● FORO SPORTSTER ●
En mi breve experiencia como hormiga atomica, aqui entran varios aspecto a considerar…
Eres "solo-rider", eres de complexion delgada-mediana, y tienes bajo presupuesto? iron 883 estas al pedo.
Eres Womanizer, o Mandil, de complexión robusta, y tu Señora se enoja si no la llevas a las rodadas, o peor aun, temes que sancho esté al acecho cuando sales a rodar? 1200 custom POR MUCHO (torque, creo que es la mas comoda de las sportys, mandos adelantados, a menos que quieras que tus pies esten chocando con los de tu sra. todo el tiempo por llevar mandos medios).
Eres "solo rider", pero tu humanidad maneja el "tanque de 17 litros" (osea estas gordo o bien, eres alto), y eres correlón? Nayster all the way o 1200 Roadster…
La nighster es un combo ganador, porque trae un motor de 1200 cc, montado en hule, tiene tanque rockabilly, y la moto esta buen austerota, tons no pesa ni madres, y por lo tanto llevas ventaja en potencia y maniobrabilidad. La desventaja? el asiento es una pinchi tabla.
La 1200 custom esta retacada de cromo (el cromo pesa), generalmente la pimpeas con MAS cromo, ademas de que lleva el tanquesote, adornitos por aqui y por allá, y entre otras cosas mas si te subes a una 1200c y una nayster, notas la diferencia en peso k-bron.
Pero igual corre chingon la condenada! 'ora que salimos con el BH, yo la levante a 110-115 mph.
Y si de plano sales con pareja, y manejas una GRAN humanidad, no seas gacho con la pobre sporty y entrale mejor a una Big Twin JAJA!!!
En defensa de las 883, las harleys se prestan mucho para rodar en manada y cuando vas en grupos ( no atascadotes maniaticos ) ruedas a velocidades moderadas o medias y no vas rebasando constantemente.
Asi que la Iron no esta del todo mal. Ya me han tocado subidas macabras y empedradas y pues no le sufri nada.
Tengo una duda, este es un foro de Harleros o de pisteros?
Me sorprende que ante la pregunta de que maquina comprar, casi todos se vayan hacia el factor velocidad. Yo tengo una Iron porque el modelo ne gusto y no porque no me haya alcanzado, por que en California bien me pude comprar una Dyna como la que ya tuve la cual tenia Dyno Kit, arboles Andrews y escape V&H 2 en 1, esa maquina se levantaba del frente al darle el aceleron. Sin embargo, en contadas ocasiones la llegue a correr mas de 100 MPH, ya que normalmente viajaba alrededor de las 65. Y no es que no me guste la adrenalina, he corrido Enduro y Off-Road, ademas de ser piloto de Powered Parachutes.
Por lo tanto y en mi muy humilde opinion, creo que la diferencia en centimetros cubicos, te ayudara a que tu maquina se vea menos forzada en viajes largos o al llevar pasajero, asi como a trepar mas desahogado entre otras cosas, pero si quieres correr, mejor comprate una Buell o una japo.
En lo personal si la compre por el look. 883+accesorios= a lo que vale la nightster.
Pero este tema realmente a lo que va es a lo que un gran filosofo norteamericano dijo: "mas potencia…. Uh uh uh uh" Tim Allen.
Y si quieren ir mas menos revolucionados pues ademas de potencia necesitariamos irnos por una de 6 velocidades.
El mejor consejo es comprar la que mejor se ajuste al gusto y presupuesto.
Pues les actualizo como está el pedo.
Le llamé al wey de Harley para ver si lo alcanzaba en la agencia para empezar los trámites, ya fuera de la Iron o la Nightster…
"¿Y vas a venir ahorita?
Es que tengo mucha gente y la verdad no voy a hacer nada de trámites hasta el martes.
¿Porqué no te vienes el martes o el próximo sábado?"
Yo me quedé :conf1 :conf2 :gun2
– A ver wey… Voy HOY a comprar la moto!!!
– "Si, pero los trámites los haré hasta el martes"
– Bueno, pero me puedes dejar verla…
– No, porque no la tenemos, si la pagas el martes tarda 20 días en llegar.
