● FORO SPORTSTER ●
Primero que nada saludos a todos.
El problema que traigo es el siguiente:
Estoy terminado de armar mi moto, despues de casi un año que tuve una caida. es una 883 2002, pero al revisar que todas las luces funcionaran, las direccionales derechas encienden con menor intensidad que las izquierdas. cambie el cableado trasero de direccionales y stop, ya que uno de los cables del stop estaba roto, decidi probar solo las delanteras para saber si el pedo estaba en los cables que acababa de cambiar pero el problema persiste, de igual forma probe solo las traseras con los mismos resultados, cambie el contacto de las derechas a las izquierdas y pasa lo mismo, alumbra con menor intensidad las que estan conectadas al lado derecho. cambie los focos, todos nuevos y nada, revise terminales y las delanteras estan un poco madreadas, pero eso no importaria ya que probe sin conectar estas. la bateria es nueva, revise los cables de los controles, no muy bien, ya que para ese momento estaba un poco encabronado. pero aparentemente estan en buen estado. movi algunos cables para ver si fallaba algo, pero nada, asi que quiero pensar que es el modulo.
espero que los expertos en el tema me orienten o den su opinion .
Gracias por su ayuda.
Saludos
hola espero no decir una barbaridad…. (aclaro no soy mecanico ni ingeniero ni nada, soy un aficionado)… asi que dejemos ke los expertos hablen.. pero yo me dedico a los autos antiguos,,,, y eso es muy usual cuando les falta tierra, bueno esta de mas decir que a un foco lo alimenta corriente y tierra (+ y -) o positivo y negativo……. es decir si alumbran o encienden pero con baja intencidad, pero si le alimentas tierra aparte de la ke obvio ya tiene conektada, recuperan su intensidad, no me preguntes a ke se debe eso jaja porke no tengo idea, pero asi me ha pasado en muchos coches antiguos. y siento que si el modulo no sirviera de plano no prenderian,, pero repito no se.. solo se me ocurre esa idea,, … nada pierdes con probar, y obviamente si lo haces ubica cual es el cable ke le da corriente y tierra, jajaja porke sino tremendo cortazo.. saludos!!..
Espero no caer en lo obvio, pero tienes 3 cables, una tierra y dos corrientes, el foco tiene dos filamentos uno que se usa para los cuartos y otro para las direccionales. Al recablear checa que no hallas confundido alguno de los cables, puede ser que un corriente de direccionales no este conectada e ivertida.
Y si tienes un cuate con un módulo que funcione bien prueba con ese si te hace el favor, para que no hagas una compra innecearia.
Haber que dices los que se pan mas de cales.
pues haz un cable del negativo de la bateria, y conektalo al cable ke le da tierra al foco, ojo ubica bien cual es el cable de tierra,, sino tremendo corto,, supongo ke si hiciste el recableado sabes cual es el negativo del foco,, o el ke alimenta la parte lateral del foco,, y lo pones a funcionar y pruebas conektando y kitando,, con el cable ke hiciste desde el negativo…. no se si me explike jajaja…. saludosss. el chiste es ke asi como esta tu foco o tu direccional, la enciendas y a la vez con un cable desde el negativo de tu pila le sobrepongas el cable o conektes,, al negativo del socket del foco..
Puedes tener 2 situaciones
Puedes probar lo siguiente, quita la mica roja trasera de tu moto, ahi llegan los conectores de las direccionales, y conectalos invertidos, osea, terminal izq, en contacto derecho, y viceversa.
Si el problema de intensidad se traslada al otro foco, tu cableado esta bien, y lo que pasa es que estes usando focos de diferente wattage a los originales,
Haz lo siguiente ya sea 2 originales de fabrica y 2 de repuesto del autozone (valen 10 o 15 pesos) mete los 4 que puedas asegurar que son del mismo wattage. (solo checa los sockets de los bulbos ya que son diferentes los delanteros de los traseros.
Ojala y te sirva.
Gracias por tu comentario ViejilloDS, El problema persiste y hasta empeoro, jajaja, si probe checar el contacto invertido y nada con el mismo resultado, no tenia los focos originales, pero compre los 4 iguales , aunque el de la refaccionaria se me hace que ni sabia ya que me dijo "TODOS SON IGUALES, LO QUE IMPORTA ES QUE TENGAN LAS PATAS IGUALES", bueno, el pedo ahora es que la direccional derecha se queda prendida todo el tiempo, cheque los focos los cables etc, que por cierto los voy a quitar y volver a colocar para ver si hay algo mal. Muchas gracias y si encuentro el pedo aviso, se me hace que es el modulo.
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