● FORO SPORTSTER ●
Que hay Srs. espero se encuentren muy bien, ya hace rato que no posteo por aqui por falta de tiempo, razón por la cual tambien he dejado mi maquina descansando.
Y parece que le ha caido mal no rodar, por lo que espero me puedan dar ideas de posibles fallas… explico:
Actualmente solo la saco los viernes para ir al trabajo y evitar que se baje la bateria. El viernes pasado asi lo hice, llego sin problemas a la oficina, pero al salir de regreso a casa, al mover el switch a encendido, solo prendio la luz del velocimetro y el reloj… =(
No prendieron los testigos de la gasolina, ni del aceite, no encendio el faro, ni hizo el escaneo.
En ese momento cheque fusibles, desde el Maxi, hasta los mas pequeños.. incluso cambie al dia siguiente un reelevador de los 2 que vienen junto a los fusibles porque estaba muy sulfatado pero nada.
Luis Guillermo el mecanico de las Bombas, me dijo que podria ser tambien el switch que a veces se jode con el uso y no hace contacto… (asi que por recomendacion le puse WD-40) pero sigue igual A alguien le ha sucedido algo asi? Tienen idea de que mas le puedo revisar antes de mandarla al taller?
Gracias y saludos
Que tengan una excelente cartoniza, este año me la perderé….
Aparte de tu relevador sulfatado, qué tal está tu terminal de fusibles en general? tal vez si la limpias bien bien a fondo, y luego recubras de grasa dieléctrica todos los contactos?
Fíjate que mi switch luego falla a veces, pero más bien el mío de plano no hace contacto, no prende nada. Pero es cosa de que lo vuelva a cerrar bien, lo abra de nuevo, hasta el fondo, y jala. Espero que tarde mucho en fallar definitivamente.
Como bien dice El apá, checate bien la caja de fusibles, a mi me paso algo así pero por lavarla con presión y e cambiaron la bateria y los fusibles y el relé de encendido y les pusieron esa grasa dielectrica en garantia, porque prendia un día y al día siguiente no, lo que si te recomiendo es que si cambiaste el relé en la agencia e dijeron que ejor pusiera uno que es de color gris y no negro como, que según son mejores, pero no e creas mucho porque me duró como un año y. Volvio a fallar y compre uno en la autoelectrica de 25 pesos creo y no ha vuelto a fallarn jeje! Saludos y perdón por tanta historia, espero te sirva y soluciones tu problema
A rodar!
Morenob ósea si lavo a presion mi moto se puede descomponer? Yo la lavo con la karcher y según yo el unico lugar donde no le echo agua directo es
1 bajo el asiento donde según yo esta la computadora,
2 filtro de aire pues es expuesto
3 controles de dirección ales encendido etc
A todo lo demás le echo directo con la karcher y a la presion máxima
La pregunta es puedo dañar algo ?
Pues yo de nueva la lavaba casi a diario a presión porque la compre en lluvias y se en mi pueblo había terraceria para llegar a tu casa y se e sulfataron todos los fusibles y eso que hacia lo que tu comentas (no echarle en los lugares delicados) pero le cambiaron dos veces la bateria, los fisibles y el relé de encendido en garantia y de ahí nomas con trapito húmedo la lavo jejej!
Es mi experiencia
que te empujen colocas el switch de la llave como si fueras a dar marcha, y luego el start del manubrio empujon , en neutral, ya con vuelo metes segunda fuera el clutch, y trata de arrancarla,
en una gasolinera me encontre a una pareja con cara triste, que nadamas daban vuelta alrededor de su bike, porque cuando llego a la gas apagaraon su sporty y tenga… cuando quiso arrancarla tenia esa falla la solucion fue prenderla de empujon, ni idea tengo de que tenia solo se la deje andando
saludos
Luiyi
Gracias por los tips… Es 2008 Inyectada… la bomba de gas no se escucha y tampoco prende el testigo, (o sea no hace nada del chequeo de inicio) la caja de fusibles esta algo sucia pero no sulfatada, los fusibles estan bien pero siguiendo sus recomendaciones no estaria de mas una limpieza exaustiva.
Si tiene gasolina y no da marcha, ya me empujaron y trate de sacarla asi en segunda pero tampoco.
Voy a ir descartando, primero el lavado de caja de fusibles, luego el switch.
Y les platico como va…
Saludos
LOS DOS RELEVADORES DICES Q LO CAMBIASTE, SI NO MAL RECUERDO PUEDES COMPRARLOS EN UNA REFACCIONARIA DE COCHES ES EL DE LOS FIESTAS CREO LO LLEVAN EN EL CLIMA O ALGO ASI, CHECA Q LLEGUE CORREINTE A LA MARCHA, PRENDE LA LUZ DEL VELOCIMETRO??
PARA Q SE TE PUEDA AYUDAR DAMAS DETALLES DE COMO ESTA EXACTAAMENTE…
Mi moto tenia un falso contacto en el cable que conecta al switch de encendido, yo revise hasta donde fue posible, pero no le quise meter mano al arnes de cables que va hacia la compu… finalmente lo resolvieron en Bolivar y me cobraron una cantidad muuuuy razonable, lo caro fue el cambio de bateria por una original…. ouch!!!
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