● FORO SPORTSTER ●
Pues con la novedad de que bañe a MI AMANTE (sportster 1200,2006) a chorros de agua. La seque y todo andaba bien hasta ahí. Salí a dar una vuelta y encendió sin problema alguno, avance como 5km y pare en un oxxo y no tarde mas de 5 min en regresar y tratar de prenderla, pero nada. Solo hace el ruido de la bomba para cuando la pongo en ACCESORIOS….para cuando quiero pasarla a encender NO PRENDEN LOS TESTIGOS DE NEUTRAL,ACEITE Y MENOS EL DEL MOTOR. ya revise batería y anda en 12.8 volts, fusibles de 15 en total vi 6 y un relevador y todo bien. Fusible de 30 y bien. En una oportunidad si prendieron los testigos antes mencionados y la arranque empujando. Pero solo para no mas de 30 metros se apagara y antes de eso el tablero se apagó y prendieron los testigos del motor y el odometro igualmente. Volvi a casa y limpie y apreté terminales de batería, retire el modulo de la alarma y todo con una aspiradora le eche aire por si había agua. Total que ayer la saque a que le diera el sol, pero nada. Alguna otra sugerencia…? Saludos
Mmm solo se me.ocurre que revises algun arnés que vaya a lps cables del tablero. Anteriormente mi.moto no.prendia por que no le llegaba energia a la.bomba y fue un arnés!!! Fijate si por ahi hay alguno que se haya mojado sacalo linpialo y ponle WD-40 a ver si ppr ahi estuviera el pex!!
Desde los piales en el lienzo
Efectivamente tu moto es de carburador por lo cual no tiene bomba, pero esa falla me suena a que el swich de la llave esta mal, tal vez por la lavada se le metió agua hasta las orejas y por eso esta fallando yo te recomiendo usar la técnica de meterle WD 40 como ya la comentaron pero al swith ahí por donde se le pudo haber metido el agua
Charro…..Deja reviso los arnés que comentas.
JGalvez……el cable se ve bueno pero de todas formas le voy a dar una apretada por no quedar.
Walo….el switch cuando lo pongo en accesorio prende el tacometro y muestra los km….y cuando hago eso hace un ruido….bien como dices mi moto es carburada….entonces ese sonido a que se debe..?
Pakolomeli….esto del WD-40 lo hago por donde entra la llave..?
Saludos y gracias a todos por los consejos…..lo voy a hacer mañana y les comento.
eso de las lavadas a presión , me da miedo jaja,, siempre ke la lavo, procuro sopletearla con el compresor de aire, antes de secarla incluso, esta de hueva, pero mas vale, y por lo gral, no uso tanta presión, para no dañar nada..,, ya que resuelvas ke fue, tómalo en cuenta, no tanta presión y una sopleteada sin albur, jajaja
No podria decirte de donde viene el ruido, la mia no tiene alarma y el modulo de la alarma podria ser el problema, pero como ya te dijeron en los canon ponle WD40 para limpiar bien todo asi como en el switch, otra cosa si acostumbras ponerle llaveros pesados a la llave de la moto, eso tambien descompone el switch, aqui en el foro ya van varios casos, lo mas recomendable es la llave con tu llaverito de plastico de harley e igual y con el agua a presion susito el problema del switch.
Cantinfle? No verdad, jajajajaja.
Considera también el cambio de batería; a mi me han hecho cosas similares después de un buen rato con la misma batería, si tiene carga pero ya no aguanta la demanda de corriente de la moto. Cuando eso pasa, desconecto el faro principal (que es lo que mas corriente consume, creo) y reviso si prenden los demás instrumentos, si es así entonces es muy probable que si sea la batería; a demás del hecho de que de empujón si prende.
Limpia las terminales de batería y revisa el apriete de las zapatas.
Saludos.
Gracias a sus consejos y tips ya arranco MI AMANTE. El punto es que no sabría decirles cual fue la falla.
Betch…..hice de nuevo la sopleteda pero casi a todos los conectores que me encontre a mi paso.
Walo….fijate que antes si trai un llavero pesado, pero un cuate tambien me dijo que me iba a chingar el switch y mejor lo cambie a uno de plástico nada pesado.
Rider…..creo que ya es hora de cambiar la bateria porque ya llevo un tiempo con ella y ya las terminales tambien se ven un poco madreadas.
Dimitri…..siento que cuando andaba sopleteandola y diciendole lo mucho que la quiero fue la razón por la cual prendió.
Muchas gracias a todos..!!!
Pues yo tengo la LTH, ya llevo caso dos años y sin broncas, de hecho tuve problemas con un corto y se me descargo varias veces hacer como 6 meses, lo reparé y la batería sigue dando guerra sin problemas, de hecho queda al puro centavo y mi sporty es 98, no se si haya iguales a las de 2004 en adelante porque cambia el tamaño
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