● FORO SPORTSTER ●
Hola a todos, solicito su poderosa y sabia ayuda.
hace 2 semanas se murio mi naranja sin avisar ni nada,
llegue a casa y al otro dia simplemente estaba muerta la bateria
fue un desmadre que ni para que contar sobre los talleres y las tranzas que me querian hacer.
total en un taller deje mi moto , fui a a motohouse y compre la Yuasa para mi modelo,se la lleve al mecanico activo la bateria y la puse, al otro dia regrese contento por que ya habia prendio.
asi que pues como mi papa estaba hospitalizado en cuerna me lance para alla osea aqui.(ahorita estoy en cuerna)
llegue al hospital, y luego me fui al lugar donde me estoy quedando.
total que al otro dia, ya no prendio, estaba muerta de nuevo y eso que era nueva.
antier regrese al df y compre un cargador de baterias (de la misma marca Yuasa), anoche con miedo y temor desmonte la bateria y la conecte al cargador, el cargador tiene 3 leds
1.- AC
2.- Charging
3.-ready
jamas prendio el led de carga , solo prendio el de la conexion a AC
ahora ya no se que hacer, necesito moverme me urge mi moto
asi que con todo gusto aceptare sus sugerencias.
Gracias!!!
No te desesperes…
Algunas baterias Nuevas tienen que Activarse (segun yo) lee el manual o llamale al proovedor, el activarlas es proorcionarle carga a las bateria ya que desde que las fabrican hasta que llegan al consumidor pasa bastante tiempo, y como la pila de la moto es muy pequeña la carga se va rapidamente, luego que son baterias libres de mantenimiento aumenta la posibilidad.
Puedes cargar la bateria con un electrico en CARGA LENTA puedes cargar las dos baterias la original y la Yahusa nueva, cuando la batería se encuentra en un estado excesivo de descarga, no aceptará carga de alta corriente. Pudiera parecer que la acepta, pero la misma sólo está sucediendo en la superficie de los platos. En este caso, deberá ser cargada con un flujo de carga bajo durante un período de tiempo más prolongado. (TEN PACIENCIA, PRUEBA TU CARGADOR Y DEJALO UN RATO).
Si ya cargaste tu bateria (con el electrico o con tu cargador) regresa con el electrico y pidele su voltimetro las baterias de moto son de 12 volts (Segun yo) si prendes tu moto y conectas el voltimetro a la bateria deberia dar mas volts asi 13, 13.5 14 si da menos de 12 el sistema de carga ya pelo!! Si apagas la moto la bateria deberia quedarse con un rango de 12 volts asi veras que la bateria retiene la carga.
Tambien no esta demas que revises las lineas a ver si no tienes una fuga de energia, y apretar con "Ganas " las terminales de la bataca!!
Suerte
pues asi como lo mencionas yo creo ke el problema es el regulador, cuando anda mal simplemente deja de cargar la bateria mientras ruedas, esto ya nos ah ocurrido, y por el comportamiento que dices te puedo recomendar que rekes el regulador de la moto debe estar fallando, esto ocaciona que la bateria nueva esta consumiendo toda su carga y no esta reciclando nada !
suerte
Hola!
A mí se me amoló en mi primera moto (honda) el sistema de carga!!
uff fue un desmadre y un pleito con el taller al que la llevaba, primero se desmadró el regulador, y al reemplazarlo con uno que no era, se llevó al estator (bobina) de la moto. Y a mi me dejó tirado en plena bajada de san pedro martir regresando de tresmarias!!! chiale!!
Como dice Krus, si tu regulador está mal, la moto deja de cargar a media rodada (sobre todo las largas). Ya me ha pasado.
Para checar si tu estator está funcionando correctamente, ponle un multimetro a la moto. El rojo va al positivo de tu bataca, y el negro va al chasis, o a un amortiguador. La bataca apagada debe de darte mas o menos 12.8 volts. Al prenderla y acelerarla, debe de subir el voltaje, sin picar demasiado. Si pica mucho, quiere decir que tu regulador no está funcando correctamente. No me acuerdo ahorita, pero creo que trepa como a 14 volts cuando la aceleras.
Saludos!!!!
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