● FORO SPORTSTER ●
Que tal, soy Erasmo
Ruedo en Puebla, DF y alrededores, tengo dos años con mi maquina, una Sportster Custom 1200 2006, la relación con mi moto había sido poca madre hasta hace 2 meses, sin ninguna lata, total que empezó no queriendo arrancar después de haberla dejado parada alrededor de una semana, despues de empujones, pasadas de corriente a la bateria, cargas lentas a la bateria, el dictamen fue que la bateria estaba muerta (año 9 meses me aguanto), total que tengo si al caso un mes con la nueva, el fin de semana le hice servicio porque la semana pasada me prendió la luz amarilla que confieso mi ignorancia no se como se llama más la de la bateria, anduvo sin bronca desde el sabado, salvo el lunes por la noche al arrancarla vi un chispaso del lado y la altura de los fusibles y hasta ayer a medio día, por la noche despues de girar la llave, luces encendidas sin nada fuera de lo normal, sacar ahogador, esperar esos segundos para dar marcha y escuchar el motor pero…NADA!!! Nada de nada, solo se escucho un chasquido o como que algo trono y todo se apago, ni siquiera el CLAC, CLAC, CLAC de hace un par de meses nada, revise fusibles (solo ando con 5 use el de repuesto porque el fin de semana vi uno quemado) nada en los fusibles salvo un poco de agua sobre el relay pero que no mojaba las "patitas" ni nada, seque, limpie los fusibles, revise los cables, revise que las terminales de la bateria estuvieran firmes, no pude checar la carga de la bateria, trate de arrancar y nada de nada al principio, aprete y revise unos cables, volvi a intentar e hizo lo mismo luces, todo en orden y al final nada… Solo que a partir de ahi, la aguja del velocimetro se movia y hacia un ruido como de corriente, pero con el switch cerrado, incluso sin llave, me senti rebasado y me di cuenta que mis conocimientos muy básicos no me iban a sacar del problema, imagine de todo, que la bateria valió, un corto, un falso, que los baches mal tapados de puebla me hicieron la maldad con algo. Desconecte la bateria por el falso que creo que esta haciendo, por favor alguien que me pueda orientar que puedo hacer o que puede estar pasando, o incluso si conocen algun mecanico o taller de confianza en la ciudad de Puebla, muchas gracias!
Gracias por leer todo y me formo para aportar mi cartón, saludos
PS. Estoy en mi chamba y es la unica foto de mi nena que tengo, es la primera de derecha a izquierda.
bellaco, Tiger, Charleston muchas gracias! Si andaba sacado de onda por lo que paso, pero lo tome con calma, no he encontrado el post de los voltajes pero ahi van las lecturas,:
bateria no conectada: 12.81
bateria conectada (todo apagado): 12.78
bateria con moto en marcha: 13.30
Que paso antes de que arrancara: cambie fusibles pq los que traía ya con luz de día los vi jodidos (despues subo la foto), revise y limpie terminales de bateria, revise fusible maxi y una de las "patitas" tenia exceso de un residuo blanco que le dire sarro, lo limpie tratando de no dañar el fusible y tambien el conector, conecte todo y arranco a la primera y sin mucho problema.
Lecturas despues de un rato de carga:
bateria conectada (todo apagado): 13.80
bateria con moto en marcha: 14.10
Aun tengo mis reservas sobre que el problema este resuelto pq la deje en marcha y pasados unos 15 minutos se apago, volvi a encenderla y se apago inmediatamente despues de encendida, volvi arrancarla la acelere y ya se mantuvo, además he hecho pruebas en mi recorrido desde ayer y hoy por la mañana, y en un par de ocasiones me ha dado la impresión de que no va arrancar pq por fraccion de segundos no hace ningun ruido y el tablero se apaga casi por completo. El fin de semana quiero hacer la revisión con calma de lo que me recomendaron y les platico.
Saludos y buen día.
[quote author=Kztro13 link=topic=8087.msg114008#msg114008 date=1403912492]
Con la novedad que hoy me volvio hacer lo mismo… repeti procedimiento con fusibles (30 y 15) y nada, hare revision de acuerdo a sus recomendaciones y les platico, saludos
Mera curiosidad. Que marca es la bataca? Existen ciertas marcas, que nomás de verlas ( como varios miembros de aquí) se ponen punk.
Señores después de la revisión detecte la terminal del negativo sucia y floja, limpie y ajuste y volvió arrancar sin problema sin mover nada más y después de un recorrido al parecer todo esta en orden. En Puebla ha estado lloviendo y el recorrido que hago diario a la chamba es bastante irregular, es la explicación que encuentro a mi problema. Espero que ya este todo resuelto saludos y gracias
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