● FORO SPORTSTER ●
Soy José Gálvez. Me acabo de inscribir a este foro. De hecho, llegue aquí por el foro hermano de xlforum de mi buen amigo Bert Linson.
Soy de la zona norte del área metropolitana, específicamente del área de Arboledas.
Mi cleta es una Sportster 883 año 2002 convertida a 1250.
Cuando la compre hace hace 6 años, era la típica jarley con algo de un madral de Live to ride etc.
La he transformado al paso del tiempo. El dueño anterior era un militar retirado.
Pa rápido. Pongo unas fotos de como estaba hace poco. Faltan las últimas ya con su última versión….. espero. Que es una cleta old school y con harto bronce.
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Gracias de nuevo.
Efectivamente, cambie discos de mayor tamaño y mejores balatas.
Del asiento, si es algo cansado después de un par de horas. Quizás si tuviera más espesor de hule espuma ayudaría.
Aquí les dejo unas fotos de su último face-lift. Que incluyó el cambio a horquilla springer, también el jockey shift con suicide clutch, llantas vintage y varias piezas de bronce.
No, nada de succionaditas de Live to ride.
Del manejo. Por qué seguro habrá quien pregunte. El suicide clutch es de lo más divertido. Esos mitos de que te vas a matar ,etc. Son eso, mitos.
La verdad no lo recomendaría para pilotos novatos. De la horquilla. La verdad siento la suspensión mucho mejor que la telescópica. Y creo que influye tanto el tamaño de la llanta (110-90-19) y el amortiguador de apoyo a los resortes de la horquilla.
En fin, tengo unos cuantos días de que la acabé de armar. Ya el tiempo dirá.
Unas fotos.
Saludos.
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