyemos con más pendejadas. No sirve un regulador de coche en una moto. Los reguladores de moto traen el circuito regulador y los diodos rectificadores todo en uno. Cosa que en los autos van por separado. El regulador por un lado y los diodos en el alternador.
Y me extraña que viendo que tú SÍ lees a madres, no hayas tomado en cuenta que la moto que trae el regulador de vocho es modelo 80, es decir, una ironhead y esas usaban generador. No alternador como tú roñita.
Revisa como dice monkey, los reguladores jamás medio andan mal. O fallan o no, punto.
P.d. Igual con lo que cuesta el regulador compras una italika y tutto contentti.
@BH con relación al tiempo en invertir en encontrar alguna alternativa, pienso que es más rentable como dice @Carlosg1981 comprar el original, esperando lo tengan.
Sí el tema es buscar de plano otra marca, a sumergirte en el mercado para encontrar el más rentable, durable y económico.
Nos cuentas qué pasa con el tema.
saben si faw tiene motos?? o nissan saco una motito tipo tsuru?? creo que las jarli son un valle de lagrimas
creo con faw o una tsuru seria mas mejor el mantenimiento de una motito, ya solo le pegaría una calcamonia de jarli y asunto resuelto 🙂
por lo que a mi concierne creo diré baii al mundo jarli 🙁 y así mis nuevas motos las pueda customizar haciendo mis cosas en mi garaje y comprando refacciones en la esquina 🙂
El regulador falla poco a poco, primero no permite que la bateria cargue normalmente, hay veces que funciona al 100% y otras en que de repente la moto no arrancara porque la bateria descargada, esta falla es progresiva.
En una segunda etapa, se enciende el indicador de falla y el de la bateria mientras la moto esta en marcha, a veces esta se apagara y otras no….
En la ultima etapa la moto se vuelve loca, ya que el regulador no esta funcionando y la corriente es irregular, el motor se acelera (solo, sin que uses el acelerador) y de repente baja hasta quedar en ralenti (o menos)……. cuanto tiempo dura este periodo? varia…. desde una semanas hasta un par de meses. Esto representa una ventaja (ja ja ja…) ya que es una de las pocas piezas que te avisa cuando debes buscar un repuesto, por lo que tienes tiempo de buscar uno nuevo, o una alternativa…
Cual es esta alternativa? uno de auto, hay varias (muchas en verdad) Electra y Sreet que usan reguladores de auto, pero no se ve porque son motos grandes, solamente se cambian las terminales y listo, tienes regulador por lo menos otros 50,000 km. Cual es la diferencia con la Sportster? que es una moto mucho mas pequeña y el espacio para el regulador es limitado, las Touring tienen mas espacio, cuando la moto es EFI… pues usas un regulador para auto EFI… basico, no hace falta romperte la cabeza para entenderlo…
Por ello es que estoy buscando un regulador de auto que se pueda usar en una Sportster, ya que el original esta durando muy poco, casi casi desechable como ya comentaron, claro que si solo usas la moto para banquetear… dificilmente tendras que cambiar el regulador, cuando usas la moto regularmente es cuando te das cuenta de este tipo de fallas y de muchas otras.
En xlforum sugieren una conversion algo compleja que requiere meter mano al cuadro con algo de soldadura, por lo que prefiero buscar una opcion mas facil, ademas el modelo de regulador que recomiendan no existe en Mexico..
En cuanto a lo de colaborar con pendejadas… pues cada quien escribe lo que tiene en la cabeza… ja ja ja.. no puedes pedirle respuesta inteligentes a un cabeza hueca… afortunadamente estos ultimos se retiran del foro por si solos, y se quedan los Sportsteros, para quien se hizo este espacio desde hace varios años…
Concuerdo con muchos de los comentarios, mas vale ahorrar para algo bueno que gastar dos veces, HD no es cara solo por ser HD, yo acabo de tener problemas con mi regulador y la corona de mi moto, no es HD pero el regulador original salió sobre los 2,800 pesos y me he dado cuenta que la mayoría de las refacciones de mi moto originales salen en un ojo de la cara, pero hay palabras que alguna vez un H. Miembro de este foro me dijo: Los hobbies nunca son baratos, mas vale parar la moto una semana y ahorrar, allí esta el metro de 5 pesitos y cuando tengas el ahorro para tu refacción se la pones y tendrás moto para mucho mas vida, hasta ahora ha valido la pena los gastos y las semanas que tuve que dejar parada la moto.
Esa pagina de Custom Steel motors esta chida, ya habia consultado precios y existencias en Drag Specialties pero es util saber que existen distribuidores en el pais, lastima que no tienen en existencia el regulador para 2007-08, ya que es el que necesito, pero le consulatare a Mike si es posible adaptar el 2009-14 si solo cambian las terminales….o tendran pronto en existencia el que necesito… tambien he revisado en denniskirk a sugerencia de Walo…
Por cierto, para mi la Sportster no es un hobbie… y este año he invertido una buena cantidad de recursos para dejar al perro loco en optimas condiciones.. he conseguido piezas en agencias locales, Ebay y varias paginas en el gabacho a excelentes precios… pero nunca estan de mas los consejos de otros foreros…
Difiero de tus comentarios, ya que no tienen fundamentos. Pero bueno, la idea es aportar y no pelear verdad?
A este cuate le he comprado en 2 ocasiones a travez de los años, y es el mejor. Checa su pagina y evita el stress que te esta provocando el vaso de agua en el que te estas ahogando
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