Total que el cabrón ha de vender muchas y "no tenía tiempo" de atenderme.
Si así son para vender… no quiero imaginar el día que tenga un pedo de verdad con la moto y deba meterla a garantía.
Mañana me voy a Elektra y me compro una Italika!!!!
JAJAJAJA No es cierto!
Hola solo espero que alcances a leer esto antes de que te vallas a la agencia por tu moto
De cuestiones tecnicas, potencia, torque y demas mamas ya te dijeron los que saben su opinion, hasle caso a la voz de la experiencia osease ellos, pero al comprar una hija de la dinastia harley-davidson, hasle caso a tu corazon, subete a ambas, pruebalas y la que se acomode contigo y se aclope su ralentin con el ritmo de tu corazon esa llevatela
Yo solo te puedo dar consejos sobre la negociacion compra que planeas hacer.
1.- Pregunta todo lo que quieras, esos weyes los de la agencia estan alli para responder tus dudas, no se van a reir de tus preguntas por muy pendejas que sean (para eso estamos nosotros en el foro), esos weyes por muy cabrones que se sientan, no lo saben todo, para eso tienen los manuales y los diagramas.
2.- pregunta sobre los servicios, cuanto cuesta de una y de otra, a los cuantos Km y sobre todo con cuantos viene incluida la compra, ya vez que en las latas te dicen que el primero y el segundo o algo asi, quien quita y pega.
3.- Pregunta sobre la garantia, que la invalida y exactamente que cubre, por que luego resulta que el dia que se le rompe la espiroqueta del chichiflin ese dia ya se habia vencido la garantia de esa pieza.
4.- Por favor pregunta que incluye tu compra, algunos te dan membresia hog, pendejadas asi pero la clave esta en que quieres tu que te den ejem = pregunta si como con voz de pendejo si te incluye una chamarra y un casco, por que supiste que a un amigo se lo dieron, mira tal vez no te den ni una calca pero no pierdes nada con intentarlo.
Y 5.- una vez que hallas decidido cual te llevas, da las gracias y retirate, consulta otras agencias y ve que te ofrecen quien te da mas por tu dinero, afortunadamente en mexico, comienza a haber competencia en el sergmento de las harley y por venderte la moto, ahora se estan bajando un poquito el pantalon, aun no los calzones, creo que inclusive coyote (conste no soy liz torres) te ofrese ponertela en tu casa o pagarte el avion para que vallas por ella.
Saludos desde los pueblos del rincon
Un horgulloso viejito con almorranas pero propietario de una preciosa gorda V-twin Road Kingo police jejejeje
Marca a coyote el berothi compro ali su musculosa,
Ya que andes por alla preguntas por Liz torres jejhejejej
Bueno, sin tanto rollo…
Comprar una Harley de agencia es un verdadero pedo, cada quien te da un precio, no todas las agencias ofrecen lo mismo, cada agencia te vende los seguros al precio que se les antoja…
En el DF no tienen tiempo de atenderte y no me dio el tiempo ni la gana de ir a Monterrey o Querétaro a comprarla y luego venir a gastar con un gestor que la emplaque en el DF.
El ÚNICO respaldo real con el que cuentas es que es una HARLEY, pero servicio, atención al cliente y demás, las agencias en el DF están muy jodidas.
Agradezco los consejos que me dieron y lo que compartieron conmigo acá en foro pero ya compré moto de otra marca. Me quedo con la añoranza de tener una Harley (algún día).
NUEVAMENTE: GRACIAS!
A los moderadores del foro, si gustan borrar mi cuenta… pues ni modo, qué les digo?
De cualquier modo quedo a sus órdenes y ya nos encontraremos en alguna rodada.
Mala onda por el BROTHER
obvio si son medio mamomes en las agencias (aunque debo confesar que cuando compré la sporty el trato del vendedor fue excelente y hasta el curso de manejo me programó en chinga) pero pues así son en casi todas las agencias de marcas "caras"… probablemente este brother ni se paró por la agencia y solo anduvo enchinchando por tel.
Ni modo que ya estando ahi no te atiendan… pero bueno si se desesperó en algo tan sencillo probablemente HD no era para él.
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