● FORO SPORTSTER ●
Mi sporty tuvo ese problema y mi batería no tenía ni un año, todo fue un cable machucado en los controles que al pricipio causo una falla en las direccionales y luego se convirtió en lo de la batería, arrancaba de empujon y perfecto pero al apagar se moría y era porque la corriente se fugaba por el cable machucado.
Saludos.
QUE TE DEVUELVA TU LANA EL OJALDRA DE SANTOS :hammer: :hammer: :hammer: :hammer: :hammer: :hammer:
llevala a cargar
desconecta los cables rojo y negro quita la varilla qeu atraviesa la bateria por un costado deslizala y sale sin problemas
pinches sportsters que lata dan 
:hammer: :hammer: :hammer: :hammer:
por eso vivan las BIg Twin
no me odien por ser bonito 😉
luiyi
jajajajajaja mi buen Piteco nomas por estar ching…… ando, y que te quejas brother, lee por ahi algunos posts qeu no manches parece qeu haber dado el brinco a una maquina mas grande pareciera que los insultaras, por todo lo qeu escriben
en fin, tu sabes que con mi sportster disfrute años y chingomil kilometros, gane competencias y lana en los premios, aprendi mecanica de motos, llegue hasta Belice y conoci buenos amigos y a algunos ojaldras tambien, pero lo reitero el dia que tengan oportunidad y cambien su sportster NO SE VAN A ARREPENTIR, finalmente es otra Harley
ah y tambien a las grandes se les baja la bateria…
lo unico qeu extraño es el CARBURADOR excepto cuando estaba fria la moto.
besos a todAs
Luiyi
Pues fui a la HD a ver que pedro con la bateria, esta en 1800 y pues me ofrecieron cargarla a ver si jala y sino pues bataca nueva.
Por ahora la estoy cargando con un cargador inteligente Black & decker cortesia de mi vigilante chopper que trae una intruder 1400 y ya somos compas 🙂 a las 6pm le quito la carga y pruebo sino jala pues ni paper!!
A gastarle en la nueva…..al fin ahorita me sobra el varo jajajajaja Esperemos solo sea carga.
Saludos
por lo que dice el colega y a mi entender, el problema es mayor a la batería, ya que si se levantan los terminales de la misma y el regulador funciona correctamente, la moto debe quedar encendida, si se apaga quiere decir que el regulador no está entregando energía, y ahí es donde hay que verificar también el alternador.
Te aconsejaría ante todo que con un multímetro, [(tester), midas la tensión, (corriente contínua), que entrega el regulador, (lo mides en los bornes de la batería), es valor debe dar de 13.8V a 14.5V variando mientras acelera, si eso no ocurre, mide el alternador, tiene que tirar 70V. entre cada cable, (2), y masa.
Otra forma de chequear si carga es ver la Luz de la moto aumenta cuando aceleras o queda fija, si queda así es el regulador o alternador, si varía la intensidad, batería.
Te comento esto porque a mi me pasó y terminé reemplazando el alternador, (U$S 200 + juntas y aceite)
Ojalá sea lla batería.
Suerte.
LUIYI
A mi en lo personal me da harto gusto que te hayas comprado tu renegada porque es una moto que me late rete harto (porque confiesome fan de la serie del Renegado), tanto que haré igual que tu! nomas cumpla mis 50 añitos, me compro una softail custom, que supongo para esas fechas ya será a diesel y en vez de bateria será con paneles solares!!! jajaja
mientras pa´hora que cumpla mis 40 (en 8 añitos) , espero comprarme una dyna!!!
Pues resulta que la bataca tampoco cargo en HD..ofrecieron intentar el fin de semana a y el lunes probarla aunque es practicamente un hecho que haya valido madres la bataca
Ahora bien el fin de semana no estare, iba a comprar la bateria pero corro el iresgo que pueda ser otra cosa y durante el fin de semana se chinge de nuevo y encontes si ya me jodi con otros 2 varos de bateria, asi que dejare todo parado y el lunes vere si jala o no, si no jalo voy la bateria nueva la monto y me lanzo a HD a que verifiquen que todo este en orden para no gastarle a lo wey despues..
Como ven?
Que raro, ya hable con la persona (de mi confianza) que entrego la moto y dice que no se prendio despues de que yo la deje, que asi se subio al camion y los del flete no trae la llave asi jamas se prendio ni nada.
La moto funcionaba bien.
1.- Deje la moto parada y sin ningun problema
2.- Los del flete no la puedieron prender y dejar las intermitentes prendidas o el Swich abeirto
3.- Le pase corriente del auto y prendio pero al retitarlos cables se muere la moto
4.- Ya revise y no veo cable alguno pelado qye cause la fuga de corriente
5.- Ya pusieron a cargar la bataca a carga lenta y no respondio
Por que chingados se habra muerto tan cabron!?!? Me he dado cuenta que cuando me subo a ella y se mueve por ahi se oye un pitidito…que es!?!? Habra sido que al venirse moviendo haya estado sonando eso y haya sido la causa?!?
chale…….
Pues resulta qye fui al DF y platicando sobre le pedo de la bataca con la persona que se encargo de cuidar y subir la moto y entregarla a la gente de la mensajeria, me comento que el vio el velocimetro con un pequeño destello de luzy penso que asi era, despues al regresar a GDL fui a la HD por la bateria y sin comentar algo me dijo el tecnico…posiblemente dejaste el switch en accesorios y se quedo prendido….hile ambos comentarios y pues revise que efectivamente puedes extraer la llave en la posicion de accesorios por lo que lo mas seguro es que se haya descargado por tal motivo….
Puse la bataca nueva y listo…ya anda simbrando las calles de GDL y cautivando tapatias!!!
Salu2
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