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Alguien lo conoce ???
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1
July 7, 2012 – 12:00 am
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Creo que el compa salio con algunos raspones, pero me dolio mas la moto …. Saludos y cuidado en lluvia !!

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411 Posts
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2
July 7, 2012 – 12:01 am
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P.D Compro filtro de Alto Flujo, para que le digan no ??

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3
July 7, 2012 – 12:21 am
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que buen madrazo….y se lo puso por guey….muy mal trazada la curva….

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3909 Posts
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4
July 7, 2012 – 12:28 am
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Asi es fuertes no me explico por ke va tan abierto a esa altura ya no alcanzo? seria bueno saber ke fueron las causantes para estar al tiro, ke buen madrazo y la toma de las fotos pues vaya ayudan bastante

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555 Posts
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5
July 7, 2012 – 12:33 am
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Queria salir bien en la foto, que le puso mas atención al camarografo que a la curva!!

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476 Posts
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6
July 7, 2012 – 1:15 am
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Mucho se ha hablado en este foro respecto de como se debe y como no se debe tomar una curva, creo que la secuencia de fotos es más que ilustrativa respecto de lo que "NO" debes hacer al tomar una curva a la izquierda ya que por no dar el margen necesario al momento de entrar a la misma, este buen amigo sufrió las consecuencias.
Buena secuencia de fotos y muy aleccionador el asunto.

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476 Posts
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7
July 7, 2012 – 1:16 am
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PD. Que buen madrazo auuch

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189 Posts
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8
July 7, 2012 – 3:20 am
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Se parece a Lowster no?……..jejejeje….no lo pude evitar….ni idea quin sea

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9
July 7, 2012 – 3:37 am
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de donde sacaron las fotos?

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1442 Posts
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10
July 7, 2012 – 5:05 am
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Que no mame agarrando el acotamiento para curva? Pésimo trazado, se lo comió

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1442 Posts
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11
July 7, 2012 – 5:10 am
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Y si pensó en frenar a esa velocidad entrando en curva sobre grava, muy mal. a sobarse.

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181 Posts
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12
July 7, 2012 – 2:00 pm
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Excelente secuencia de fotos. Quién las tomó?

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878 Posts
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13
July 7, 2012 – 5:40 pm
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tssssss ps por lo menos no chingo la suspencion delantera, jajajajjaja, no ps seguro andaba en la pendeja, porque nos e ve que fuera muy rapido, ademas que ni siquiera hizo el intento por inclinar, o a menos que lleve unos dias en moto, que mal menos mal que solo quedo en raspones y fierros raspados

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4003 Posts
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14
July 7, 2012 – 8:42 pm
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¿la solución no era acostar la moto y cortarla hacia el centro?
si ya te pasaste así, ¿no inclinas y cortas? incluso hasta frenas o aceleras gradual dependiendo lo que haya adelante….
¿es así?

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903 Posts
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15
July 7, 2012 – 8:46 pm
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Esas fotos son las que toman los de A3M rumbo a cuerna, en su página de face pueden verlas, tienen madrazos impresionantes y para gente de estomago fuerte, pero vale la pena echarle un ojo para siempre estar conscientes de la importancia del equipo y tratar de no pozar para la camara.

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411 Posts
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16
July 8, 2012 – 3:53 pm
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Bueno, asi es son de A3M, se inclinan mas por las pisteras, pero quise tomar este ejemplo para subir siendo que es una HD, bueno era, muy buenas fotos de estos cuates, un abrazo para todos y buenas rodadas…

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2141 Posts
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17
July 8, 2012 – 4:17 pm
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Que mal pez , pero al venir tan afuera creo que quería una muy buena foto, y desgraciadamente lo consigió

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246 Posts
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18
July 9, 2012 – 4:09 am
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Si observan en la primer foto el piloto lleva la vista puesta en el muro de contención, motivo por el cual no puede evitar la caída.

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2007 Posts
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19
July 9, 2012 – 1:57 pm
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QUE BUENAS FOTOS !!! QUE MAL QUE SE DIERA EN LA MADRE !!! SE APRENDIO AL CONTRARIO EL MANUAL DE LO QUE "NO SE DEBE HACER EN CURVA"……

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485 Posts
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20
July 9, 2012 – 3:14 pm
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aunch!!!!

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