● FORO SPORTSTER ●
8)
Un saludo a todos en el Foro, creo que hay muchas caras nuevas por aqui.
Algunas cosas han cambiado, pero quizasalgunos quizas aún me recuerdan. Ya son 5 anos desde que vendí mi ultima Harley antes de venir a Alemania; era una Road King 2009. Sin embargo mi favorita siempre fue la Indomable, mi ex Dyna Super Glide Custom 2009, que actualmente conserva Gama en del Foro y por supuesto jamas olvidaré mi sportster nightster 1200 la mas customizable.
Hoy estoy de regreso en el Mundo HD con mi nueva Iron 1200, modelo 2020 que compre hace una semana en Harley Nord en Hamburgo, ciudad donde actualmente radico.
Algunos amigos me preguntaron porque habia tardado tanto en comprarme una motocicleta en Alemania y porque conducía una Vespa LX50 y no una HD…bueno, pues aqui las cosas son muy diferentes, obtener una licencia de auto o motociclena no es precisamente lo mas fácil ni lo más barato.
La liecencia de manejo mexicana o internacional solo tiene una validez de 6 meses y si se desea conducir en Alemania como residente, hay que tramitar una licencia de manejo Alemana „Führerschein“, (Carnet de presunción para muchos alemanes pues, su validez es en todo el mundo sin tener que hacer otro tipo de licencia de manejo). Dicen que la licencia de manejo alemana es de las más dificiles de obtener en el mundo porque hay que hay que presentar varios examenes; primeros auxilios, exámen teorico de manejor y practico de conduccion en Aleman y por su puesto hay que tener el tiempo para aprender las 1120 pregutas guía del examen, de las cuales solo te preguntan 36. Was für eine Sheiße! Y regas y mas reglas y el dinero que se va y se va.
En promedio 100€ cuesta la clase de manejo practica, 90 min. por día. Y hay que completar como requisito minimo un total de 12 horas de teoría y al rededor de 22 horas de practica. De aquí mi crítica al sistema Aleman, digan lo que digan sigue siendo un negocio, las licencias de manejo son muy caras, se obtienen mucho dinero de los tramites de licencia, todos ganan, tanto las escuelas de manejo como el estado. Hay que atenerse a las reglas y hay que pagarse las horas de manejo aveces tendidno que tener que soportar maestros Alemanes mamones donde si algo no les parece en tu conduccion, te obligan a hacer más horas de manejo hasta que obtienes su visto bueno para que puedas presentar el examen de conducción.
En total fueron 3 anos los que inverti, para obtener ambas licencias y mucho trabajo para juntar los 2000€ que cuesta cada una de ellas. En fin…
Cuando obtuve mi licencia de auto, me permitian conducir como maximo una Scooter, Mofa, o Moped hasta 50 cc. Mi Vespa Lx 50 me otorgó a una velocidad máxima de 70 km/h la mayor felicidad y sensacion de libertad que un vehiculo a dos ruedas puede dar. Comencé a manejar sobre „Landstraße“, carreras libres de alemania, me toco experimentar cautelosamente el manejo sobre la nieve, sentir la forma como te avienta el viento de lado en el norte de Alemania y la forma como el frio te cala los huesos de las manos y en la cara durante el en inverno. Experiencias nuevas para mi y muy chingonas que te hacen sentir vivo.
Hoy puedo manejar una motocicleta mayor a 700 cc, pues obtive mi Licencia de manejo Clase A. Estoy muy contento y por aqui nos escribiremos, les comparto un par de fotos de mi primer roll en solitario, mis primeros 400 km, Hamburg- Hannover por Autobahn y landstraße. Ya quiero llegar a los 1600 km para poder manejar como se debe. En 15 días tengu una reunion con los bikers del HOG de hamburg Nord, la verdad el HOG nunca ha sido algo para mi, sin embargo es una buena oportunidad para conocer nuevos moteros.
Un saludo, seguimos en contacto!
Estimado Iván, te recuerdo bien Bro, siempre buenos consejos, yo entraba la foro cuando te ibas a Alemania.
Que gusto que puedas rodar ahora nuevamente en Harley y vaya que es todo un tema tener, la licencia alemana, no tenia ni la menor idea de la cantidad de requisitos, Felicitaciones y que las hayas superado, nada fácil.
Eso de rodar en la nieve, merece una crónica aparte.
Dale en el HOG, al final la dinámica es similar, rodar con colegas.
Gracias por los buenos deseos y por la nueva Bienvenida, vamos a ver que tal la banda Harley por Hamburgo. Aqui las motos mas populares son las BMW, Yamaha , Honda y KTM. La verdad tarde mucho en decidirme para comprar una moto, pero la mejor oferta me la ofrecio HD, yo estaba entre una BMW 750 y la CB700x de HOnda, chulada de maquina, si pudiera tendria las dos.
Otra maquina que probe y que por su precio y versatilidad es muy solicitada fue la Honda CB500x, es una chingoneria la verdad, y solo cuesta 6000€, el problema es que en Alemania estan agotadas y el tiempo de espera es de casi 6 meses.
Ya les subire algunas fotos de lugares que visitare. Tambien estoy comenzando las primeras modificaciones en mi Sporty,
los precios de los accesirios y refacciones HD estan por los cielos en las agencias HD, lo mismo que las motos. Debe ser por cuestiones de importacion.
No se cuanto cueste una Sportster en Mexiko pero aqui la mas barata, la Iron 883 cuesta aprox 11 mil euros. En fin es un mercado diferente y manejo tambien es diferente. Contrario a lo que pensaba la mayoria de los motociclistas viajan a una velocidad promedio de 130 a 150 km/h sobre la Autobahn. Muy relax. Sicherheit geht vor dicen los alemanes, la seguridad es lo primero. En México manejar una sportster a 140 era cosa de novatos. Remembrando a ciertos foreros que manejan a mas de 160 de forma cotidiana. En fin, un gusto saludarlos y compartirles mis experiencias.
ok, haré una foto del Odometro, aunque supongo que aqui no podré hacer más km que en Mexico por cuestiones del mal tiempo y por mi trabajo. Se acerca el invierno y de Noviembre a Febrero el clima es generalmente muy malo, en diciembre tenemos solamente 6 horas se luz y es una bendicion cuando sale el sol. La temporada para andar en moto para la mayoria de las personas es de mediados de abril a mediados de octubre. Aunque en enero hy dias frios pero con cielo despejado y sol, vale la pena salir a dar el roll!
[quote author=Iván Carmona link=topic=12034.msg165848#msg165848 date=1571061943]
Gracias Chuy, como has estado sigues teniendo tu sportster negra con naranja? espero poder rodar pronto para poster unas buenas fotos, pinche clima lleva una semana que no mejora
Aun la tengo ha quedado parada por falta de tiempo (jajaj) pero ya tengo un de la firma alemana de esas que hay muchas por alla (F800gs de BMW) y vieras que chulada, y si gracias a esa eh dejado abandona un poco a la INDOMABLE pero yaesta en miras de reparaciones y mantenimiento.
saludos Ivan te eh estado siguiendo en facebook, yse ve que te la pasas muy agusto.
Muchas Felicidades mi buen Iván, que bueno que ya estas arriba de una HD de nuevo, y que mejor que pasate los exámenes como todo un buen triunfador, demostrando que un mexicano cuando se empeña logra lo que sea, te mando un abrazote y seguimos pendiente de tus paseos y del conocimiento de lugares y personas diferentes y amigables como Tu.
Saludos y enhorabuena
13
1
1 Guest(s)
