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DIRECCIONALES
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1
August 20, 2013 – 8:29 pm
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AMIGOS MIOS LES COMPARTO MI PROBLEMA

MIS DIRECCIONALES VENIAN FUNCIONANDO DE MARAVILLA , DE REPENTE UNA DE ELLAS LA DERECHA DEJO DE FUNCIONAR SOLO PRENDIA UNA MAS RAPIDO DE LO HABITUAL, PASARON QUE SERA DIAS Y LA OTRA QUE FUNCIONABA DEJO DE HACERLO.
YA CHEQUE TSM,FUSIBLES ,FOCOS ETC Y NADA NO ENCUENTRO EL PROBLEMA

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2
August 20, 2013 – 9:04 pm
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suena a que traes duendes en la moto… :jump1

Cuando se funde uno solo, el sintoma de que eso ocurrió es lo que describes: cuando pones direccionales prene y apaga muy rápido.

Ahora como ya son las dos si cambiaste focos y fusible y no jala pues ni modo a empezar a checar conexiones. Ahí yo creo ue Animal es el "master electric"

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3
August 20, 2013 – 9:11 pm
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Conexiones y cableado aveces el cableado se desgasta por el roce, o se pelan y dejan de funcionar correctamente, normalmente es la parte trasera.

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4
August 20, 2013 – 11:26 pm
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De seguro subiste a una gordibuena.

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5
August 20, 2013 – 11:38 pm
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Es que como instalé amortiguadores kilometricos nunca me paso, pero Skinner creo que también un problema con eso, se llevó los cables con la fricción entre llanta y salpicadera. Es una muy probable que sea lo que te comentan.

No subiste de peso ultimamente? jaja

:cheers

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6
August 21, 2013 – 1:09 am
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checa el dato de los cables bajo la salpicadera, si es eso, yo opte por cambiarlos aun costado de la salpicadera y fijarlos con silicon,

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August 21, 2013 – 2:59 pm
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Como bien dijo Freud antes… cuando la direccional prende y apaga rápido es la manera que tiene la moto de avisarte que un foco (adelante o atrás de ese lado) se quemó o que no está haciendo bien contacto.

Fusible no es por que prende uno al menos… si se truena el fusible dejan de jalar ambas.
Quita el lente saca el foco revisa que conecte bien y que no esté negro, con falsos,etc ….. cambialo o instalalo de nuevo dependiendo del caso… (atrás y adelante).

Si lo anterior te deja en las mismas, entonces revisa debajo de la salpicadera trasera… pegado a un costado corre el arnés eléctrico trasero… revisa que no esté raspado por la llanta… si está madreado, tendrás que levantar la moto y soltar los amortiguadores traseros para acceder a esa zona y arreglarlo.

Saludos!

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108 Posts
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8
August 25, 2013 – 8:13 pm
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Ya cheque todo lo anterior
Y nada ahora procederé a desmontar el vcableado que llega a la base de la calavera para mi que esa conexión está mal recuerdo que cuando la arme tenía un cable reparado en la base del arnés , pienso que por ahí encontrare la solución

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